汽勢Auto-First|梁樹一

疫情之下，北京車展延期登場，盡管不少品牌缺席，但卻依舊無法掩蓋其作為2020年全球唯一A級國際車展的重磅。在汽勢Auto-First看來，本屆北京車展最引人駐足的無疑是福特展臺，除了攜強大的產品矩陣華麗登場外，新技術、新概念更體現了福特汽車超前的洞察力和研發(fā)實力，而這一切都得益于此前發(fā)布的“福特中國2.0”計劃。

去年4月，福特汽車發(fā)布了“福特中國2.0”計劃，旨在加速公司業(yè)務轉型，聚焦中國市場，將福特打造成為中國消費者最值得信賴的品牌。而從疫情之下福特在華銷量表現來看，逆市上揚也預示著“福特中國2.0”計劃已經取得初步勝利，下一步，福特在華仍將大刀闊斧地推進，為品牌復興而奮斗。

?煥新之路初告捷

車市“寒冬”之中，不僅自主品牌遭遇不振，合資品牌也面臨前所未有的挑戰(zhàn)，長安鈴木、長安PSA、東風雷諾的相繼退市就是顯著的例子，而對于福特而言，雖然其在華表現尚可，但本著居安思危、未雨綢繆的心態(tài)，轉型已然迫在眉睫。

?基于此，福特中國在此前發(fā)布了“福特中國2.0”計劃。在汽勢Auto-First看來，針對“福特中國2.0”計劃，對消費者而言，最直觀的體現便是多款全新產品的問世，的確，以消費者為中心，推出更懂中國消費者的產品才能直擊痛點。

?具體而言，福特在華兩大合資公司都帶來了極具誠意的產品，共同助力福特在華產品矩陣的豐富。其中，長安福特帶來了全新第六代探險者，這款車以縱置后驅+V6詮釋了不一樣的美式豪華，值得一提的是，全新第六代探險者上市100天便取得了超過萬輛的訂單，由此不難也看出其在細分市場極高的呼聲以及極強的產品競爭力。而在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場，長安福特帶來了全新車型銳際，澎湃的動力+四驅系統(tǒng)助力其迅速成為細分市場的網紅車型。

此外，北京車展期間，江鈴福特還發(fā)布了全新車型——新世代全順Pro。作為輕客市場的佼佼者，全順在華收獲了超過80萬用戶，在細分市場的市占率超過40%，穩(wěn)居行業(yè)第一。而此次新推出的新世代全順Pro，則憑借更強的產品優(yōu)勢，進一步深耕細分市場。不僅如此，與新世代全順Pro同時問世的還有全時運營的新概念：能夠為車主提供備用車解決方案、行業(yè)法規(guī)實時提醒、24H夜間服務、線上預約、上門取車服務，讓用戶可以掌控所有時間，實現財富最大化。

?值得一提的是，伴隨著消費升級，豪華品牌越來越受到消費者的青睞，而具備敏銳洞察力的福特在“福特中國2.0”計劃的推動下，將林肯品牌引入國產，而當下冒險家、飛行家也已經推出，福特在華品牌、產品矩陣更達到了前所未有的高度。從銷量層面來看，根據最新的數據顯示，今年8月份林肯品牌累計在華銷售新車6100輛，同比增長高達65%，并創(chuàng)下林肯品牌進入中國市場以來的月銷紀錄。

?除了車型層面，針對智能汽車這一消費者關心的熱點，福特也在積極布局，包括SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。在汽勢Auto-First看來，SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)不僅是福特中國強化智能網聯(lián)戰(zhàn)略的體現，更是快速響應國內消費者需求的洞察，具體而言，SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)可落地與不同車型，提供12英寸以上的高清觸控屏，而8核車用處理器更帶來更流暢、高效、可靠的智能體驗。此外，福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)則以科技為安全行車保駕護航。

?為先進的產品為后盾，福特在華終端表現也得到大幅提升。汽勢Auto-First注意到，根據最新數據顯示，福特中國在二季度共銷售新車15.86萬輛，實現同比增長3%、環(huán)比增長近80%的雙增長。需要注意的是，如此優(yōu)異的成績居然是在疫情之下創(chuàng)下的，不僅與車市總體形成情況鮮明對比，更以宣告了“福特中國2.0”計劃已經初見成效。不可否認，福特中國旗下車型已經做到了更懂國人，也只有讀懂消費者才會有逆勢熱銷的可能。

?根植中國賦能全球

?作為全球最大的汽車市場之一，中國對于福特而言是必不可少的一部分，“福特中國2.0”計劃更是一場“持久戰(zhàn)”。此前，福特汽車方面表示：“中國正在引領全球智能汽車發(fā)展，并且已經成為福特汽車未來全球計劃的一個核心部分。我們非常激動地看到越來越多在中國、針對中國市場開發(fā)的產品，甚至是從中國走向全球的產品。我們堅信中國市場對福特的重要，并且對中國市場的機遇充滿了期待?！?/span>

?如果僅僅口頭承諾那么則是蒼白的，付出行動才是硬道理，而顯然，福特中國的行動力堪稱神速。

?汽勢Auto-First了解到，目前福特已經在中國成立了產品中心和設計中心，而以南京工程研究中心和車輛測試中心為主體的中國產品中心團隊目前已經承擔起未來車型的開發(fā)工作。同時，福特汽車未來還會推出由中國主導開發(fā)的車型，以具有中國藝術的型格、更懂國人的美學，以全面提升的產品力入局，滿足國人的選擇，未來，福特還將把中國產品開發(fā)中積累的經驗和先進技術，反哺福特全球團隊。

?此外，在智能網聯(lián)領域，福特旗下SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)也將繼續(xù)更新迭代，推出全新功能，除了涵蓋相對傳統(tǒng)的娛樂場景以及人機交互之外，甚至還包括福特深耕的車路協(xié)同功能，而OTA升級也極具便利性。

?在本屆北京車展期間，福特中國對外公布，福特中國目前已在長沙、無錫等地進行車路協(xié)同應用測試，并將于2021年開始量產首款搭載車路協(xié)同功能的車型。此舉更預示著，福特已經不是單純的汽車廠商，而是一家智能出行公司，用福特獨到的見解、技術，積極參與國內智能交通生態(tài)的建設，也體現了福特扎根中國市場的決心。

?值得一提的是，針對國內市場新能源車型的大熱，福特中國也在加緊布局電動化車型，這更是“福特中國2.0”計劃中最長遠的一步，依托國內豐富的電氣化成果，未來福特將以福特中國為中心，向全球市場輸送優(yōu)質的電氣化車型。

?未來大有未來

更福特、更中國是福特汽車給予中國市場的承諾，更是“福特中國2.0”計劃的核心，福特致力于結合中國智慧，整合全球優(yōu)勢資源，為中國市場帶來更優(yōu)質的出行體驗。而福特中國也將堅定不移的堅持、推動“福特中國2.0”計劃全面落地。

?北京車展期間，福特帶來了全新先鋒純電SUV Mustang Mach-E，將曾經中國消費者追捧的Mustang車型化身成為全新電動化產品矩陣，以更懂中國消費者的洞察力，深耕中國市場。從性能、設計、科技和體驗四大方面詮釋“先鋒創(chuàng)新”的品牌精神，打造更適合中國消費者的產品、中國消費者喜歡的產品，助力銷量復興、助力品牌復興。

?值得一提的是，為了迎接Mustang Mach-E的到來，福特中國還成立了全新的電動車事業(yè)部，此舉更旨在加速應對中國新能源市場的需求，為國人帶來更優(yōu)質的產品，并引領國際潮流。事實上，從北京車展已經可以清晰地看到福特在華的未來，架構調整、產品煥新、智能落地……而這就是更中國的福特。

?汽勢Auto-First注意到，為了助力福特在華加速發(fā)展，推動“福特中國2.0”計劃落地，福特汽車還推出了“戰(zhàn)略伙伴計劃”，強化了與長安汽車和江鈴汽車戰(zhàn)略合作伙伴的關系，并與百度合作開發(fā)智能網聯(lián)技術，同時在產品、營銷層面發(fā)力，實現更好的協(xié)同效應。

?“更福特，更中國是遠超傳統(tǒng)意義上本土化的方式、戰(zhàn)略，是從人才、團隊、業(yè)務模式以及后續(xù)的產品開發(fā)、客戶體驗等出發(fā)，并結合中國客戶獨特的需求踐行，而‘福特中國2.0’計劃是一個由中國主導和推進，以客戶為中心的業(yè)務模式?！备Ｌ仄嚬炯瘓F副總裁、福特汽車中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧在接受采訪時表示，同時，陳安寧還指出“隨著‘福特中國2.0’時代的五大核心計劃的開展，我們有信心使福特成為更懂中國消費者的全球品牌，以‘中國速度’在中國市場推出最具競爭力的產品和服務，開啟福特汽車在中國的新時代。”

?汽勢觀

車市已經迎來一場新的變革，而疫情更起到了催化作用，的確，當下不少汽車品牌已經迅速消亡，如何才能屹于潮頭，唯有居安思危、率先圖變。而在汽勢Auto-First看來，福特中國此前發(fā)布“福特中國2.0”計劃是極具前瞻性的，這點也不僅僅體現在當下逆市上揚的銷量表現，也包括福特汽車品牌形象的轉變，福特是更智能的、更運動的、更時尚的，更是更懂中國消費者的。未來，福特中國仍將繼續(xù)堅持并全速推進“福特中國2.0”計劃，助力品牌實現復興，為國內市場帶來更極致的出行體驗。