帶噶猴啊。這次終于帶來萬眾矚目的捷克拳擊手，重坦VZ55。我知道這條線在手游的表現(xiàn)讓很多對這條線在端游的表現(xiàn)有所了解的玩家在心理上有很大的落差，但是這條線在手游的表現(xiàn)，也確實比較一般。

簡單說一下這條線，強(qiáng)度中等，九十級特殊機(jī)制是最大的特色，也是最大阻礙這車發(fā)揮的脖子。不太推薦新手馬上去開線。

下面我們開始進(jìn)入詳解環(huán)節(jié)。

本文所使用游戲數(shù)據(jù)來自10.0版本。

我們從七級開始講，先來看VZ44-1。

火力：VZ44-1有三門炮，白板88毫米炮不好用。第二門105毫米炮，炮控手感中下，穿深在同級夠用，在八級房比較勉強(qiáng)，作為過渡尚可。完全體也是一門105毫米炮，和完全體105炮在炮控上相差無幾，誰也別笑誰。金幣彈穿深提高到230，讓這車在八級房尚有一定的發(fā)揮能力。

裝甲：VZ44-1學(xué)的德系裝甲構(gòu)造，就是構(gòu)造耿直，全是直板。防護(hù)能力一般，正臉穿深檢測器，大部分金幣彈打穿不會有太大困難。有個很明顯的頭包。側(cè)面沒有魔法間隙，賣不了側(cè)，無需嘗試。

機(jī)動：VZ44-1的機(jī)動性在極速，推重比性能上沒有什么突出的表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)的重坦機(jī)動。比較突出的性能是轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向確實不錯，可以防繞。

總結(jié)：沒有特殊機(jī)制，平平無奇的數(shù)據(jù)組合起來一臺中規(guī)中矩的七級重坦。跟七式重戰(zhàn)，45TP之類的的差不多。七度俯角和炮塔的構(gòu)造，也沒頭可賣。作為一臺線路上的七級過渡車，表現(xiàn)算上合格。

裝備欄參考：

補(bǔ)給品參考：大油加雙口糧。

下面我們來看八級的TNH105/1000。

火力：TNH配備有三門105炮模塊，白板跟七級的完全體105炮不通用，就因為七級的炮名后面多了項目倆字。過渡炮的手感表現(xiàn)依舊一般，炮控中等水平，偶爾有抽風(fēng)，但是作為過渡配件表現(xiàn)合格。完全體105炮在炮控手感上比過渡炮有一些提升，但是偶爾還是會抽風(fēng)。玩的時候還是要縮圈，完全體炮控數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實不怎么樣，但是手感還是可以的。

裝甲：TNH的裝甲隨著等級的提升，提升也有限。完全體炮塔開始學(xué)超征那樣多了兩塊臉頰護(hù)甲，但是在炮盾兩側(cè)的一小塊沒有被間隙保護(hù)著的地方仍然會被打，而且頭上還有一個頭包。側(cè)面也沒有間隙裝甲，容易被打穿，盡量還是不要去賣側(cè)。

機(jī)動：TNH的機(jī)動性手感相比較七級的并沒有太大的不同，在此不過多贅述。

總結(jié)：TNH在八級房的表現(xiàn)還算可以，完全體在群魔亂舞的八級房里有一戰(zhàn)之力。7度俯角比較尷尬，但是頭還是可以稍微賣一下。這車沒有特殊機(jī)制，玩法上也比較傳統(tǒng)。

裝備欄參考：

補(bǔ)給品參考：大油加雙口糧。

好的我們來到九級VZ51，正式開始體驗新機(jī)制。

火力:從VZ51開始可以體驗這條線的新機(jī)制，戰(zhàn)斗穩(wěn)定器，在車速前進(jìn)不超過10，倒車不超過15的時候不擴(kuò)圈。VZ51有三門炮，兩門105，一門122。第二門105過渡炮可以玩，但是穿深比較低，這門炮的手感也略微好于122炮。完全體122炮的手感比較一眼難盡，可能是因為特殊機(jī)制的存在，這門炮為了平衡在移動射擊的時候可以說是沒有精準(zhǔn)度可言，半縮圈也不行，離了特殊機(jī)制啥也不是。而且這門炮的實際傷害浮動比較高。

裝甲:VZ51的裝甲表現(xiàn)并不好，首先就是他本身紙面硬度不高，主要是靠等效堆起來的裝甲，也導(dǎo)致這車四處漏風(fēng)。各種大小弱點，總有車用銀幣彈就能打穿某個弱點。

機(jī)動:VZ51的機(jī)動性倒是表現(xiàn)還行，轉(zhuǎn)速很高，在重坦里算比較靈活的一類。推重比也不算太差，就是導(dǎo)致特殊機(jī)制比較難激活。

總結(jié):VZ51在的表現(xiàn)我只能給個中下的評價。缺少對八級車的壓迫力，同時也缺少在十級房扔能一戰(zhàn)的硬實力。漏風(fēng)的裝甲和七度俯角，能賣頭，但是只能賣一點點。脫離機(jī)制保護(hù)的啥也不是的122炮，傷害浮動還高，DPM又低，都是限制這車有更好的發(fā)揮的因素。顯得整個車的火力過于依賴這個特殊機(jī)制。除了低速不擴(kuò)圈的賣點，其它各項并沒有太突出的地方。

裝備欄參考:

補(bǔ)給品參考:大油加雙口糧。

最后我們來到十級VZ55。

火力：VZ55裝備了一門高均傷的130炮，均傷為470/400。這門炮的炮傷和九級的VZ51的122炮一樣玄學(xué)，均傷浮動很高。穿深259/330在十級房中規(guī)中矩，大部分重坦不加穿也差不多在這條線上。但是330的金幣彈穿深如果遇到硬一些的車，會比較難受，正面硬打的能力會大打折扣。這門炮的體驗手感特性跟九級的122幾乎一模一樣，整體感覺會好一些，但是不多，可能是炮傷提高了的原因。特性都是只要離開了機(jī)制的保護(hù)就不行，那個擴(kuò)圈和散布非常爛，就幾乎沒有什么移動射擊的能力，半縮圈也不行。

裝甲：VZ55的裝甲表現(xiàn)還可以，但是褲襠太大，真的很容易漏出去。車體首上裝甲還可以，但是要小心側(cè)面和首上過渡區(qū)域的裝甲，那里尤其脆弱。頭上有個頭包，在近距離尤其是高打低的情況下非常好瞄準(zhǔn)。炮塔裝甲在中遠(yuǎn)距離上還是比較靠譜的，在大部分卡線對炮的情況下可以賣。

機(jī)動：VZ55的轉(zhuǎn)速就沒有VZ51那么靈活了。整個機(jī)動性中規(guī)中矩，38的極速，13的倒車。大部分的重坦差不多也就這個水平了。

總結(jié)：VZ55的各項數(shù)據(jù)都比較平庸，整體表現(xiàn)也中規(guī)中矩。新的特殊機(jī)制是一個噱頭，確實是一個特色，不可否認(rèn)給這車帶來了一些在伸縮對炮上的優(yōu)勢，但是其實一些炮控比較好的重坦在這方面并不會比有這個機(jī)制的VZ55差多少。玩法上就以抗線對炮為主，玩這車就得把自己的節(jié)奏放慢。賣頭的時候小心自己的褲襠不要露出去。

裝備欄參考：

補(bǔ)給品參考：乘員防護(hù)加雙口糧。

線路總結(jié)：整條線的數(shù)據(jù)在設(shè)計上都比較平庸，車本身并沒有什么特別突出的方面。從這個版本剛釋出熱度就迅速銳減的趨勢也可以看出來，條線的表現(xiàn)其實也沒有太大的亮點。其次就是這條線的宣傳噱頭戰(zhàn)斗穩(wěn)定器，在車速前進(jìn)不超過10，倒車不超過15的時候不擴(kuò)圈的詞條機(jī)制在實戰(zhàn)中顯的雞肋。首先就是這個機(jī)制在閃擊戰(zhàn)的大部分游戲環(huán)境下實用意義不是很大，其次是為了平衡機(jī)制在火炮的實際散布上做出了不少的犧牲，沒有了機(jī)制的保護(hù)整個炮控手感可以說是一塌糊涂。而且十級不少炮控好的重坦不需要機(jī)制也能在對炮中有不錯的表現(xiàn)。機(jī)制實裝的設(shè)計也并不好，只有九級和十級進(jìn)行了實裝讓玩家沒法在第一時間體驗到這個機(jī)制，前面的車表現(xiàn)也一般，其實挺浪費時間的。VZ55這條線可以練來玩一下，但是新手可以不必將這條線的優(yōu)先級排太高。

好了，那么本期線路解析就到這里結(jié)束了，如果覺得本文對你的練線有幫助，不妨點個贊支持一下，謝謝！如果對本文有建議和補(bǔ)充，也歡迎在下方評論區(qū)留言。?

UP現(xiàn)在是社畜了，每天忙于工作，玩游戲的時間會變少，更新周期會拉長，希望各位粉絲諒解。

下期預(yù)告：想練點老車玩一下，鼠式還是E3？