今年春節(jié)過后，港珠澳大橋恢復全面通關，這意味著沉寂已久的赴港熱情被點燃，在推動兩岸經濟發(fā)展的同時，也推動了香港物流行業(yè)的迅速復蘇。

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在此背景下，統(tǒng)一潤滑油憑借著自身產品實力語言在低碳潤滑領域占據的技術優(yōu)勢，與香港裕明運輸公司SCANIA（斯堪尼亞）車隊達成合作，當地經銷商與斯堪尼亞簽訂延保首單進貨30桶、機油年采購量200桶的合作計劃，車隊將原有產品更換為統(tǒng)一延保CK等級產品，旨在為發(fā)動機提供全方位保護同時，再通過發(fā)動機延保增值復來降低車隊后續(xù)維修成本，達到降本增效的運營目的。?

據悉，統(tǒng)一商用車CK-4系列潤滑產品在去年就已經通過素有以“重卡之王”著稱的SCANIA LDF-3和LDF-4權威認證。該認證向來以嚴苛、權威而聞名，想要通過該認證，需要在各類嚴苛工況下進行為期2-3粘度全面測試，然后還要將發(fā)動機和變速器進行拆卸分析，其嚴苛之名也由此而來，也是廣大用戶心中高品質的象征。

其中，以統(tǒng)一延保低碳CK-4/E9合成型柴機油為例，這款產品的患有周期最長可以達到6萬公里，能夠滿足國V及以下排放法規(guī)，同時還能符合多家OEM規(guī)格要求，能夠保護發(fā)動機的同時還能提高發(fā)動機的綜合穩(wěn)定性。

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另外，商用車隊的運營并不像我們想象的那樣簡單，還會面臨著各種政策干預、保險、維修、保養(yǎng)、人員管理等一系列問題。例如：車輛在運輸途中出現問題無法就近找到正規(guī)維修服務商的時候，就會存在使用劣質和假冒產品的風險，僅這一條就會對車隊帶來無法控制的維保成本。而在痛點的背后同樣也隱藏著市場機遇。

統(tǒng)一潤滑油抓住機遇以車隊車輛需求為出發(fā)點，為其量身定制“統(tǒng)一石化&中國人壽”聯(lián)名延保專供油品。而且產品的使用周期延長，還能提升車輛綜合使用性能。只要車輛行駛年限在8年內，不限行駛里程，即可享受這項多達19個發(fā)動機部件的延長保修服務，享受可達12000元全年度上限保障，只需1份行駛證就可以實現讓車隊出行無憂。?

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值得一提的是，統(tǒng)一延保低碳CK-4/E9合成型柴油機油還以突出的潤滑性能，助力發(fā)動機實現低能耗的特性獲得bsi頒發(fā)的碳足跡認證，每噸該產品全生命周期減碳強度為15.72%。

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