殺瘋了，比亞迪現(xiàn)在到底有多猛？單9月份就賣(mài)了20.1萬(wàn)輛，而且全部是新能源。其中漢EV系列13230輛，漢DM-p系列18267輛。

截至目前，漢家族連續(xù)3個(gè)月銷量超2.5萬(wàn)輛，累計(jì)賣(mài)出33萬(wàn)輛，車(chē)型成交均價(jià)超25萬(wàn)元， 放眼整個(gè)中國(guó)車(chē)市，此銷量成績(jī)都是鳳毛麟角的存在。

不知道大家看到以上數(shù)字有何感想？也許你會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)偏抽象，但如果我告訴你，比亞迪9月總銷量已經(jīng)趕超了特斯拉（月平均銷量11.4萬(wàn)輛），你敢相信嗎？

為了驗(yàn)證一下比亞迪受歡迎的火爆程度，國(guó)慶放假這幾天，筆者剛好有時(shí)間去線下4S店逛了逛。

來(lái)到位于昆明小屯汽車(chē)城的云南誼和展廳，里面至少有數(shù)十名到店客戶正在咨詢或看車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)真是非常熱鬧。而隔壁幾家合資車(chē)展廳卻無(wú)人問(wèn)津，這也形成了極其鮮明的對(duì)比。

據(jù)該店的銷售顧問(wèn)伏經(jīng)理介紹，現(xiàn)在每個(gè)月大概有2000多的到店人流，而且周末時(shí)每天能達(dá)到200人左右，除了他們會(huì)根據(jù)客戶實(shí)際用車(chē)需求和場(chǎng)景推薦合適車(chē)型外，其中有很多人都是直接奔著漢dm-p和ev來(lái)的，因此漢dm-p已成為目前銷量最好的支撐車(chē)型。

由于dm-p屬于油電混合車(chē)型，在滿油滿電情況下，續(xù)航里程為1200公里左右，這對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途和喜歡自駕旅游的用戶來(lái)說(shuō)，真是非常適合。

而且偏愛(ài)漢系列的受眾用戶，大部分年齡段在35歲左右，很多都是企業(yè)高管或是公司白領(lǐng)，湊巧的是，一位航空公司的副駕駛飛行員當(dāng)天就在店里訂了一臺(tái)漢ev頂配。筆者問(wèn)他預(yù)算30萬(wàn)左右為何不選寶馬奔馳，偏偏看中了比亞迪？

他很中肯地表示：“主要是訂車(chē)之前的試駕活動(dòng)吸引了我，漢ev不但外觀大氣動(dòng)感，而且內(nèi)飾也非常精致，豪華感很強(qiáng)，絲毫不輸bba。

最重要的是這款性能轎跑很有駕駛質(zhì)感，主要體現(xiàn)在降噪好，提速快，0到一百公里僅需3.7秒，媲美V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這在以前至少要百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)才能達(dá)到。”

的確，對(duì)于很多在城市上班的年輕人來(lái)說(shuō)，純電版的漢ev也非常香，畢竟充滿電僅需花費(fèi)幾十元，續(xù)航就能達(dá)到600公里，對(duì)比現(xiàn)在居高不下的高油價(jià)，是不是立馬就省出了幾大百油費(fèi)了？所以選擇這款車(chē)型非常具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。

另外，相對(duì)于去年提車(chē)周期較長(zhǎng)的情況，漢的提車(chē)周期快于比亞迪的其他車(chē)型，作為親兒子的比亞迪漢占據(jù)了深圳一個(gè)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能，漢的提車(chē)周期快則幾周長(zhǎng)則2個(gè)月左右。

目前在比亞迪云南誼和店的漢系列除了低配款，都有現(xiàn)車(chē)，個(gè)別車(chē)型最長(zhǎng)一個(gè)月即可交付。這對(duì)于廣大漢粉來(lái)說(shuō)，的確是個(gè)好消息，不用等就能開(kāi)上心儀的愛(ài)車(chē)，絕對(duì)幸福感爆棚。

另外，筆者還從銷售顧問(wèn)這邊了解到，由于目前還有國(guó)家補(bǔ)貼的免購(gòu)置稅政策，再加上云南新能車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，按揭購(gòu)車(chē)五年免息和OTA終生遠(yuǎn)程免費(fèi)升級(jí)等優(yōu)惠舉措，單是他們一個(gè)店面漢系列每月都能賣(mài)出數(shù)十輛。

而且在用戶最關(guān)心的電池質(zhì)保方面，家用車(chē)只要一年不超過(guò)3萬(wàn)公里，還享有終身質(zhì)保服務(wù)，這也完全消除了車(chē)主們的后顧之憂。

其實(shí)，漢系列最初對(duì)標(biāo)的是model3、亞洲龍、雅閣和帕薩特這類B級(jí)的新能源或者傳統(tǒng)油車(chē)，但隨著比亞迪整體的品牌上行，其很多新車(chē)在技術(shù)加速升級(jí)的基礎(chǔ)上，其對(duì)標(biāo)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸變成model3、寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)等豪華車(chē)型了。

而且在這個(gè)對(duì)標(biāo)中，作為比亞迪最熱門(mén)的車(chē)型漢，已經(jīng)成為20—30萬(wàn)級(jí)購(gòu)車(chē)選擇繞不開(kāi)的車(chē)型，同時(shí)在銷量和口碑上實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。

這樣一款當(dāng)之無(wú)愧的20萬(wàn)+高端新能源轎車(chē)銷量冠軍，還有B+C級(jí)轎車(chē)的雙料冠軍，你想試試嗎？