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? ? ? ??1988年4月28日，一架從夏威夷起飛，飛往檀香山的飛機在高空中突然發(fā)生了爆裂性減壓事故，飛機頭等艙部位上半部分外殼整個被氣流掀開，機頭與機身隨時面臨解體的危險，但這架航班竟然在這種不可思議的狀態(tài)下飛行了10多分鐘后成功著陸！

? ? ? ? 那么機上的傷亡情況如何？頭等艙里的乘客在這10多分鐘里都經(jīng)歷了什么？這起事故背后的原因又是什么呢？這就是航空界著名的【阿羅哈航空243號航班事故】！

?航班起航

? ? ? ?1988年的4月28日，夏威夷群島的天氣和往常一樣，天空晴朗，萬里無云。出事的航班是一架波音737-200型客機，這是一架往返于夏威夷希洛和檀香山之間的定期航班。航班隸屬于阿羅哈航空公司，阿羅哈是一家總部設(shè)在夏威夷檀香山的航空公司，公司平時主要的業(yè)務就是夏威夷島內(nèi)眾多的航線，以及夏威夷和美國西海岸之間的一些航線。

? ? ? ??檀香山國際機場是這家航空公司的主要基地，出發(fā)前飛機的常規(guī)檢查顯示，飛機并沒有什么異常，而且事實上這架飛機在當天已經(jīng)完成了3次往返任務，所以這只不過是又一次排隊、起飛、再降落的例行飛行而已。

? ? ?? ?243號航班的機長羅伯特（Robert Schornstheimer）是一位44歲的退役老兵，擁有8500小時的飛行經(jīng)驗，副機長瑪?shù)铝眨∕adeline Tompkins）也是一位出色的女飛行員，擁有8000小時的飛行經(jīng)驗。243號航班上載有6名機組人員和89名乘客，這些人絕對想不到，接下來他們要面對的竟然是一次史無前例空中事故，特別是頭等艙的乘客，一場航空歷史上最瘋狂的經(jīng)歷即將刷新他們對坐飛機的認知！

? ? ? ? 當?shù)貢r間13:25分，243號航班從夏威夷的希洛國際機場起飛，儀表盤顯示一切正常，起飛23分鐘后，大約在13:48分的時候，飛機順利的爬升到巡航高度，此時飛機距離地面的高度為7300米。

空中浩劫

? ? ? ? 就在這個時候，可怕的事情發(fā)生了！當時飛機距離前方的茂宜島大約有43公里，空姐正在頭等艙的地方分發(fā)飲料，突然飛機上所有的乘客都聽到了“嘭”的一聲巨響！然后從駕駛艙門到機翼位置的機頂部分被掀出了一道巨大的裂縫，緊接著這部分機頂結(jié)構(gòu)就被巨大的氣流給徹底掀飛了！

? ? ? ? 當時40歲的乘務長克拉貝爾·蘭辛（Clarabelle Lansing）站在第5排座位的通道上，正在回收頭等艙客人喝完的飲料杯子，由于沒有安全帶的保護，乘務長克拉貝爾在一瞬間就被強烈的氣流吸出機身，她的身體一直沒有被找到，至今仍然下落不明！根據(jù)當時乘客的描述，克拉貝爾當時并沒有被直接吸出機體，而是被吸到了機頂裂開的巨大縫隙當中，然后跟隨機頂一起消失在了藍天里。

? ? ? ? 對于那些帶著安全帶的人來說，好消息是，由于安全帶的保護，他們并沒有被吸出機體，不過壞消息是，被吸出機體并不是唯一的危險。由于被掀飛的機頂撕裂了很多機體結(jié)構(gòu)，這些機體碎片伴隨著強大的氣流形成了金屬旋風，其破壞力不亞于炸彈的碎片，這些碎片風卷殘云般的吹過了機上很多乘客的身體。

??? ? ? 此時最驚慌的要數(shù)頭等艙的乘客們了，據(jù)當時一名乘客的回憶說，巨大的聲音讓他害怕的閉上眼睛，雙手緊握座位扶手，當他感受到強烈氣流吹過的時候，他睜開眼睛環(huán)顧了一下四周，發(fā)現(xiàn)夏威夷群島的天氣和往常一樣，天空晴朗，萬里無云。此刻的周圍什么也看不到，只有藍藍的天空。

? ? ? ?機長羅伯特在聽到一聲巨響的時候，同時也發(fā)現(xiàn)儀表盤上機艙壓力發(fā)生的變化，他回頭看了一眼才意識到事情有多恐怖，原本隔離駕駛艙的艙門已經(jīng)不翼而飛，暴露在他身后上方的也是一片藍藍的天空。

? ? ? ? 不過幸運的是，兩名飛行員仍然可以控制住飛機，他們當即改變了航向，準備飛往茂宜島上最近的機場進行迫降，但此刻的飛機已經(jīng)開始嚴重的晃動并且傾斜，而且禍不單行，機身上被氣流卷走的碎片進入到了飛機右側(cè)的1號引擎里面，隨即引起了新的爆炸，1號引擎停止工作，此刻的他們不得不依靠單引擎動力繼續(xù)驅(qū)動飛機飛行。

? ? ? ? 此刻的機艙里簡直就是一片人間地獄，乘客們驚慌失措，叫喊聲此起彼伏，位于第15排到16排中間的空姐米歇爾·本田（Michelle Honda）在事故發(fā)生時被重重的摔倒在地，她爬起來之后仍然艱難的走向機艙前面的位置，繼續(xù)安撫受驚的乘客（此處應該有掌聲！）。

? ? ? ? 另外一名空姐簡·佐藤（Jane Sato-Tomita）在事故發(fā)生時位于機艙前排的位置，她被機艙脫落的殘骸擊中而受傷倒地，隨時面臨著被吸出飛機的危險，周圍的2名乘客在系好安全帶的情況下，緊緊的抓住令人這名空姐，及時避免了悲劇的發(fā)生！

緊急降落

? ? ? ?10分鐘后，飛機跌跌撞撞的來到了茂宜島機場上空，但是當機長打開起落架開關(guān)的時候，又出現(xiàn)了一個棘手的問題，一般情況下，如果起落架正常打開，綠色指示燈會亮起，如果起落架沒有正常打開，那么紅色指示燈會亮起！

? ? ? ? 然而當機長打開起落架的時候，綠燈和紅燈都沒有任何反應，這就意味著機長無法判斷飛機的起落架是否正常的打開了。但此刻已經(jīng)沒有選擇了，機長只能祈禱并且相信起落架已經(jīng)正常打開，飛機隨即開始進行迫降！

? ? ? ? 當時的乘客們都以為飛機正在墜毀，他們甚至已經(jīng)放棄了最后的希望，不過在片刻之后，這架只有一個引擎工作，而且失去機頂?shù)?43號航班，在當?shù)貢r間13:58分安全的迫降在了茂宜島機場的2號跑道上面。

? ? ? ? ?由于這個茂宜島很小，島上只有2輛救護車，援救部門隨即調(diào)來了旅游大巴接送傷員前往醫(yī)院治療。到此為止，機體損毀嚴重的243號航班上，95名人員當中，65人受傷，8人重傷，僅1人死亡，其余人員全部生還！

??事故原因

? ? ?? ?事故發(fā)生后，美國國家運輸安全委員會對這起事故展開了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)造成事故的原因有兩個。

? ? ? ? 第一，這款波音737-200型號的飛機使用年限為20年，而243號航班當時已經(jīng)服役了19年了，當然這不是問題所在，除了年限的限制，這款飛機被設(shè)計的飛行次數(shù)在75000次，而243號航班的總飛行次數(shù)已經(jīng)達到了89090次，遠超過了預期飛行次數(shù)。

? ? ? ? 另外，由于243號航班常年往返在夏威夷群島之間，該地區(qū)的空氣中含鹽度較高，飛機長時間的在這種含鹽度高的空氣中飛行，從而引起機身裂縫氧化嚴重，導致機身出現(xiàn)金屬疲勞，最終造成了這次事故的發(fā)生！

? ? ? ? OK今天的故事就到這里，我是小狐我們下期見！