2023年6月14日，14點(diǎn)51分，長(zhǎng)城汽車哈弗（北京泊士聯(lián)4S店）。

盡管夏至未至，近日來北京的天氣卻已愈發(fā)炎熱，室外三十余攝氏度的高溫與室內(nèi)來往忙碌的人員相互映襯?？釤岵⑽醋钃跞藗兛窜噯杻r(jià)的腳步，環(huán)顧四周，三三兩兩的身影不在少數(shù)。

在哈弗梟龍及梟龍MAX正式上市的約一個(gè)月的光景后，青橙汽車到店進(jìn)行實(shí)地探訪，乍一進(jìn)門，入眼便是如今正備受人們贊譽(yù)的熱門車型——哈弗梟龍MAX。

“來看（新能源）車的用戶，基本上都會(huì)選擇買梟龍MAX，車內(nèi)空間更大，舒適性等方面的表現(xiàn)也更好?！钡陜?nèi)銷售顧問介紹道，“看的人多，買的也多，就我們店這個(gè)月，已經(jīng)出去十幾輛了?！彼a(bǔ)充道，“（MAX）有現(xiàn)車?！?/p>

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)開始邁向新能源時(shí)代，傳承了長(zhǎng)城汽車33年造車底蘊(yùn)的哈弗品牌也開啟了新能源賽道上的進(jìn)階之旅——以哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX為代表的全新序列應(yīng)運(yùn)而生，主力品牌全面進(jìn)入新能源和數(shù)字化時(shí)代。

值得關(guān)注的是，哈弗梟龍的命名及設(shè)計(jì)靈感源于戰(zhàn)機(jī)，融合突破，進(jìn)取，勇猛的戰(zhàn)機(jī)精神，代表一種昂揚(yáng)向上，主動(dòng)出擊的強(qiáng)者之姿，象征著哈弗在新能源領(lǐng)域勇往無前，持續(xù)引領(lǐng)的前景。

作為一款中型SUV，哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4（首搭）三大核心技術(shù)，共有Hi4 105四驅(qū)精英版（15.98萬元）、Hi4 105四驅(qū)領(lǐng)航版（16.98萬元）、Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版（17.98萬元）三個(gè)版本。

具體來看，哈弗梟龍MAX整車采用全新語言（戰(zhàn)斗機(jī)）設(shè)計(jì)，憑借風(fēng)塑曲面車身、巡獵鷹眼前燈、激光網(wǎng)狀格柵以及云尾閃鉆式尾燈等，綜合呈現(xiàn)出大氣磅礴的外觀形象；在內(nèi)飾上，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格來源于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身翼形線條，貫穿超感懸浮大屏結(jié)合64色氛圍燈，為用戶帶來更加舒適、便捷與安心的駕駛體驗(yàn)。

從車內(nèi)空間來看，梟龍MAX的確可以稱得上是“一臺(tái)更大的新能源SUV”。車身尺寸達(dá)4758*1895*1725mm，軸距則長(zhǎng)達(dá)2800mm，在同級(jí)別車型中位居領(lǐng)先水平；后備廂常規(guī)為551L，后排獨(dú)立座椅靠背可以折疊且放平，由此打造出相當(dāng)寬敞的1377L空間享受；再加上多大32處的儲(chǔ)物空間，收納物品變得觸手可及。

整車舒適不僅體現(xiàn)在“大而廣”的空間享受。主副駕座椅座椅參照SAE95%人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供了良好的乘坐包裹性和舒適度；通過應(yīng)用隔音材料，梟龍MAX在應(yīng)對(duì)各類內(nèi)外環(huán)境噪聲時(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，營(yíng)造出可觀的靜謐體驗(yàn)。

智能化角度，梟龍MAX具備同級(jí)獨(dú)有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏+12.3英寸全彩液晶儀表，其中12.3英寸全彩液晶副駕屏搭載副駕專屬娛樂系統(tǒng)，能夠在一定程度上彌補(bǔ)副駕乘客在旅途過程中的枯燥感。

依靠W-HUD抬頭數(shù)字顯示，梟龍MAX能夠在風(fēng)擋玻璃上形成2.5米投影距離、尺寸約10英寸的成像信息，包括但不限于車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航、報(bào)警等行車要素，同時(shí)具有亮度調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、顯示內(nèi)容選擇等人性化功能，能夠讓車主更加專注于前方視線，降低安全隱患。

行業(yè)領(lǐng)先的智能化水平還為梟龍MAX帶來了極高的主動(dòng)安全防護(hù)能力。在多達(dá)22個(gè)智能傳感器的協(xié)同作用下，該車具備了高強(qiáng)度的L2+級(jí)輔助駕駛功能，能夠提供HWA高速智能輔助駕駛、全方位盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能感知架構(gòu)、全自動(dòng)融合泊車等多種功能，繼而減輕駕駛負(fù)擔(dān)——這也意味著能夠緩解駕車疲勞，更好地保障行車過程中的生命健康。

對(duì)用戶的呵護(hù)同樣表現(xiàn)在被動(dòng)安全層面。依照2021版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，梟龍MAX采用全球化車身骨架設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)73.6%，超高強(qiáng)度鋼比例11.4%，熱成型鋼應(yīng)用比例13.4%，車身關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度1500MPA，車身扭轉(zhuǎn)剛度22726Nm。

另外，全車配備6個(gè)安全氣囊（主/副駕氣囊為奧托立夫品牌、側(cè)氣簾/側(cè)氣囊為采埃孚品牌）、前排雙預(yù)緊帶限力+后排兩側(cè)預(yù)緊限力式安全帶，并對(duì)安全帶未系提醒界面可視化顯示，避免漏、忘系安全帶可能帶來的行車危險(xiǎn)。

需要指出的是，在全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的加持下，強(qiáng)勁的動(dòng)力可謂是難以忽視的產(chǎn)品亮點(diǎn)。通過三動(dòng)力源雙軸分布的“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”三大革新，梟龍MAX成功打造出“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，梟龍MAX的0-60加速僅3.6s，0-100加速則為6.8s，可實(shí)現(xiàn)超50%的爬坡度水平；能耗上，NEDC和WLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為105km、83km，WLTC下

綜合油耗為1.78L/100km?、饋電油耗為5.5L/100km。

不可否認(rèn)，梟龍MAX的上市即熱銷，既昭示著哈弗品牌擁抱新時(shí)代的決心，也意味著品牌布局新能源領(lǐng)域的成功；

或許，正如其設(shè)計(jì)靈感中所要表達(dá)的勇往無前，作為哈弗品牌轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，如今梟龍MAX正以引領(lǐng)新能源SUV進(jìn)入全民四驅(qū)新時(shí)代的標(biāo)桿形象，為用戶帶來“全工況效率最優(yōu)，全場(chǎng)景駕駛無憂”的價(jià)值體驗(yàn)。