汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，誰(shuí)掌握了自主科技，誰(shuí)就贏得了未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)。作為央企國(guó)家隊(duì)，承載著民族汽車(chē)向上使命的東風(fēng)汽車(chē)，自然不會(huì)甘于人后。

4月10日，在武漢舉行的2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周活動(dòng)上，東風(fēng)汽車(chē)就大秀了一把科技技術(shù)實(shí)力，讓大家見(jiàn)識(shí)到了作為中國(guó)頂尖車(chē)企的深厚技術(shù)積累。

發(fā)布三大新技術(shù)品牌，全方位展示領(lǐng)先成果

早在2021年4月，東風(fēng)汽車(chē)就在其品牌春季盛典上全面透露了科技規(guī)劃，即通過(guò)企業(yè)使命煥新、發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃、科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”三個(gè)重大決策加速東風(fēng)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過(guò)深厚的積淀和長(zhǎng)期耕耘，東風(fēng)公司科技事業(yè)基本做到對(duì)核心科技和核心資源的自主掌控。在本次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)正式發(fā)布全新量子架構(gòu)、馬赫E動(dòng)力以及東風(fēng)氫舟三大新技術(shù)品牌，吸引到行業(yè)的高度關(guān)注。具體來(lái)看：

首先是東風(fēng)全新量子架構(gòu)。該架構(gòu)包含硬件層、軟件層、服務(wù)層、生態(tài)層的全數(shù)字化架構(gòu)，擁有高拓展性。在具體表現(xiàn)形式上，產(chǎn)品將擁有1200+公里的超級(jí)續(xù)航，800V超快充實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300公里，共享?yè)Q電90S等諸多優(yōu)勢(shì)。量子架構(gòu)擁有全棧自研高集成熱泵管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零下30°續(xù)航提升30%的水準(zhǔn)，還是非常令人期待。同時(shí)，量子架構(gòu)還有4D智慧底盤(pán)、高等級(jí)駕駛輔助等多種技術(shù)加持，能覆蓋小型至中大型轎車(chē)、SUV、MPV及跨界車(chē)型，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)動(dòng)力布局以及純電、插電增程等多種形式。按照官方披露的消息，東風(fēng)量子架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局，未來(lái)將打造16款車(chē)型矩陣，達(dá)成100萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。

其次是升級(jí)后的馬赫動(dòng)力。在混合動(dòng)力領(lǐng)域，第二代馬赫動(dòng)力已投放市場(chǎng)，第三代馬赫動(dòng)力即將投放市場(chǎng)。馬赫動(dòng)力擁有 45.18%熱效率的全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，和首個(gè)融合串并聯(lián)+功率分流兩大構(gòu)型的多檔混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)，可應(yīng)用于 HEV、PHEV、REV 等車(chē)型。在本次發(fā)布會(huì)，東風(fēng)還公布了馬赫動(dòng)力子品牌——馬赫E。馬赫E由電驅(qū)、電池、補(bǔ)能三大產(chǎn)品平臺(tái)組成，將提供70kW、120kW、160kW、200kW、400kW五種動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)全領(lǐng)域布局。

最后是東風(fēng)氫舟是氫動(dòng)力整車(chē)平臺(tái)。東風(fēng)氫舟涉及乘用車(chē)、商用車(chē)兩個(gè)領(lǐng)域。其中，東風(fēng)氫舟將包含東風(fēng)氫元、東風(fēng)氫芯兩個(gè)子品牌。其中東風(fēng)氫元主攻燃料電池系統(tǒng)，東風(fēng)氫芯主攻燃料電池電堆。據(jù)悉，東風(fēng)氫舟擁有2022年主機(jī)廠第一氫能發(fā)明專(zhuān)利298項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次70MPa帶載碰撞，獲得了2022年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。同時(shí)，東風(fēng)氫舟擁有國(guó)內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車(chē)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌首張全功率燃料電池乘用車(chē)牌照。東風(fēng)氫舟將包含70kW、150kW、350kW三種動(dòng)力系統(tǒng)，氫氣利用率超過(guò)98%，系統(tǒng)效率超過(guò)63%，可覆蓋輕/重型商用車(chē)、普通乘用車(chē)以及越野車(chē)等全領(lǐng)域車(chē)型。

當(dāng)然，這三大品牌只是東風(fēng)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影，是東風(fēng)公司兩年磨一劍的階段性成果展示，凸顯出東風(fēng)在頂尖技術(shù)方面的攻堅(jiān)能力。

促成三大戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大科技朋友圈

東風(fēng)公司雖然擁有很強(qiáng)的科技自主實(shí)力，但是他們并不技術(shù)排外，東風(fēng)科技的朋友圈正越來(lái)越大。在本次發(fā)布會(huì)期間，東風(fēng)公司與戰(zhàn)略合作伙伴圍繞科技創(chuàng)新帶來(lái)三大戰(zhàn)略合作。

第一個(gè)項(xiàng)目是東風(fēng)公司、湖北移動(dòng)和中移智行關(guān)于5G技術(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用、信息安全、智慧園區(qū)、自動(dòng)化辦公領(lǐng)域的技術(shù)合作。三方將聯(lián)合探索建立超級(jí)智算中心，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在車(chē)型規(guī)劃、客群研究、品牌推廣、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。

第二個(gè)項(xiàng)目是東風(fēng)公司和合肥工業(yè)大學(xué)關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)品輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的技術(shù)合作。雙方聯(lián)合成立汽車(chē)輕量化技術(shù)研究中心，加強(qiáng)在輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的技術(shù)研究與實(shí)車(chē)應(yīng)用合作，首期課題將圍繞“電動(dòng)越野車(chē)電池包輕量化技術(shù)”開(kāi)展，后期將依托雙方科技優(yōu)勢(shì)開(kāi)展更多合作項(xiàng)目和課題研究。

第三個(gè)項(xiàng)目是東風(fēng)公司和中興通訊關(guān)于A1000基礎(chǔ)平臺(tái)操作系統(tǒng)內(nèi)核開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)合作。雙方將在智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控等應(yīng)用場(chǎng)景及生態(tài)建設(shè)等方面進(jìn)行深入合作，打造東風(fēng)自主車(chē)用操作系統(tǒng)平臺(tái)。還將開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高性能芯片等方面的合作及聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

把握科技創(chuàng)新主動(dòng)權(quán) 面向未來(lái)的底氣與實(shí)力

在此次春季發(fā)布會(huì)暨科技創(chuàng)新周上，東風(fēng)公司表示將積極推進(jìn)現(xiàn)有平臺(tái)融合，持續(xù)推進(jìn)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)迭代升級(jí)，并重點(diǎn)打造乘、商兼用的下一代滑板平臺(tái)，加快研發(fā)速度，推出更多個(gè)性化、多元化的車(chē)型，為客戶(hù)帶來(lái)更豐富的場(chǎng)景和服務(wù)生態(tài)。

在未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風(fēng)公司表示將立足于新能源汽車(chē)全場(chǎng)景、全氣候的市場(chǎng)需求，乘用車(chē)領(lǐng)域，將投放18款新能源產(chǎn)品，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容。商用車(chē)領(lǐng)域，將投放22款基礎(chǔ)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。

東風(fēng)公司還將重點(diǎn)突破先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和智能駕駛技術(shù)。先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)方面，面向用戶(hù)關(guān)注的續(xù)航、能耗、補(bǔ)能需求，重點(diǎn)將在高效電驅(qū)動(dòng)、CTC、全固態(tài)電池、滑板底盤(pán)、全功率氫能動(dòng)力等突破。智能駕駛技術(shù)方面，將大力推進(jìn)“車(chē)-能-路-云”跨界融合，持續(xù)推進(jìn)高等級(jí)智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，突破全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，推進(jìn)車(chē)用操作系統(tǒng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，豐富智能座艙體驗(yàn)場(chǎng)景。

東風(fēng)公司表示未來(lái)三年將投入500億元，發(fā)展新能源事業(yè)，加快建設(shè)材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動(dòng)新能源動(dòng)力總成和自主控制器、車(chē)規(guī)級(jí)芯片全面產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，在全價(jià)值鏈按下數(shù)字化“加速鍵”，強(qiáng)化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺(tái)和數(shù)字云服務(wù)，全域賦能科技東風(fēng)。

此外，在本次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)集團(tuán)公布了“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，未來(lái)東風(fēng)乘用車(chē)將陸續(xù)投放18款電動(dòng)產(chǎn)品。2024年實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車(chē)主力品牌100%電動(dòng)化，2025年自主乘用車(chē)與合資品牌銷(xiāo)量各200萬(wàn)，新能源車(chē)銷(xiāo)量占自主乘用車(chē)的70%的目標(biāo)。

時(shí)代汽車(chē)總結(jié)：

在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下，東風(fēng)公司以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破，抓住科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”，把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里，持續(xù)打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)本次活動(dòng)，東風(fēng)公司前方位展示了其前沿科技創(chuàng)新、以及完善的生態(tài)布局，向外界傳遞出東風(fēng)面向未來(lái)的強(qiáng)大底氣。