什么是起重機(jī)的上拱度?以及如何拱度矯正?
任何規(guī)格型號(hào)的起重機(jī)生產(chǎn)時(shí)都會(huì)預(yù)置拱度,也是必須有上拱度的,起重機(jī)在使用時(shí)間長(zhǎng)或鋼結(jié)構(gòu)疲勞產(chǎn)生拱度下垂時(shí)就需要修正拱度或進(jìn)行調(diào)整矯正。
那什么是起重機(jī)的上拱度呢?以起重機(jī)主梁兩端上平面對(duì)應(yīng)點(diǎn)連線為基準(zhǔn),主梁跨中標(biāo)高高出基準(zhǔn)線的高度,稱為起重機(jī)主梁的上拱度。起重機(jī)拱度計(jì)算公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 ),起重機(jī)拱度應(yīng)符合:0.9/1000L~1.4/1000L。
行車拱度值下垂后嚴(yán)禁操作,否則會(huì)導(dǎo)致大梁,起重機(jī)主梁斷裂、變形等危險(xiǎn)發(fā)送,需要專業(yè)技術(shù)人員修正調(diào)整矯正后方可再次使用!

起重機(jī)拱度矯正一般來(lái)說(shuō)從以下三方面來(lái)控制:主梁腹板下料和主梁組裝焊接以及主梁修整。
1、主梁修整是對(duì)焊接后主梁上拱度及旁彎的修正,同時(shí)利用機(jī)械及火焰等方法修整出符合要求的上拱度值及旁彎值。
2、主梁腹板下料預(yù)制上拱度并且預(yù)制拱度按二次拋物線放樣,利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及計(jì)算各相應(yīng)高點(diǎn)。

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