30萬預(yù)算新車市場(chǎng)最熱門的選擇寶馬3系、奧迪Q3、本田冠道或者奔馳GLA，但如果將目光轉(zhuǎn)移到二手車市場(chǎng)，30萬的預(yù)算足以買到50萬的享受，像是奧迪A6L都不在話下，買車是件大事，就應(yīng)該在澳康達(dá)二手車上多對(duì)比多看看，找到更明智的選擇。

2019款 奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型

作為豪華三巨頭之一的奧迪，A6L車型雖然銷量沒有E級(jí)和5系成功，但銷量恰恰是奧迪車主最不在乎的指標(biāo)，他們更享受品牌的端正，出眾的德系精密感，以及出眾的性價(jià)比，二手車價(jià)格現(xiàn)在的行情非常搶眼，差不多4萬公里的19款的次頂配A6L，價(jià)格不過才31萬而已，16揚(yáng)聲器的B&O音響、四驅(qū)系統(tǒng)大大提升了用車質(zhì)感，新車售價(jià)高達(dá)50.68萬，目前澳康達(dá)在售這臺(tái)31萬即可擁有，非常實(shí)惠。

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2019款 奧迪e-tron 55 quattro 技術(shù)型

19款的奧迪e-tron還是一款進(jìn)口車型，身價(jià)非常高新車價(jià)格高達(dá)76.08萬，全身投放的用料也是出眾的，像是雙電機(jī)四驅(qū)、空氣懸架、16揚(yáng)聲器的B&O音響、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵均有搭載，但是但就如此要想在新車市場(chǎng)賣80萬的售價(jià)確實(shí)是奧迪錯(cuò)判了時(shí)事。但在澳康達(dá)二手車商這臺(tái)行駛了僅約27563公里的19款?yuàn)W迪e-tron 55 quattro技術(shù)型，價(jià)格只要29.50萬就非常高性價(jià)比了，進(jìn)口高端電動(dòng)車的平民價(jià)，值得入手。

2017款 日產(chǎn)途樂 中東 2氣 XE版

中東版途樂擁有V6 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，275馬力，最小離地間隙為287mm，比蘭德酷路澤還要高出62mm。途樂擁有強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外觀有趨向于英菲尼迪樣式的豪華感，但是骨子里的越野情懷確始終未變，并且作為大型全尺寸SUV，豪華程度和舒適度也大大提升。日產(chǎn)途樂依然是越野與征服的最佳伙伴。目前澳康達(dá)在售這臺(tái)2017款二手日產(chǎn)途樂 中東版 2氣XE版，行駛了約70487公里，售價(jià)只需要32.80萬。

2020款 英菲尼迪QX60 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)卓越版

2020款的英菲尼迪QX60也是一臺(tái)進(jìn)口身份的豪華7座SUV，主打豪華家用市場(chǎng)，7座布局對(duì)軸距信息十分敏感，這臺(tái)中大型SUV則達(dá)到了2900mm的程度，2.5L機(jī)械增壓和油電混動(dòng)系統(tǒng)，讓這臺(tái)QX60盡管看上去塊頭十足，但動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)十分靈敏。配置上帶有BOSE音響、全方面攝像頭、電動(dòng)后尾門、真皮內(nèi)飾、二排前后/靠背調(diào)節(jié)等等，用起來體驗(yàn)非常不錯(cuò)，如果你想用30萬左右買一臺(tái)舒適性高、好用的豪華SUV，澳康達(dá)在售這臺(tái)QX60值得關(guān)注。

澳康達(dá)/圖文