第一章：榮耀的開始 343航空隊(duì)的建立 1941年12月8日，日本海軍以亞洲最強(qiáng)大的航空力量開始了太平洋戰(zhàn)爭。 其飛行員在1937年開始的中國戰(zhàn)爭中獲得了豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。在珍珠港事件發(fā)生時(shí) 珍珠港事件時(shí)，日本海軍航空兵似乎是不可戰(zhàn)勝的。然而，到了1942年6月，戰(zhàn)爭的趨勢(shì)開始發(fā)生變化。 在中途島戰(zhàn)役中，日本海軍損失了四艘艦隊(duì)航母，256架飛機(jī)、121名老飛行員和不計(jì)其數(shù)的空勤人員。從那時(shí)起，日本人開始在防守中作戰(zhàn)。 拉包爾。戰(zhàn)前，幾乎沒有人聽說過這個(gè)位于不列顛群島新島上的沉睡的港口城鎮(zhèn)。 但日本人在1942年1月迅速占領(lǐng)了它。 海軍飛行員從這個(gè)基地出發(fā)，在所羅門群島進(jìn)行空襲，在那里行動(dòng)的各航空隊(duì)被統(tǒng)稱為拉包爾航空隊(duì)。 他們的艱苦戰(zhàn)斗為他們?cè)诠线_(dá)爾卡納爾島的斗爭中贏得了聲譽(yù)，這代表了日本海軍航空隊(duì)最后的驕傲?xí)r刻。 到了1943年。拉包爾被稱為?"戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的墳場(chǎng)"。蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)于德國人來說就像日本對(duì)拉包爾一樣的地位。 盟軍的飛機(jī)和潛艇切斷了供應(yīng)工作。拉包爾于1944年2月被日本海軍放棄，被盟軍繞過。 日本人被進(jìn)一步推向本土，但試圖在菲律賓建立他們的陣地。在一次絕望的為了摧毀美國艦隊(duì)，他們采取了神風(fēng)特攻的自殺式襲擊。 日本人將人員和設(shè)備投入巨大的絞肉機(jī)，但收效甚微，海軍總參謀部源田實(shí)痛苦地意識(shí)到戰(zhàn)爭局勢(shì)的惡化。 兩年半前，他的珍珠港突襲計(jì)劃以一場(chǎng)酣暢淋漓的勝利而達(dá)到高潮。 作為1923年海軍學(xué)院的畢業(yè)生，源田在1929年完成了戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練。從1936年到1937年，他在江田島海軍兵學(xué)校學(xué)習(xí)，并對(duì)戰(zhàn)略有了敏銳的興趣。 正是在這一時(shí)期，他向他的導(dǎo)師提交了一篇激進(jìn)的論文："我們的海軍軍備應(yīng)該在以下基礎(chǔ)上進(jìn)行重組：核心應(yīng)該是一支以陸地為基地的航空兵，由潛艇支持的航空戰(zhàn)隊(duì)………… 驅(qū)逐艦和巡洋艦將被保留，只要它們是為支持航母而需要的，現(xiàn)有的主力艦，如戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦等應(yīng)被廢棄或用作代替碼頭。 源田領(lǐng)先于他的時(shí)代，教官諷刺地問他的學(xué)生。"那么你認(rèn)為你的設(shè)計(jì)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)？?50年還是100年？" 抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，源田是海軍第二聯(lián)合航空隊(duì)的人員，從陸地基地執(zhí)行飛行任務(wù)。 不列顛戰(zhàn)役期間，他是海軍駐倫敦的航空顧問。 德國空軍和英國皇家空軍之間的空戰(zhàn)教訓(xùn)將被證明是對(duì)這位年輕的指揮官來說是一次寶貴的教育。 源田在回憶錄中寫道：“1944年末，我徹底思考了不利的戰(zhàn)爭形勢(shì)。”?！拔覀兊膽?zhàn)斗之所以失敗，是因?yàn)楹Ｉ系氖?。?zhàn)斗的失敗是因?yàn)槲覀冊(cè)诳諔?zhàn)中不知所措。我們之所以輸?shù)艨諔?zhàn)，是因?yàn)槲覀兾茨苡脩?zhàn)斗機(jī)確?？罩袃?yōu)勢(shì)。簡而言之，我們之所以輸?shù)魬?zhàn)爭，是因?yàn)槲覀兊膽?zhàn)斗機(jī)被擊敗了?！? 菲律賓萊特戰(zhàn)役后，源田在一次高級(jí)參謀會(huì)議上向海軍大本營提出了一項(xiàng)新戰(zhàn)略。他告誡說，日本正在輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭，因?yàn)槊儡娙〉昧酥瓶諜?quán)。他想出了一個(gè)激進(jìn)的想法，組建一個(gè)精英單位，由源田指揮并且由經(jīng)驗(yàn)豐富的中隊(duì)長帶領(lǐng)，并配備最新的戰(zhàn)斗機(jī)——紫電改。 源田的目標(biāo)是重新獲得空中優(yōu)勢(shì)，并試圖扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭的潮流。他終于獲準(zhǔn)將他的計(jì)劃付諸實(shí)施。精英部隊(duì)的誕生與德國空軍的JV 44非常相似，這是一支由戰(zhàn)斗機(jī)總監(jiān)阿道夫·加蘭德將軍組建的精英噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。面對(duì)戈林和德國空軍其他方面的批評(píng)，他不得不進(jìn)行一場(chǎng)艱苦的戰(zhàn)斗，才能有機(jī)會(huì)證明自己。有太多的王牌被用來駕駛先進(jìn)的Me 262，以至于這支部隊(duì)以“專家中隊(duì)”而聞名?！? 新的部隊(duì)被指定為343航空隊(duì)（二代），成立于1944年12月25日。1945年2月10日，它直接隸屬于第三航空艦隊(duì)。1944年1月1日，在九州鹿兒島空軍基地組建了第一代343航空隊(duì)，它在馬里亞納群島的激烈戰(zhàn)斗中血流成河，1944年7月10日因失去大量飛行員和飛機(jī)而解散。 四國島上的松山機(jī)場(chǎng)被選為343空的新基地。在該部隊(duì)正式組建之前，該部隊(duì)的一個(gè)新中隊(duì)，戰(zhàn)斗301中隊(duì)。在橫須賀訓(xùn)練。繁忙的機(jī)場(chǎng)不夠大，不能滿足它的需要。笠井智一在出國前曾在松山訓(xùn)練，并向中隊(duì)長菅野直中尉推薦了這個(gè)大型機(jī)場(chǎng)。菅野立即獨(dú)自飛往機(jī)場(chǎng)進(jìn)行檢查。 松山確實(shí)比橫須賀大，當(dāng)?shù)厝艘埠苡押谩４送?，那里還有為疲憊的身體準(zhǔn)備的溫泉。菅野向源田表示了衷心的支持，源田正在等待被任命為343的指揮官。源田評(píng)論道：“我認(rèn)為松山適合我們的基地，因?yàn)閺牡乩砩峡?，它位于?nèi)陸一點(diǎn)，我們將能夠在對(duì)抗敵人進(jìn)攻時(shí)獲得良好的警戒時(shí)間。” 該基地于1944年12月25日正式選定，當(dāng)時(shí)航空隊(duì)正式成立。大約在這個(gè)時(shí)候，另外兩個(gè)中隊(duì)，即戰(zhàn)斗701中隊(duì)和戰(zhàn)斗407中隊(duì)，將被分配到343航空隊(duì)，兩支隊(duì)伍正在九州或從前線返回祖國的途中。戰(zhàn)斗407于12月中旬開始用紫電一起訓(xùn)練。戰(zhàn)斗701的大部分飛行員是從菲律賓經(jīng)臺(tái)灣返回的。他們開始在宮崎重新集結(jié)。 重組第343航空隊(duì)的命令一發(fā)布，戰(zhàn)斗301和戰(zhàn)斗701的飛行員就開始在松山集結(jié)。從1945年12月底到1月初，該航空隊(duì)開始形成，甚至在其指揮結(jié)構(gòu)正式建立之前。 源田于1945年1月15日被任命為343航空隊(duì)的指揮官，并于19日抵達(dá)松山。新的首要任務(wù)是召集飛行員。作為一名飛行時(shí)間超過3000小時(shí)的飛行員，他完全知道自己需要的人才——參加過戰(zhàn)斗的資深軍官和擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的杰出軍官。志賀淑雄中佐是他任命的第一位軍官。 在他被提名時(shí)，志賀中佐正在等待組建并且指揮日本最后一艘航空母艦信濃號(hào)上的航空隊(duì)。1944年11月29日，該航母在從橫須賀前往吳港的途中被擊沉。 志賀因?yàn)檫@場(chǎng)災(zāi)難因禍得福，在等待新的任務(wù)時(shí)，志賀被命令去343航空隊(duì)報(bào)道。就他而言，他是在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、正確的人。沒有其他軍官飛行員像他一樣熟悉新的紫電改。志賀于1月16日抵達(dá)松山。 343航空隊(duì)需要一個(gè)副指揮官。第一個(gè)填補(bǔ)這一職位的人是中島正中佐，他在賈尼 的18日被任命并且于9日飛抵松山機(jī)場(chǎng)。 1937年抗日戰(zhàn)爭開始時(shí)，他在加賀號(hào)航母上擔(dān)任戰(zhàn)斗機(jī)分隊(duì)長，并于同年9月4日首次參加空戰(zhàn)。他和他的僚機(jī)擊落了三架柯蒂斯戰(zhàn)斗機(jī)。在任期結(jié)束時(shí)，他已經(jīng)取得了三四場(chǎng)勝利，但不會(huì)再取得了。中島最大的優(yōu)勢(shì)是他的組織能力和輔助能力。1942年，他曾是拉包爾著名的臺(tái)南航空隊(duì)的中隊(duì)長，后來成為菲律賓神風(fēng)部隊(duì)的指揮官。 源田指揮官還審查了一份他想要的新的中隊(duì)中隊(duì)長（及其部隊(duì)）名單。他的提名者是菅野直，他們都是海軍學(xué)院的畢業(yè)生，在領(lǐng)導(dǎo)能力和戰(zhàn)斗能力方面都有卓越的記錄。 鴛淵孝1919年出生于長崎的一個(gè)醫(yī)生家庭，原籍九州島西南后藤島最北端的一個(gè)小島。他一直是小學(xué)和中學(xué)的尖子生，在海軍學(xué)校以全班第一的成績畢業(yè)。 在大分擔(dān)任教官后，于1942年年中抵達(dá)拉包爾，并成為臺(tái)南航空隊(duì)的一員。1944年3月，他被任命為位于厚木的203航空隊(duì)的戰(zhàn)斗304中隊(duì)長，并被派往日本北部執(zhí)行防空任務(wù)。 戰(zhàn)斗304中隊(duì)于1944年10月轉(zhuǎn)移到?jīng)_繩參加臺(tái)灣戰(zhàn)役。10月22日，孝率領(lǐng)29架飛機(jī)前往呂宋島的班班機(jī)場(chǎng)。在激戰(zhàn)中失去飛行員和飛機(jī)后。戰(zhàn)斗304附屬于221航空隊(duì)。據(jù)稱，孝的腳被防空炮火或地獄貓擊中受傷，于11月返回祖國。1945年1月8日，他從八浦海軍醫(yī)院出院后抵達(dá)松山機(jī)場(chǎng)。 源田說：“孝的陣形非常出色。”?！拔覍?duì)他幾乎沒有什么可批評(píng)的。他和手下的關(guān)系很好。他們似乎為能和他們的長官一起死去而感到驕傲?！彼氐饺毡緯r(shí)已經(jīng)取得了六次空戰(zhàn)勝利。孝被任命為戰(zhàn)斗701的隊(duì)長。 701中隊(duì)是菲律賓341航空隊(duì)下屬的三個(gè)紫電中隊(duì)之一。他們的飛行員習(xí)慣于駕駛紫電，即紫電改的前身。 林喜重1920年7月17日出生于神奈川縣鐮倉。他出生于鐮倉五大名寺之一的宗寺的一位佛教牧師。他就讀于神奈川縣初級(jí)幕僚學(xué)校，這所學(xué)校在戰(zhàn)前將許多畢業(yè)生送往江田島海軍學(xué)校。 舉止溫和的林以其堅(jiān)持不懈而聞名。一旦他為自己設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，他就開始實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，沒有人能阻止他。他的母親會(huì)去神道寺為她的兒子祈禱。當(dāng)他進(jìn)入海軍學(xué)校時(shí)，她就養(yǎng)成了這個(gè)習(xí)慣，并一直堅(jiān)持了八年，直到去世?！耙粋€(gè)品格高尚的人背后有一位偉大的母親！”源田說。 林畢業(yè)于海軍學(xué)院，比鴛淵孝低一個(gè)學(xué)期。1944年4月，他被任命為戰(zhàn)斗407的中隊(duì)長，配備了零式戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)他的中隊(duì)隸屬于221航空隊(duì)時(shí)，他參加了菲律賓的戰(zhàn)斗，并取得了至少五次空戰(zhàn)勝利。 他的部下有點(diǎn)沉默寡言和謙遜，他們非常尊敬和愛戴他，中島正后來評(píng)論道：“有一種人總是面帶微笑，看起來不可靠，但他展現(xiàn)了自己的真正能力，在關(guān)鍵時(shí)刻做了一件令人驚訝的大事。林就是這樣的人?！? 巖下邦雄是他的同學(xué)，也是菲律賓紫電分隊(duì)的一名指揮官，他補(bǔ)充道：“林在海軍學(xué)院時(shí)代是一個(gè)安靜、沉默寡言的人。當(dāng)我在菲律賓見到他時(shí)，他變成了一個(gè)長相無畏、目光敏銳的人，這給我留下了深刻的印象。我也沒想到他會(huì)以一名能干的指揮官的身份領(lǐng)導(dǎo)紫電改中隊(duì)。” 林喜重繼續(xù)指揮戰(zhàn)斗407，該部隊(duì)從零戰(zhàn)改為新的紫電改。從菲律賓返回后，他和他的部下在鹿兒島和勒祖米進(jìn)行了訓(xùn)練，于1月26日乘坐兩架零式運(yùn)輸機(jī)抵達(dá)松山。 菅野直1921年出生于南朝鮮，在宮城縣長大。他是343航空隊(duì)三名中隊(duì)長中最矮的，但他有著斗牛犬般的毅力。當(dāng)他八歲的時(shí)候，他卷入了他的第一次混戰(zhàn)；他與一只大狗搏斗并刺死了它。有一次，當(dāng)他在菲律賓的戰(zhàn)斗中大腿中彈時(shí)，他拒絕服用止痛藥，并命令外科醫(yī)生挖出子彈。菅野默默地忍受著手術(shù)。 1938年，菅野進(jìn)入海軍軍官學(xué)校，成為林的大三學(xué)生，開始了他的軍事生涯。1941年11月畢業(yè)后，這位年輕的少尉被派往扶桑號(hào)戰(zhàn)列艦擔(dān)任防空炮指揮官。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的角色似乎很適合他好斗和大膽的個(gè)性，所以他決定轉(zhuǎn)投航空業(yè)。1942年7月，他在卡蘇米高拉接受訓(xùn)練，1943年2月至9月，他進(jìn)入了位于大分的戰(zhàn)斗機(jī)課程。 巖下邦雄解釋道：“菅野比我小一個(gè)學(xué)期，在大分擔(dān)任教官時(shí)負(fù)責(zé)指導(dǎo)他?！??！八荞娉?，但從我經(jīng)常與他進(jìn)行模擬空戰(zhàn)經(jīng)歷中，我了解到他充滿了斗志。他非常有競(jìng)爭力，在魯莽的動(dòng)作中具有挑戰(zhàn)性。有一次我們差點(diǎn)相撞。由于他是一個(gè)脾氣暴躁的人，他的一些教官避免與他進(jìn)行近身格斗?！? 1944年進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)的年輕軍官飛行員與中國戰(zhàn)爭期間參戰(zhàn)的飛行員大不相同。日本現(xiàn)在正被推回本土而展開激烈的戰(zhàn)斗。海軍航空隊(duì)出現(xiàn)了嚴(yán)重的供應(yīng)問題，缺乏替代飛行員和飛機(jī)。在這種情況下，菅野于1944年4月成為343航空隊(duì)的中隊(duì)指揮官，并在密克羅尼西亞周圍看到了激烈的行動(dòng)。該航空隊(duì)損失了如此多的飛行員和飛機(jī)，以至于于1944年7月解散。隨后，他與201航空隊(duì)一起被調(diào)到戰(zhàn)斗306，并在菲律賓的雅浦進(jìn)行了激烈的戰(zhàn)斗。 菅野本應(yīng)是神風(fēng)特攻隊(duì)的第一任隊(duì)長，但命運(yùn)的安排是他的同學(xué)，關(guān)行男。 201航空隊(duì)的副指揮官玉井淺一，不得不選擇這個(gè)人選。 海軍學(xué)校的人必須為了第一次領(lǐng)導(dǎo)努力。菅野有資歷，但他在馬巴拉克島暫時(shí)缺席， 暫時(shí)不在馬巴拉卡特。他在日本和他的一些手下一起將替換的飛機(jī)運(yùn)回菲律賓。 據(jù)說，如果菅野不在日本而是在菲律賓，那么他就會(huì)被任命為神風(fēng)特攻隊(duì)隊(duì)長。 但是由于他不在，關(guān)行男死在了他的位置上，菅野對(duì)此表示不滿。他要求中島將他作為神風(fēng)特攻隊(duì)員參加特攻，但遭到了禮貌的拒絕。中島解釋說：“我們不能讓你成為神風(fēng)?！薄！澳銘?yīng)該飛起來戰(zhàn)斗！” 源田指揮官對(duì)菅野中尉的堅(jiān)韌印象深刻，以至于在組建戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)的時(shí)候，他是第一個(gè)想到的人。當(dāng)菅野抵達(dá)松山時(shí)，他個(gè)人取得了超過30次空戰(zhàn)勝利。在1944年開始作戰(zhàn)生涯的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中，沒有人能獲得這樣的戰(zhàn)績。這表明這位年輕的領(lǐng)導(dǎo)人參加了很多非常激烈的空戰(zhàn)。菅野由此成為了戰(zhàn)斗301的隊(duì)長。 飛行長志賀中佐對(duì)指揮官的當(dāng)選同樣感到高興。志賀補(bǔ)充道：“簡言之，孝就像一位足智多謀的海軍大將?！? “林就像一位有美德的海軍大將。而菅野更像一位咄咄逼人的海軍大將。” 343航空隊(duì)的獨(dú)特之處在于它有一個(gè)空中偵察中隊(duì)。領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)中隊(duì)的是橋本敏男，他在中途島戰(zhàn)役中脫穎而出。源田一直認(rèn)為中途島的災(zāi)難是由于偵察失誤造成的。 橋本是中途島戰(zhàn)役中第二支97艦攻的分隊(duì)長，由友永丈市率領(lǐng)。在只有六架零戰(zhàn)的護(hù)送下，他們攻擊了約克城號(hào)，約克城號(hào)最初被99艦爆擊中。友永率領(lǐng)的第1?分隊(duì)的五架97艦攻從右舷進(jìn)入，全部被防空火力和F4F野貓戰(zhàn)斗機(jī)擊落。但橋本的第二分隊(duì)從左舷進(jìn)攻，成功命中2枚魚雷。 這些曾在拉包爾和菲律賓作戰(zhàn)的人員因其豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)而受到重視。據(jù)傳源田親自挑選了這些飛行員。然而，這是不正確的。源田指出：“我們從一開始就組建了出色的精銳部隊(duì)?！薄爱?dāng)然有經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，但這些中隊(duì)中也有許多不熟練的飛行員?！? 一些飛行員是和他們各自的中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)一起來到這里。其他人則是根據(jù)海軍人事部的命令被調(diào)到343航空隊(duì)。 341航空隊(duì)率領(lǐng)的三個(gè)紫電中隊(duì)的幸存者抵達(dá)松山，他們?cè)诜坡少e也經(jīng)歷了激烈的戰(zhàn)斗。整個(gè)一月，老兵和新飛行員都來到了機(jī)場(chǎng)。 抵達(dá)的最著名的飛行員是衫田莊一，他在南太平洋的204航空隊(duì)開始了他的職業(yè)生涯。 1942年12月1日，他在布因用撞擊擊落了一架B17取得了自己的第一場(chǎng)勝利。在護(hù)航山本五十六司令長官的任務(wù)中，他是六名護(hù)航的零戰(zhàn)飛行員之一，當(dāng)時(shí)他們?cè)獾搅薖-38的伏擊。1943年8月16日，他在巴拉勒附近被F4U擊中，嚴(yán)重?zé)齻筇鴤?，返回日本住院治療。?944年3月，這位有鄉(xiāng)村個(gè)性的受歡迎王牌重返馬里亞納群島，后來又回到菲律賓，在那里他成為了第201航空隊(duì)菅野直不可或缺的戰(zhàn)友。此時(shí)，他宣稱取得了近120場(chǎng)空戰(zhàn)勝利。 19歲的笠井智一也加入了第343航空隊(duì)的301中隊(duì)。1944年3月后，他參加了戰(zhàn)斗，成為杉田的得力助手。按照西方的標(biāo)準(zhǔn)，他是個(gè)雙料王牌，萊特戰(zhàn)役后，有時(shí)擔(dān)任菅野的僚機(jī)。 有一次，菅野想和他開玩笑，對(duì)他說“我不希望我的中隊(duì)里有你這樣的胖子！"！退出戰(zhàn)斗機(jī)，去艦爆隊(duì)！到艦爆隊(duì)去！" 菅野呵斥道。當(dāng)天晚上，笠井來到菅野的房間，懇求說，我求您了，隊(duì)長，請(qǐng)不要把我趕出去。” "嘿，你就不能開個(gè)玩笑嗎？"菅野呵斥道。 本田稔是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，自1944年4月戰(zhàn)斗407飛行開始以來一直在該次飛行中服役。他作為一名“……死而復(fù)生”的飛行員而聲名鵲起。1942年末，他隸屬于所羅門群島的鹿屋航空隊(duì)，在一次執(zhí)行任務(wù)未歸后，他獲得了晉升兩級(jí)的殊榮。 十天后，他在好心的當(dāng)?shù)厝说膸椭禄氐搅嘶?。他的他的直屬上?jí)見到他并不高興，因?yàn)樗麄冑M(fèi)盡心思報(bào)告了他的死亡，并發(fā)布了二級(jí)晉升，為了掩蓋這種情況，本田被派往外面獨(dú)自執(zhí)行自殺任務(wù)，但他每次都設(shè)法返回。 當(dāng)高級(jí)指揮官聽說這件事時(shí)，他制止了這種混亂。他的雙重晉升被取消了。對(duì)于一個(gè)活著的、地位低下的士兵來說，這樣的榮譽(yù)將是前所未有的。此時(shí)，他的擊落數(shù)已經(jīng)超過40，他也沒再費(fèi)心去數(shù)了。 松場(chǎng)秋夫是中國戰(zhàn)爭的老戰(zhàn)士，他在1937年8月取得了在上海的第一場(chǎng)勝利。在中國戰(zhàn)場(chǎng)服役期結(jié)束后，他曾在“龍?bào)J”航空母艦上服役，后來又在多個(gè)航空戰(zhàn)隊(duì)服役。 1944年6月結(jié)束在硫磺島的戰(zhàn)斗時(shí)，他聲稱在兩天內(nèi)擊落了六架地獄貓。第二個(gè)月，他被調(diào)到戰(zhàn)斗701，參加了臺(tái)灣戰(zhàn)役和菲律賓戰(zhàn)役。31歲時(shí)，他來到343航空隊(duì)，是該部隊(duì)中年齡最大的作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員之一。他的個(gè)人戰(zhàn)績超過12架。 當(dāng)松場(chǎng)作為戰(zhàn)斗701最后一批逃離菲律賓的飛行員之一抵達(dá)松山時(shí)，源田在第二天召集了所有飛行員進(jìn)行了一次特別講座。 松場(chǎng)講了兩個(gè)多小時(shí)，向他的戰(zhàn)友們講述了他在紫電的經(jīng)歷和他所學(xué)到的寶貴教訓(xùn)。1944年10月，他率領(lǐng)戰(zhàn)斗401四架紫電在臺(tái)灣附近擊落了四架地獄貓。 這些不同級(jí)別和背景的天才飛行員很高興能成為源田精英部隊(duì)的一員，但也有一些人批評(píng)和不滿，他們覺得自己的中隊(duì)里擠滿了不可替代的老兵?！拔覀冃枰@些經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員來幫助指導(dǎo)和引導(dǎo)我們這些新兵?！币晃涣銘?zhàn)飛行員抱怨道。 老兵們幫助訓(xùn)練新飛行員。高度重視快速起飛和編隊(duì)飛行。每個(gè)中隊(duì)都進(jìn)行了模擬空戰(zhàn)，使用八對(duì)八。所有中隊(duì)的飛行員都在松山開始與新的紫電改一起訓(xùn)練。 為了支持他的新部隊(duì)并提高士氣，源田將他的部隊(duì)命名為“劍部隊(duì)”（Tsurugi Butai）。根據(jù)源田的回憶，這個(gè)頭銜可能是由菅野提出的。 這三個(gè)新的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)各自選擇了自己的名稱。戰(zhàn)斗701（新選組），戰(zhàn)斗407，（天誅隊(duì)），以及戰(zhàn)斗301，（維新隊(duì)）。偵察中隊(duì)的番號(hào)為第4偵查隊(duì)，并被命名為“奇兵隊(duì)”。 每個(gè)中隊(duì)都制作了自己的旗幟，并鼓勵(lì)了中隊(duì)之間的友好競(jìng)爭?！靶逻x組”和“天誅隊(duì)”的名字對(duì)日本人來說有血腥的含義，對(duì)現(xiàn)代軍隊(duì)來說有些不合適。但源田鼓勵(lì)他的士兵采用這些名字，以提高士氣，增強(qiáng)中隊(duì)的團(tuán)結(jié)。他有意識(shí)地努力促進(jìn)團(tuán)隊(duì)精神，志賀中佐的職責(zé)是支持他。 2月，戰(zhàn)斗401（隊(duì)長淺川正明），和戰(zhàn)斗402（隊(duì)長藤田怡與藏），加入了該航空隊(duì)。3月1日，402中隊(duì)被調(diào)到601航空隊(duì)，401中隊(duì)被調(diào)到德島機(jī)場(chǎng)，作為一支純粹的訓(xùn)練部隊(duì)。 “工程部根據(jù)源田的規(guī)格建造了基地。”志賀淑雄解釋道?！袄?，我們?yōu)橹笓]官分散了宿舍。服務(wù)部和無線電部從早到晚都在努力完成分散的服務(wù)和補(bǔ)給站。我們?cè)噲D獲得更好的設(shè)備和裝置，以加強(qiáng)無線通信的功能，包括收集和分析信息。特別是，我們認(rèn)真考慮到更多通過請(qǐng)求橫須賀小倉和海軍航空兵工廠的援助，提升無線電和20毫米機(jī)炮的有效性能。” 總的來說，343航空隊(duì)的成員約有3000人。他們包括120多名飛行員、工作人員、地勤人員和支持人員。 每個(gè)中隊(duì)大約有十名飛行員獲得“A”級(jí)評(píng)級(jí)（“A”級(jí)別的飛行員能夠參加全天候作戰(zhàn)）。這些都是精銳老兵。大多數(shù)飛行員都屬于“C”級(jí)，這意味著他們可以參與輕松的操作。 下列飛行員組成了以下配置：1944年完成飛行訓(xùn)練的海軍兵學(xué)校第71屆畢業(yè)生，甲飛第10期飛行員，特乙飛1期和2期飛行員，以及海軍兵學(xué)校第72屆畢業(yè)生。當(dāng)時(shí)，他們?cè)谂f日本帝國海軍中有著最高的技能水平。 合著者對(duì)301中隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)水平進(jìn)行了分析。老兵占部隊(duì)的15%，其中包括準(zhǔn)尉和軍士長。他們?cè)?941年和1942年接受過訓(xùn)練，是基層領(lǐng)導(dǎo)。 他們?cè)?941年和1942年接受了訓(xùn)練并成為了分隊(duì)長，大約百分之30中級(jí)飛行員，他們通常作為僚機(jī)飛行員，擁有至少800小時(shí)飛行時(shí)間。 最后百分之55是在1944年完成速成班訓(xùn)練的飛行員，其中一些人曾在菲律賓作戰(zhàn) 志賀中佐觀察了中隊(duì)長和他們的士兵，發(fā)現(xiàn)他們比老一輩有更多的東西可以提供。與那些經(jīng)過廣泛訓(xùn)練后投入戰(zhàn)斗的飛行員不同，這些飛行員在翅膀還沒有完全發(fā)育好之前就已經(jīng)投入戰(zhàn)斗，然后經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。他們以青春和戰(zhàn)斗精神活了下來，同時(shí)也得到了好運(yùn)。 源田一直在考慮他的部下的福利，如果他們倒下了，他們將如何被銘記。源田寫道：“沒有人知道他什么時(shí)候會(huì)死，最重要的是飛行員?！?。“在大多數(shù)情況下，戰(zhàn)斗都會(huì)發(fā)生在海上。不會(huì)有遺骸。所以我決定并命令飛行員們剪掉他們的頭發(fā)，剪下指甲，然后把它們放進(jìn)一個(gè)小盒子里，以備他們死亡之時(shí)?！?