真的感覺不可思議，10天前我寫了一篇文章，介紹美國宇航局（NASA）去年初登陸火星的毅力號火星車，因為旋轉(zhuǎn)裝置被巖石卡住，最重要的任務之一面臨夭折的危險，地面團隊正在想辦法試圖修復。

今天終于傳來了好消息，毅力號的問題已經(jīng)完全解決，而使用的方法，竟然真的是網(wǎng)友們開玩笑說的辦法！

毅力號是去年2月18日登陸火星的，比中國的祝融號早了近3個月。毅力號最重要的任務之一，是采集火星樣本，存儲在火星車里，留待以后的任務取回。

在采集了7個樣本后，地面人員卻遭遇了晴天霹靂，當頭一棒，新近取到的巖石樣本竟然掉落出來，卡在了將樣本送到轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)裝置上，樣本管再也放不進去了！

火星這時候離地球約3.3億公里，發(fā)個信號都要18分鐘多才能到，毅力號孤身一“人”在火星耶澤羅撞擊坑，如果不能將卡住的巖石取出來，剩下的30多個樣本管將無法放進存儲倉，未來可返回地球的飛船去到火星，也只能取回個寂寞。

地面團隊欲哭無淚，不甘心最重要的任務就這樣終結(jié)，開始想辦法“修理”3億公里外的火星車。

網(wǎng)友們也紛紛開始出主意，有的網(wǎng)友說，可以找個顛簸的坡讓火星車全速開上去；也有人說，找個斜坡沖下去再來個急剎車，應該會甩出來。

還有人說，讓火星車一邊履帶軋在石頭上，使火星車傾斜，然后來回旋轉(zhuǎn)車身，石頭不就掉下去了？

NASA地面團隊真的這樣做了！

他們首先讓毅力號鉆頭的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)了75度，然后再轉(zhuǎn)回原位，傳回的圖像表明他們初戰(zhàn)告捷，兩塊巖石碎片從鉆頭轉(zhuǎn)盤中掉了出來，回到了火星上。

之后科學家們決定清空寶貴的樣本管，重新取樣，他們將鉆頭指向地面，利用鉆頭的沖擊功能產(chǎn)生震動，用了208秒的時間，將所有巖石碎片都倒在了火星上。

然而轉(zhuǎn)盤上還卡了兩塊較小的碎片，地面團隊認為它們可能不會再卡住轉(zhuǎn)盤，不過他們還是在1月25日將毅力號倒退到附近的一塊巖石上，讓火星車傾斜，然后扭動了一個輪子——就像網(wǎng)友們想的辦法一樣，小小地震動了一下，結(jié)果剩余的碎片也掉了出來，毅力號完全修復了，價值27億美元的火星車保住了！

相信很多人并不看好這次3億公里外的維修，因為前車之覆太多了。

2009年5月，勇氣號火星車陷入沙中無法動彈，掙扎7個月后未能脫困，NASA不得不放棄；

2018年6月，機遇號火星車遭遇沙塵暴，進入休眠狀態(tài)后失去聯(lián)系，8個月后NASA宣布任務結(jié)束；

2019年2月，洞察號在火星上部署最重要的科學儀器熱傳感物理特性箱，準備用自錘鉆頭“鼴鼠”鉆入火星地下5米深處，但僅僅鉆了35厘米，就一直打滑無法深入。地面團隊用了近兩年時間來搶救，想盡了一切辦法，終于還是無法再鉆進去，最終在2021年1月宣布任務失敗。

所以毅力號真的很幸運，竟然能夠修復被卡住的轉(zhuǎn)盤，希望未來它不會再出現(xiàn)這樣的問題了，順利完成所有取樣任務。