新聞早知道｜京東養(yǎng)車聯(lián)合起草首部新能源汽車維修職業(yè)技能評價規(guī)范；甲乙丙丁柳南汽配服務站開業(yè)；統(tǒng)一潤滑油打造全領域全線低碳產品

1、甲乙丙丁柳南汽配服務站開業(yè)

2、統(tǒng)一潤滑油響應節(jié)能宣傳周，打造全領域全線低碳產品

3、京東養(yǎng)車聯(lián)合起草首部新能源汽車維修職業(yè)技能評價規(guī)范

4、博格華納預計將于7月完成燃油系統(tǒng)和售后市場業(yè)務分拆

5、博世與Arnold NextG合作推動線控轉向系統(tǒng)大規(guī)模生產

6、殼牌稱其中國充電客戶數量是加油客戶兩倍

7、1-5月新能源汽車、充電樁產品產量同比分別增長37%和57.7%

【甲乙丙丁廣西柳南汽配服務站開業(yè)】

6月14日，甲乙丙丁廣西柳南汽配服務站正式開業(yè)。據悉，柳南站試營業(yè)當天就達成了1000余元銷售額。在汽配這條路上摸怕滾打20余年，柳南站店長羅桂生對汽配行業(yè)已經有了獨到的見解和豐富的經營經驗。羅桂生表示，汽配平臺是行業(yè)發(fā)展趨勢，基于自身現狀如何平穩(wěn)轉型擴充品線是他一直思考的問題。本次與甲乙丙丁平臺的合作是基于對服務站項目發(fā)展?jié)摿εc前景的看好，在日后的合作中也會繼續(xù)保持初心做好服務。

【統(tǒng)一潤滑油響應節(jié)能宣傳周，打造全領域全線低碳產品】

6月12-18日是全國第33個節(jié)能宣傳周，今年節(jié)能宣傳周活動的主題是“節(jié)能領跑，綠色發(fā)展”，同時，6月14日，第11個全國低碳日也如約而至。統(tǒng)一潤滑油積極響應國家號召，通過打造全領域全線低碳產品，推出多項低碳舉措，引領行業(yè)低碳發(fā)展。

此外，統(tǒng)一潤滑油還在嘗試在線上產品中采用紙質包裝代替塑料包裝，方便回收利用和拆解，減少產品對環(huán)境的影響，進一步體現了企業(yè)環(huán)保責任。統(tǒng)一遍布產品全生命周期的低碳，不僅能夠為產品的生產制造節(jié)約成本，更是企業(yè)對消費者環(huán)保意識的體現。

【京東養(yǎng)車聯(lián)合起草首部新能源汽車維修職業(yè)技能評價規(guī)范】

6月15日，我國首份《新能源汽車維修職業(yè)技能評價規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)正式對外發(fā)布，該《規(guī)范》由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會牽頭發(fā)起，并聯(lián)合京東養(yǎng)車、北京匯智慧眾汽車技術研究院、比亞迪汽車銷售有限公司等多家行業(yè)科研院所、龍頭企業(yè)共同起草?！兑?guī)范》中對新能源汽車維修技術人員的職業(yè)技能等級、基本要求、專業(yè)能力以及評價要求等內容進行了劃定，以此指引行業(yè)規(guī)范發(fā)展，專項培育行業(yè)所需人才，進一步帶動行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定向前增長。

此次規(guī)范的發(fā)布對行業(yè)而言有重要意義。一是其考慮到行業(yè)現狀，參考國際品牌汽車售后服務維修體系人員要求，且結合國內知名連鎖企業(yè)和典型汽車維修企業(yè)評價體系，因此具備在行業(yè)發(fā)展中更具鮮明代表性；二是基于其長時間及多方行業(yè)主體驗證總結，通識性更強；三是可成為解決新能源汽車維修人才需求過程中，企業(yè)對人才全面能力評估的指導性參考；四是對行業(yè)崗位能力評估有極大支撐作用，真正實現了“崗課融通”，對行業(yè)職業(yè)教育、培訓都有重要價值。【博格華納預計將于7月完成燃油系統(tǒng)和售后市場業(yè)務分拆】

6月14日，汽車零部件供應商博格華納表示，預計將于7月3日完成對燃油系統(tǒng)和售后市場業(yè)務Phinia的分拆計劃。據悉，Phinia將于7月5日在紐約證券交易所上市。此次分拆是博格華納為引領電動汽車轉型而制定的“Charging Forward”總體戰(zhàn)略的組成部分。

【博世與Arnold NextG合作推動線控轉向系統(tǒng)大規(guī)模生產】

6月14日，從博世官方獲悉，博世與初創(chuàng)企業(yè)Arnold NextG合作推動線控轉向系統(tǒng)大規(guī)模生產。據悉，博世計劃在幾年內將線控轉向系統(tǒng)的商業(yè)化推向市場，通過攜手Arnold NextG整合各自在開發(fā)領域的專長，加速推出服務于市場需求的解決方案。

線控轉向系統(tǒng)被視為面向未來的轉向系統(tǒng)，尤其是在自動駕駛時代，線控轉向系統(tǒng)消除了車輛方向盤與車輪之間的物理連接，為車輛內部的重新設計提供了新的可能性。作為全球領先的電助力轉向系統(tǒng)供應商之一，博世早期便預見了線控轉向系統(tǒng)的潛力，并正在系統(tǒng)性地推進其發(fā)展。【殼牌稱其中國充電客戶數量是加油客戶兩倍】

近日，殼牌CEO維爾·薩萬（Wael Sawan）在一次采訪中表示，殼牌重點投資的一個領域是為電動汽車建造充電站，尤其是亞洲。特別是在中國，電動汽車的“滲透率很高”。他說：“實際上，在中國，我們發(fā)現電動汽車充電客戶的數量是內燃機客戶的兩倍?！庇捎谥袊鴮﹄妱悠嚨钠萌找嬖黾?，對公共充電基礎設施的需求尤其高。薩萬說，中國和其他亞洲國家的許多購買電動汽車的居民都住在高層建筑中，不太可能擁有個人充電樁。

【1-5月新能源汽車、充電樁產品產量同比分別增長37%和57.7%】

6月15日，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉在國新辦發(fā)布會上表示，綠色低碳生產生活方式加快形成，相關產品產量快速增長。1-5月，新能源汽車、充電樁產品產量同比分別增長37%和57.7%。

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