江淮春天的沉思

四月的江淮大地，草長(zhǎng)鶯飛，春雨如酥，廣闊的大江載著群帆向東入海，悵寥的天空云騰霧起。DF11牽引著綠皮車在青色的稻田中穿行，遠(yuǎn)處的群山中升起縷縷青煙，蘇皖地區(qū)又輪回到了春天。

在長(zhǎng)江的江陰岸，有一個(gè)人跡罕至的地方，草已經(jīng)長(zhǎng)得和人那么高，走進(jìn)這片草叢，就進(jìn)像入了江淮之春綠色的海洋。在草叢中若隱若現(xiàn)藏著許多已經(jīng)被銹跡覆蓋，被歲月打磨徹底的老機(jī)車——ND5，無人問津，在這里時(shí)間就像靜止了一樣，在這片綠色的海洋中，他們就像這自然中的一部分。但靠近了，那彌漫在空氣中已經(jīng)遙遠(yuǎn)了的柴油氣味仿佛在訴說著他們那同樣遙遠(yuǎn)了的時(shí)代和歲月，他們也曾經(jīng)是擁有鐵血和力量的機(jī)械巨獸。坐在這一個(gè)個(gè)退役的老兵身邊，那遙遠(yuǎn)的柴油味漸漸變得濃重，他們身上的銹跡又開始變得熠熠生輝，耳邊的引擎怠速聲變得越來清晰，ND5的故事就此開始了……

1984年的天津港，伴隨著遼遠(yuǎn)的汽笛，載著第一輛ND5型內(nèi)燃機(jī)車的貨輪從太平洋的另一端飄洋過?？堪读?。當(dāng)他的輪子第一次落到廣袤的中國(guó)大地上，ND5在中華土地上近半世紀(jì)的奔跑生涯開始了，而一段時(shí)代的傳奇也就此開始。當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路平均時(shí)速只有20公里，從上海到北京要走三天，大量的蒸汽機(jī)車仍然在服役，工況差，而少有的內(nèi)燃機(jī)車也都功率過小，不是跑的太慢就是拉的太少，而ND5的到來，無疑為當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路注入了新的活力，也讓當(dāng)時(shí)改革開放初期的國(guó)人見識(shí)到了大洋彼岸的先進(jìn)科技，在無數(shù)中國(guó)鐵路人心中埋下發(fā)展中國(guó)鐵路的種子。

在大量引進(jìn)之后ND5青綠的身影遍布大江南北的各個(gè)鐵路干線，成為當(dāng)時(shí)的時(shí)代領(lǐng)跑者，從大興安嶺的五色山澗到稻田水鄉(xiāng)的江南都可以見到忙碌而又驕傲的他，一身渾厚的美式風(fēng)笛，多么威風(fēng)，多么帥氣！

過了20年，中國(guó)鐵路也不斷發(fā)展著，經(jīng)歷了多次大提速，許多老友退居二線，東風(fēng)韶山更新迭代，拉著更長(zhǎng)的列車，以更高的時(shí)速奔向更遙遠(yuǎn)的地方。看著自己當(dāng)年初來乍到時(shí)熟悉的老友“北京”，“前進(jìn)”從各大鐵路線消失，取而代之的是更加先進(jìn)的準(zhǔn)高速機(jī)車，他開始意識(shí)到自己已不是當(dāng)年揮斥方遒的少年了，如今身邊已經(jīng)都是像自己一樣快速，高效的晚輩，但他只是繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)著自己強(qiáng)勁的引擎拉著萬噸大列在廣袤的中華大地上為人民服務(wù)。

10年后，中國(guó)高速鐵路飛速發(fā)展，從180，到200，250，300，350，10年內(nèi)速度翻了2倍多，許多他們?cè)?jīng)奔跑的老線邊上都修起了高速鐵路。當(dāng)高鐵從努力奔跑的他身邊輕松的超越，他知道自己老了，跟不上時(shí)代的發(fā)展了。21世紀(jì)10年代之后，ND5機(jī)車開始大批退役，在遙遠(yuǎn)但是卻熱愛著的異鄉(xiāng)走完了自己使命的最后一程，只有少數(shù)仍然服役在江淮地區(qū)。雖然在來自同樣的異鄉(xiāng)的HXN5接替了自己的工作之后，我們?nèi)阅芸吹絅D5在二線吐著濃煙，拉響那相比之下已經(jīng)沙啞但仍然有力的渾厚風(fēng)笛努力奔跑在這片自己服役了40年的大地。

2023年4月，隨著HXN5B的到來，上局的ND5已經(jīng)基本全數(shù)退役，而全路的ND5也基本花落歸塵。

當(dāng)接到最后的ND5退役的消息，是2023的春天——那天晚上我做了一個(gè)夢(mèng)，一個(gè)很清醒的夢(mèng)，在一個(gè)很遙遠(yuǎn)的地方——我也無從思索這到底是哪了，只知道它很遙遠(yuǎn)——半夜里大雪紛飛，一列ND5牽引著大列頂著大燈開來，那個(gè)世界只有我，鐵路和他ND5.渾厚的風(fēng)笛，爆發(fā)的引擎聲，擲地有聲的輪軌聲環(huán)繞在我耳邊久久沒有散去，我用相機(jī)記錄下了這一刻，但我清醒地意識(shí)到，當(dāng)我醒來后，這一切只是夢(mèng)境，我的相機(jī)里不會(huì)再多出ND5的影像，祖國(guó)大地上不會(huì)再有ND5的身影了……

夢(mèng)醒時(shí)分，一幕幕畫面在我眼前那樣的清晰又是那樣的遙遠(yuǎn)，無數(shù)個(gè)臨晨，那微微泛黃的車燈穿行在金陵老城區(qū)中，回蕩在樓宇間的風(fēng)笛點(diǎn)亮了萬家燈火；無數(shù)個(gè)藍(lán)天白云下，漫步新長(zhǎng)線無邊無際的青色稻田上；無數(shù)個(gè)午后的木葉漏光下，鐵路員工在邊上談笑風(fēng)生；無數(shù)個(gè)夕陽西下，開往江西的群山外太陽落下的地方去；無數(shù)個(gè)繁星夜空下，一盞孤燈點(diǎn)亮了前方的路……

“嘩嘩嘩”——潔白的高鐵列車從頭頂飛馳而去，我的思緒又被拉回這片無人問津的草叢中，沒有燃燒的柴油機(jī)，沒有響徹天地的風(fēng)笛，沒有那段消逝的時(shí)光……我回頭望向他，透過他的風(fēng)擋玻璃，我看到那列高鐵奔向遠(yuǎn)方跨過長(zhǎng)江大橋，越來越遠(yuǎn)了——此時(shí)此刻，他們也一定在目送年輕的后輩開往遠(yuǎn)方，奔赴山海，完成他和其他老一輩未完成的事業(yè)吧……

拍了最后幾張照片后離開了這里，決定不打擾他們此生最后一段時(shí)光。在踏出那片草叢的最后一步，我回頭看見他老去的背影望著東去的大江，綿延向遠(yuǎn)方的鐵路線和這片他所熱愛著的中華大地，他一定也意識(shí)到了自己也像這江水，馬上就要匯入大海，消失在歲月的大洋中，但是江上的列車會(huì)一直載著人們開往遠(yuǎn)方，永不停歇的服務(wù)人民……

再過一陣時(shí)間，這些車就將被拆解，在如雨星火中永遠(yuǎn)從這個(gè)世界上消失，這片草叢又會(huì)空出來，新的一批報(bào)廢車又將慢慢停在這里——他們此生的最后一站，到那時(shí)候，又是草長(zhǎng)鶯飛的江淮春天，東去的大江，一切都沒變，而一切又已悄然改變……

2023-4-4 于上海

專欄中由于up主極度缺少nd5的素材，故引用了b站中的其他視頻資源，如有侵權(quán)請(qǐng)盡快聯(lián)系，萬分感謝?。?！

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