近日，全國首創(chuàng)一體化造槽機(jī)預(yù)壓試驗(yàn)成功，標(biāo)志著續(xù)8#渡槽懸掛系統(tǒng)之后又一“八局智造”產(chǎn)品在海南供水工程實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，彰顯了水電八局科技創(chuàng)新實(shí)力。

一體式造槽機(jī)是針對瓊西北供水工程特點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，由海南供水項(xiàng)目組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)國內(nèi)外造橋機(jī)及傳統(tǒng)工藝方案進(jìn)行多次比選后，從概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)到深化設(shè)計(jì)，經(jīng)過多達(dá)30多次的反復(fù)研討論證，最終確定了設(shè)計(jì)方案，“一體化造槽機(jī)”。2022年8月30日，收到國家知識產(chǎn)權(quán)局“發(fā)明專利申請初步審查合格通知書”；2023年1月，通過海南供水工程專家評審，開始設(shè)備制造；2023年4月，設(shè)備進(jìn)場?，F(xiàn)已基本完成拼裝，此次預(yù)壓試驗(yàn)成功，標(biāo)志著該設(shè)備進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。

造槽機(jī)整體設(shè)計(jì)簡便易用、經(jīng)濟(jì)高效。主要由小門吊、主梁、模板系統(tǒng)、鋼筋胎架、前輔助支腿、前支腿、中支腿、后支腿、液壓電氣系統(tǒng)電氣液壓系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成，過孔速度2m/min，整機(jī)功率35KW。造槽機(jī)能實(shí)現(xiàn)前跨滿足混凝土、鋼筋、預(yù)制拉桿吊裝功能，中跨滿足槽身現(xiàn)澆功能，后跨滿足槽身鋼筋籠預(yù)扎功能；滿足攜帶預(yù)扎鋼筋籠、開啟外模板走行過孔功能；造槽機(jī)能自行完成支腿過孔移位，無須地面其他輔助吊機(jī)設(shè)備，主梁及模架采用對稱設(shè)計(jì)。

此次發(fā)明的造槽方法，減少了前期資源投入（預(yù)制梁場）和后期搬運(yùn)吊裝，提高了施工效率，適應(yīng)性好，可廣泛應(yīng)用于渡槽、公路等施工。與傳統(tǒng)的槽身采用滿堂架混凝土硬化施工相比，減少基礎(chǔ)處理，不產(chǎn)生建筑垃圾，綠色環(huán)保，加快施工進(jìn)度。（作者：李雪晴；攝影：陳朝陽）