6月23日下午，隨著上李新村站主體一期最后一方混凝土的澆筑完成，廈門地鐵3號線南延二工區(qū)上李新村站一期主體結(jié)構(gòu)全部施工完成，為雙模盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

上李新村站全長274米，位于交通主干道龍虎山路，呈東西向敷設(shè)。車站標準段寬度20.8米，基坑平均開挖深度17.8~19.8米，車站緊鄰居民小區(qū)、商鋪及旅游景區(qū)，建構(gòu)筑物密集，車流、人流量極大，周邊管線錯綜復(fù)雜，施工難度極大。車站主體一期基坑開挖于2023年3月4日施工以來，項目克服車站管線遷改頻次高、基坑石方強度高、施工場地狹小、居民投訴級別高、有效作業(yè)時間受限等諸多不利影響，通過提前籌劃方案，加強與周邊小區(qū)業(yè)主、商鋪及城管溝通，搶抓施工工序，有力保證了現(xiàn)場施工推進。

上李新村站大、小里程端頭均為盾構(gòu)始發(fā)端頭，尤其是上李新村站大里程端頭，作為廈門地鐵建設(shè)史上首條雙模盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)端頭，外界關(guān)注度高、工期壓力大，在業(yè)主、公司的大力支持和指導(dǎo)下，項目歷經(jīng)112個日夜奮戰(zhàn)，率先完成了南延段車站一期主體結(jié)構(gòu)施工。（周紅霞、蔣治華）