一年一度的拉力盛事達(dá)喀爾拉力賽即將在本月底開賽，破產(chǎn)兄弟也將進(jìn)入每年節(jié)奏最為緊張亢奮的達(dá)喀爾報道狀態(tài)，本屆達(dá)喀爾摩托車組將有空前的6位中國車手參賽，看點(diǎn)頗多，在比賽開始前，我們將分幾期圖文對參賽車隊(duì)和車手的情況進(jìn)行預(yù)熱介紹。今天為大家?guī)淼氖菉Z冠熱門車隊(duì)紅牛KTM廠隊(duì)的陣容介紹。

KTM是最近千禧年以來達(dá)喀爾拉力賽摩托車組的最大贏家，從2001到2019年（其中2008年停賽），KTM在達(dá)喀爾實(shí)現(xiàn)了18連冠，直到2020和2021年，冠軍才被本田奪走。2022年也仍然不是KTM的幸運(yùn)年，這一年里KTM唯一值得一提的拉力賽成績，是KTM的西班牙子品牌GasGas拿到的達(dá)喀爾冠軍，也算是KTM陣營的榮譽(yù)吧。

2023年紅牛KTM廠隊(duì)的參賽陣容依舊是老三位組成的全冠軍陣容，沃克納、普萊斯和凱文都是往屆的達(dá)喀爾冠軍得主，他們?nèi)患釉谝黄鹉玫竭^4屆達(dá)喀爾冠軍，但好漢不提當(dāng)年勇，那都是過去的成績。近看他們仨今年的狀態(tài)，感覺這屆達(dá)喀爾KTM廠隊(duì)的形勢還真的不太妙，下面細(xì)說。

8號車手 托比 普萊斯

達(dá)喀爾最好成績：2016、2019兩屆冠軍、2015、2018、2020三屆季軍

2022年成績：達(dá)喀爾第10、阿布扎比第4、摩洛哥未完賽

國籍：澳大利亞

身高：1.88米

體重：93kg

這位澳洲車手是個愛好廣泛的多棲明星，普萊斯不但為KTM斬獲兩屆達(dá)喀爾摩托車組冠軍，也一直堅(jiān)持在跑四輪賽事，包括澳洲本土的卡車比賽、北美的Baja 1000拉力賽，今年他更是駕駛?cè)馄たㄏs聯(lián)了Finke沙漠賽的汽車組冠軍，他曾在這個賽事里拿過6屆摩托車組冠軍，是第一位橫跨汽摩兩個組別的雙料冠軍。

但是在今年的摩托車賽事里，普萊斯并沒有取得什么耀眼的成績，年初的達(dá)喀爾因?yàn)殚_局第一賽段的導(dǎo)航失誤，導(dǎo)致他一直在后面苦苦追趕，最終只拿到總成績第10。3月份阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽的第四名是他今年在摩托車賽事的最好成績。摩洛哥拉力賽他本來保持了非常好的節(jié)奏，但因?yàn)樗ぼ嚊]能完賽，安達(dá)盧西亞拉力賽他沒有參加。因此在W2R拉力錦標(biāo)賽的年度積分榜上他只排在第12位。希望他能在新一屆的達(dá)喀爾拉力賽擺脫厄運(yùn)，再創(chuàng)佳績。如果他能拿到第三個達(dá)喀爾冠軍，將超過奧里奧爾、拉西耶和梅奧尼的兩屆冠軍，打平塞恩科特2003年創(chuàng)造的的三屆摩托車組冠軍的紀(jì)錄。

52號車手 馬提亞斯 沃克納

達(dá)喀爾最好成績：2018年冠軍，2017、2019年亞軍，2022年季軍

2022年成績：達(dá)喀爾第3、阿布扎比第5，大臂肌腱7月份完成手術(shù)

國籍：奧地利

身高：1.78米

體重：83公斤

不要被他的52號號碼牌蒙蔽，沃克納在拉力車壇是絕對的一線車手，過去6屆達(dá)喀爾里他曾4次登上頒獎臺，其中的2018年他成為首位在達(dá)喀爾奪冠的奧地利車手，也算是為KTM這個奧地利車廠貼了貼金，類似今年意大利車手巴格尼亞為意大利廠牌杜卡迪奪得MotoGP冠軍一樣，在祖國會被視為英雄一般的人物。沃克納早年間是個滑雪運(yùn)動員，在14歲的時候從滑雪轉(zhuǎn)到了越野摩托車，在2010和2011年兩次獲得MX1越野世界冠軍，2012年奪得MX3越野世界冠軍，隨后在另一位奧地利拉力名將海因茲 基尼加德納的引導(dǎo)下進(jìn)入了拉力賽事，2014年首次奪得希臘拉力賽的冠軍，2015年作為黑馬拿到了國際摩聯(lián)的年度積分總冠軍，開始在拉力車壇占據(jù)一席之地。

2022年沃克納經(jīng)歷了大起大落，年初的達(dá)喀爾拿到了季軍，隨后的阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽上摔傷了肩膀仍堅(jiān)持拿到了第五名。對于大臂肌腱的撕裂他原本寄希望于保守治療，但恢復(fù)狀況不理想，不得不在夏天進(jìn)行了手術(shù)。因此沃克納缺席了下半年的兩場比賽，無法在總積分榜上與桑德蘭一爭高下。對于已經(jīng)連續(xù)6年順利完賽達(dá)喀爾的沃克納來說，肩膀的恢復(fù)狀況可能是影響他今年發(fā)揮的重要因素，相信他仍會帶著滿滿的自信開始他的第9屆達(dá)喀爾拉力之旅，也希望身體因素不會影響到他的表現(xiàn)。

47號車手 凱文 貝納維德斯

達(dá)喀爾最好成績：2021年冠軍、2018年亞軍

2022年成績：達(dá)喀爾第100、阿布扎比第13、摩洛哥第6、安達(dá)盧西亞第2

國籍：阿根廷

身高：1.72米

體重：74公斤

凱文是三位KTM車手中加入最晚的一位，他在2021年實(shí)現(xiàn)達(dá)喀爾奪冠后，從本田陣營轉(zhuǎn)投KTM，另外凱文的親弟弟盧西亞諾 貝納維德斯也在KTM陣營的胡斯瓦納廠隊(duì)效力。2016年凱文代表本田在自己的祖國阿根廷完成了達(dá)喀爾的首秀，拿到了一個賽段冠軍和總成績第四的好成績。2017年因賽前訓(xùn)練手部骨折沒能參加。2018年再次參賽的他本來是奪冠熱門，直到第十賽段迷路丟掉了奪冠機(jī)會，最終還是憑借其他賽段的穩(wěn)定發(fā)揮拿到了亞軍。2019年的秘魯達(dá)喀爾他受到了賽會的3小時罰時，最終成績定格在第19位，不過賽后本田通過上訴成功撤銷了這項(xiàng)處罰，把他的成績恢復(fù)到了第5名。那一年也是凱文的隊(duì)友布拉貝克首次打破了KTM的長期壟斷，為本田贏回了冠軍，這極大地鼓舞了凱文，為他第二年的奪冠鼓足了勇氣。

總之，凱文在本田效力的五年里發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)定，除了2020年因?yàn)橐婀收现猾@得第19外，另外四屆達(dá)喀爾的成績沒有掉出過前5名。加入KTM之后的凱文依舊相當(dāng)?shù)呐Γ呐偸且驗(yàn)楦鞣N各樣的原因沒能體現(xiàn)到完賽成績上。2022年本是他奮力衛(wèi)冕達(dá)喀爾冠軍的一年，但第10賽段的爆缸讓他徹底喪失了機(jī)會。摩洛哥拉力賽第一賽段的摔車、安達(dá)盧西亞拉力賽的超速處罰，好像這一年都沒有足夠的好運(yùn)，他的年度總積分只排在第7位。然而這個年度第7，也已經(jīng)是三位KTM車手之中的最好成績了。希望他的好運(yùn)都留到一個月后的2023達(dá)喀爾吧！

2023達(dá)喀爾拉力賽將在2022年12月31日拉開帷幕，依舊是為期兩周，屆時破產(chǎn)兄弟將為您帶來全程的圖文和視頻跟蹤報道。