在全球油價持續(xù)走高的今天，燃油車過高的出行費用和純電車始終無法徹底解決的里程焦慮成為了市場亟需解決的痛點。作為國內獲得廣泛認可的平民汽車品牌，五菱汽車在今年8月25日正式推出五菱星辰混動版車型，為國內市場提供了自己的解決方案，讓廣大用戶獲得了一個優(yōu)質的選擇。新車作為首款搭載五菱混動技術的銀標量產車型，一經上市便以其良好的品質表現(xiàn)獲得了廣泛的市場關注，9.98萬起的親民價格水平更是為國內混動汽車細分市場樹立了一個新的標桿。

五菱星辰混動版定位緊湊型SUV，長寬高為4594×1820×1740mm，軸距2750mm。超過2.7m的軸距為用戶提供了寬敞、舒適的乘坐環(huán)境。同時，最大容積可以擴展至1632L的后備箱滿足了用戶多場景出行的載物需要，有著相當強的實用性。

五菱星辰混動版在顏值方面繼承了品牌家族式的設計風格，采用銀色裝飾條分隔的倒梯形熏黑中網與展翼式LED日行燈融為一體，配合兩側的LED自動大燈組及中央位置的品牌LOGO，營造出良好的時尚、動感氣質，將新車的翼動美學設計理念展露無遺。

五菱星辰混動版采用的“極地冰藍”專屬車身配色氣質典雅，配合黑色的車頂撞色設計，視覺效果突出，有著懸浮式車頂?shù)募匆暩小＼囄膊捎玫摹癢ULING”標識和尾燈組完美融合，搭配黑色擾流板和熏黑下包圍，為新車帶來相當不錯的運動感和辨識度。同時，車尾設置的“HEV”標識凸顯出新車的混動身份。

五菱星辰混動版搭載的10.25英寸懸浮式中控屏集成了大部分的控制功能，有著不錯的科技感。新車通過搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)，實現(xiàn)了連續(xù)對話、單句多指令等復雜的語音交互、組隊出行及無縫導航等功能，為用戶提供了良好的智能座艙體驗。同時，新車配備的冰川白內飾、水晶電子檔把、超大全景天窗等配置進一步提升了新車的檔次質感。另外，新車采用的可調節(jié)至130°的后排座椅配合海量曲庫、專屬電臺及全車42處聲學包覆蓋營造出的靜謐空間，為用戶提供了舒適、愉悅的乘坐體驗。

五菱星辰混動版搭載了2.0L混動專用發(fā)動機+驅動電機，匹配五菱混動專用DHT，實現(xiàn)了0.1秒閃電響應、動力無感銜接的良好效果。新車的發(fā)動機最大功率100kW，峰值扭矩175N·m；電動機總功率130kW，總扭矩320N·m，0~60km/h 加速時間僅為3.2秒。新車的綜合動力性能可完全媲美2.0T發(fā)動機，與國內市場中的同級別競品車型相比，有著不小的優(yōu)勢，配合后獨立懸掛系統(tǒng)，為用戶提供了更加平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗。

五菱星辰混動版搭載的專屬HEV混動系統(tǒng)，在市區(qū)交通環(huán)境下，實現(xiàn)了以電機驅動為主的行駛模式，發(fā)動機只負責安靜、從容的發(fā)電即可。同時，新車采用的油電混動系統(tǒng)，徹底擺脫了充電樁的束縛，再也不用為漫長的充電排隊而焦慮。在沒有外接充電的情況下，新車實現(xiàn)了市區(qū)工況下省油50%、綜合續(xù)航超過1100km的突出節(jié)能效果。百公里綜合油耗低至4.6L的經濟表現(xiàn)，讓用戶再也不用為出行費用過高而煩惱。

相比目前市場中的插電式混動車型的大體積電池包不同，五菱星辰混動版搭載的電池包僅為1.8kWh。更為迷你的電池包配合五菱新能源衍生來的技術優(yōu)勢，不僅讓新車獲得了更高的安全性能，同時也降低了用戶的購車成本和油耗水平。

在智能和安全配置方面，五菱星辰混動版也同樣有著不俗的表現(xiàn)。新車搭載的APP遠程車控制、車況查詢等智能功能，讓用戶可以隨時掌控愛車的實時狀態(tài)。超高強鋼籠式車身配合環(huán)抱式6氣囊+氣簾及360°無死角倒車影像等配置，則為用戶的安全出行提供了更多的硬件保障。

綜合來說，五菱星辰混動版的整體實力稱得上是相當不俗，不論是顏值還是配置都有許多可圈可點之處，配合10萬級的售價水平，在性價比方面有著相當?shù)念I先優(yōu)勢。同時，得益于五菱汽車在消費者心中留下的價格親民、品質有保障的產品形象，五菱星辰混動版對于滿足日常家用的消費者有著相當不錯的吸引力。對于新車的市場前景，我們表示非常樂觀，有意向的朋友可以重點關注。