一戰(zhàn)初期大部分交戰(zhàn)國執(zhí)行空中轟炸任務(wù)的飛機大都是偵察機或者水上飛機改裝后作為轟炸用途，這些飛機普遍存在載彈量小、航程短、投彈精度差等缺點。俄國人在重型轟炸機方面卻開了先河。

前身：

在“俄羅斯勇士”的基礎(chǔ)上，1913年底，西科斯基制成了世界上第一架重型轟炸機。俄國人給它取了一個非常有意義的名字――“伊里亞-穆羅梅茨”。這是俄羅斯勇士歌中的主人公、俄羅斯大地衛(wèi)士的名字。

1913年3月15日，俄國的著名飛機設(shè)計師伊戈爾·西科斯基（1930年移居美國）設(shè)計的世界上第一架專用轟炸機首飛成功。這架被稱作“伊利亞·穆羅梅茨”的轟炸機裝有8挺機槍，最多可以載彈800kg，機身內(nèi)部有炸彈艙，并且首次采用電動投彈器、轟炸瞄準(zhǔn)具、駕駛和領(lǐng)航儀表等一些當(dāng)時很先進(jìn)的轟炸/導(dǎo)航設(shè)備。“伊利亞·穆羅梅茨”是世界上第一種專門設(shè)計的轟炸機。一戰(zhàn)初期大部分交戰(zhàn)國家執(zhí)行空中轟炸任務(wù)的飛機大多都是偵察機或者水上飛機改裝后作為轟炸用途，這些飛機普遍存在載彈量小、航程短、投彈精度差等缺點。俄國人在重型轟炸機方面卻開了先河。

1914年2月，西科爾斯基駕駛該機創(chuàng)造了一項記錄一一載運15名乘客進(jìn)行了成功的飛行。1916年6月，“伊里亞-穆羅梅茨”再創(chuàng)輝煌：從基輔起飛，中途僅著陸一次，以14小時38分安全飛到了1000公里外的彼得堡。 俄國沙皇尼古拉二世和俄陸軍部十分欣賞“伊里亞·穆羅梅茨”，遂將第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時僅有的4架“伊里亞·穆羅梅茨”全部投入作戰(zhàn)使用。1914年12月10日，俄最高當(dāng)局決定組建“飛船大隊”（即飛機大隊），同時任命波羅的海車輛工廠廠長M.B.希德洛夫斯基為現(xiàn)役少將，主管“飛船大隊”的各項工作?！帮w船大隊”也是世界上第一支重型轟炸機部隊。 并且在次年2月15日首次空襲波蘭境內(nèi)的德軍目標(biāo)。此后這種大型轟炸機經(jīng)常執(zhí)行深入敵方縱深100多公里的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)。

“伊利亞·穆羅梅茨”重型轟炸機采用了一種獨特的編隊隊形來防御德軍的進(jìn)攻，直到戰(zhàn)爭結(jié)束只損失了兩架飛機，其中一架成功迫降，另一架在迫降之前用機槍擊落了三架德軍戰(zhàn)斗機，可謂是頑強作戰(zhàn)的典范。隨著1917年俄國十月革命的到來，“伊利亞·穆羅梅茨”推出了戰(zhàn)爭舞臺，作為民用運輸飛機使用到20世紀(jì)20年代。從1914年到1918年，俄國共制造了73架“伊里亞-穆羅梅茨”，其中有一部分為雙發(fā)動機的型號。還有一部分飛機安裝了浮筒，成為水上重型轟炸機。至1917年十月革命，俄國退出大戰(zhàn)為止，這種飛機共執(zhí)行過422次作戰(zhàn)任務(wù)，投彈2000余枚。

飛機數(shù)據(jù)

外形尺寸

機長17.50米

翼展38米

機翼面積220平方米(2368平方英尺)

重量

空重4500kg 最大起飛重量7000kg

性能數(shù)據(jù)

最大平飛速度137千米/小時

起飛滑跑距離：450米(1475英尺)

實用升限4000米

航程540千米

動力裝置：4臺164千瓦(220馬力)的“雷諾”(Renault)活塞發(fā)動機

主要機載武器：6-8挺機槍 800kg炸彈

改進(jìn)型號

A型1914年制成，機身側(cè)面有一些機窗，有兩個浮筒，用于教練，4座，無武裝。裝備有100馬力的“百眼巨人”發(fā)動機2臺，140馬力的“薩姆爾松”星形空冷發(fā)動機2臺。

V型1915年制成，機頭較鈍平，裝150馬力“日光”型發(fā)動機4臺，尺寸比A型略小。擁有3～7挺機槍，可載彈522千克。飛行員風(fēng)擋為地鐵機車頭雙方窗形式，很易識別。

E型是1917年制成的最好的改型，有多塊玻璃鑲成的大型蛋形機頭駕駛室。裝備4臺270（一說220）馬力的“雷諾”發(fā)動機，尺寸為諸改型中最大者，時速可達(dá)137千米，總重7000千克，升限4000米，續(xù)航時間5小時，帶7挺機槍和800千克炸彈，乘員7人，航程540千米。

設(shè)計

“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機是一種遠(yuǎn)程四引擎重型轟炸機，由西科斯基設(shè)計，圣彼得堡RBVZ機械制造廠生產(chǎn)制造。最初只有兩臺發(fā)動機，后來在機翼后方加裝兩臺發(fā)動機來增加推力，使用中發(fā)現(xiàn)這樣并沒有明顯優(yōu)勢，后來改為四臺發(fā)動機全部提供牽引力。

評價

“伊利亞·穆羅梅茨”是烏克蘭一位傳奇英雄的名字，就像這個名字所賦予的歷史含義一樣，“伊利亞·穆羅梅茨”在史學(xué)家眼中對飛機制造發(fā)展有著重大影響，知道一戰(zhàn)結(jié)束一直保持著最大最重轟炸機的頭銜。它采用的一些轟炸投彈設(shè)備成為日后各國發(fā)展轟炸機的標(biāo)準(zhǔn)裝備。[1]

伊利亞·穆羅梅茨飛機采用了在當(dāng)時非常前衛(wèi)的設(shè)計，該機具備的一些特點被之后的重型轟炸機所效仿。1914年2月12日，該款機型打破了世界飛行高度及栽荷重量紀(jì)錄，搭栽了16人飛行至2000米(6560英尺)高空。伊利亞·穆羅梅茨是首架帶有從機頭到機尾密封艙的飛機。該機型于1915年2月15日首次執(zhí)行了作戰(zhàn)任務(wù)。[2]

“伊利亞·穆羅梅茨”轟炸機機體笨重，操作性能不好。機體過于龐大，容易成為戰(zhàn)斗機以及地面防空火力的靶子。

戰(zhàn)地1里的伊利亞穆羅梅茨

評價：撈薯神器，非常好開的一個大殺器！

注意別在有空戰(zhàn)機的時候開！

資料來源：百度百科