有些樂高套裝一經(jīng)推出就自帶主角光環(huán)，1987年至1994年間推出的三輛樂高單軌列車無疑就是這類套裝的一員，現(xiàn)在它們在二手交易市場上被炒到了天價(jià)。但是這個(gè)列車系統(tǒng)究竟有什么傳奇之處，它能否配得上自己的傳奇地位呢？

在幾年前樂高并不是那么盛行，而一些老套裝的價(jià)格一度也比較合理的時(shí)候，國外玩家Jens Herwig幸運(yùn)的獲得了一套保存完好的6991 單軌穿梭發(fā)射站。

這個(gè)套裝有兩個(gè)前身和一個(gè)續(xù)作，不過遺憾的是這些套裝從未大規(guī)模發(fā)售過。今天我們就一起來看看這個(gè)套裝的結(jié)構(gòu)、自動化系統(tǒng)，看看它的神奇之處究竟在哪里吧！

*以下原文來自StoneWars的Jens Herwig，酷玩潮編譯。本文長約一萬字，閱讀時(shí)間約需40分鐘。

廣告和產(chǎn)品目錄中的6991

在評測一個(gè)老套裝之前，我喜歡先去研究當(dāng)時(shí)和它相關(guān)的一些說明書、廣告單頁和電視廣告。

一方面，當(dāng)然是因?yàn)槲覍λ鼈兯N(yùn)含的一些信息感興趣，另外也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)樂高的廣告策劃都是由廣告公司Advance負(fù)責(zé)的（截止到目前，樂高集團(tuán)仍然在和Advance合作），而Advance公司的廣告在我心中燃起了一種無可比擬的懷舊感。

我還是個(gè)孩子的時(shí)候，我就喜歡瞪大眼睛在樂高說明書前面欣賞6991 單軌穿梭發(fā)射站，雖然當(dāng)時(shí)我并不知道單軌穿梭發(fā)射站究竟是什么，也不知道這個(gè)套裝實(shí)際上并不屬于Spyrius系列，而是屬于Unitron系列。

1994年德國樂高說明書的兩頁，單軌穿梭發(fā)射站和新的Spyrius套裝在一起宣傳，并沒有提到Unitron系列。

在北美，樂高自1995年起又推出了三套Unitron套裝，單軌穿梭發(fā)射站可以在家庭商店中訂購，售價(jià)為178美元，約合1450元人民幣，相對于同時(shí)期的其他樂高套裝來講，價(jià)格算是非常高的了。

然而樂高在歐洲的決策是除了Spyrius、Ice Planet 2002和Space Police II之外，不會再推出更多太空套裝了，這些套裝正在被逐年淘汰，而且當(dāng)時(shí)樂高在計(jì)劃下一年Aquazone系列大事件。

樂高6991?單軌穿梭發(fā)射站

1995年美國樂高說明書中的Unitron系列

樂高很清楚單軌穿梭發(fā)射站對兒童的想象力有著促進(jìn)作用，在背景設(shè)定中Spyrius的間諜在獵取現(xiàn)代技術(shù)的時(shí)候需要有人監(jiān)督或是搶劫，同時(shí)Spyrius機(jī)器人對Unitron基地進(jìn)行突襲，這也被其他組織用作宣傳材料。

在很多商店中，你可以找到很多像下圖這樣的大紙板衣架，它占據(jù)了圖案的核心，同時(shí)也表明了新世界的主題。

1994年樂高Space新奇產(chǎn)品的宣傳材料。兩個(gè)紙板部件（雙面鏡像）用訂書釘釘在一起，長約56厘米。

Advance公司還專門為Spyrius制作了一個(gè)當(dāng)時(shí)很常見的實(shí)景鏡頭和動畫技術(shù)混合的廣告短片，樂高創(chuàng)意總監(jiān)Christian Faber在一次采訪中透漏過也會采用手工來制作一些奇怪的場景鏡頭，當(dāng)然，在故事背景設(shè)定中通常是由正派角色獲得勝利。

包裝和內(nèi)容

套裝的包裝尺寸為65厘米×47.5厘米×11.5厘米，以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來看是個(gè)很大的模型，按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，555個(gè)零件只能算小套裝。

正面是組裝好的成品套裝照片，網(wǎng)格圖案有點(diǎn)像《星際迷航》中的天幕。樂高在每個(gè)主題的顏色、星星上斗做了調(diào)整，因此，雖然不同太空系列是來自于同一個(gè)模板，但是仍舊可以區(qū)分。

奇怪的是套裝照片只在狹長一側(cè)完整展示，也給出了單軌穿梭發(fā)射器的成品尺寸，長128厘米，寬66厘米。

雖然現(xiàn)在這樣的信息在樂高包裝盒上很常見，但是在當(dāng)時(shí)來說絕對是大姑娘上花轎——頭一次啊。

這可能有兩個(gè)原因：一是為了證明其高定價(jià)的合理性；二是為了給顧客打一個(gè)預(yù)防針——讓顧客了解成品尺寸，以及完成后對空間的需求。

包裝盒背面則給顧客提供了一些可供選擇的搭建建議，這也是樂高一貫的傳統(tǒng)，至少在說明書中是這樣的。而樂高提供的備選建議中至少有一個(gè)是完全和成品無關(guān)的組件，后面也會詳細(xì)的談?wù)勥@個(gè)問題。

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和這個(gè)時(shí)期其他大型套裝一致的是，盒子的蓋子是可以打開的，里面則提供了一些關(guān)于單軌穿梭發(fā)射站功能細(xì)節(jié)的介紹。

在其他方面，有一個(gè)所需9V電池的說明，火車的控制系統(tǒng)，以及該套裝的某些零件也可以和其他套裝完美結(jié)合的講述。

盒子的開關(guān)是一個(gè)箔片，所以我們在購買之前還可以看看盒子里面的情況。盒子主題顏色是綠色的，有一個(gè)事先包裝好的零件袋，一些特殊零件整齊的排列在特殊地塑料托盤里面，蓋子上是一些插畫和注意事項(xiàng)，我這里的插畫和注意事項(xiàng)已經(jīng)不知去向了，但是可以在網(wǎng)上找到樣板。

兩個(gè)較小的內(nèi)嵌盒子是放一些相對比較脆弱的零件的，比如軌道；剩下的空間則剛好可以容納套裝底座的三維底板。

如果你把全部零件全部整齊地?cái)[在面前，你可以看到整個(gè)桌子幾乎完全被占據(jù)，盡管零件只有555個(gè)，但是零件的種類繁多。

僅僅是承載軌道系統(tǒng)的黑色支架就有25份，兩種尺寸，此外還有其他各種軌道18條，3D底板和16 x 32底板都是這個(gè)套裝獨(dú)有的零件。

A4格式的說明書采用了盒子正面的設(shè)計(jì)，但是沒有提及9V電池系統(tǒng)，雖然圖案是橫版印刷的，但是卻是和普通書籍一樣是豎版使用的。

整個(gè)說明書只有49頁，第一頁演示了如何填充電池和怎么安裝四個(gè)人仔。

架構(gòu)

我們再跳到架構(gòu)中來，和當(dāng)時(shí)的慣例一樣，說明書并沒有列出每一個(gè)步驟所需的具體零件。

拼搭建造的時(shí)候，把每個(gè)步驟和對應(yīng)的圖片對照準(zhǔn)確，找出哪些部分已經(jīng)搭建了，哪些需要搭建。

對現(xiàn)在的很多粉絲而言，可能有些不太友好，但是從另外一個(gè)角度來看這也不失為搭建一些老套裝的一種樂趣，也可以讓你沉浸在搭建過程中。

人仔

對于人仔而言，有沒有零件清單其實(shí)不重要，因?yàn)樗牧慵N類比較少，數(shù)量也不多。

這個(gè)套裝中有三名宇航員的身體是一樣的，背后都攜帶藍(lán)色的氧氣瓶是這個(gè)套裝獨(dú)有的人仔。

戴耳機(jī)的形象也是太空主題最經(jīng)常使用的形象之一，在1992年至2004年超過50件套裝采用了這個(gè)設(shè)計(jì)。

左起第三個(gè)人仔有一張全新的臉，配備了一個(gè)很酷炫的護(hù)目鏡和印花頭盔，印花頭盔首次出現(xiàn)在樂高小鎮(zhèn)系列之中，1994年只出現(xiàn)在Unitron和Spyrius系列套裝上。

最后一個(gè)人仔是Spyrius間諜機(jī)器人，在這里代表友好，但是不知道為什么樂高多年來很喜歡反復(fù)引用威脅臉部表情的設(shè)計(jì)。不過即使是現(xiàn)在，這個(gè)人仔也很受粉絲們歡迎，因?yàn)樗鄬碚f頗為昂貴，在Bricklink二手市場上的平均價(jià)格超過6歐元，當(dāng)然，它出現(xiàn)在這個(gè)套裝中并非偶然。

發(fā)射器

看完小人仔（在現(xiàn)在的套裝中往往也是讓你先拼人仔），接下來我們要進(jìn)行的是發(fā)射站階段的核心：列車。

除去驅(qū)動裝置和兩個(gè)底盤，還包括兩個(gè)一模一樣的駕駛艙。就像三年前的Blacktron II套裝一樣，Unitron系列比較特殊的就是，飛行員的駕駛艙可以交換，甚至是不同套裝之間的駕駛艙也可以進(jìn)行互換，盡管它們的特殊結(jié)構(gòu)在單軌穿梭發(fā)射器上還有其他的作用，后面我們也可以看到這一點(diǎn)。

這兩個(gè)駕駛艙本身也可以看作是小型太空滑翔機(jī)，兩者其結(jié)構(gòu)完全相同。深藍(lán)色擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)還有一些貼紙，具有全息閃光燈效果，還隱藏了一些技術(shù)細(xì)節(jié)，比如布線和通風(fēng)口。

盡管時(shí)間已經(jīng)過去了快三十年，但是這些貼紙至今仍然保存良好，除了一個(gè)小角可能因?yàn)楸４娌划?dāng)而松動之外，其他的完好無損。

發(fā)射器的內(nèi)部2×2印刷斜坡磚被用來充當(dāng)控制臺，還有一個(gè)不錯(cuò)的細(xì)節(jié)就是：Spyrius的間諜在他們自己的飛船中也有使用。這里對于這個(gè)情況可能有兩種解釋，其一可能是節(jié)約成本，其二是Spyrius正在從Unitron的宇航員那里偷取技術(shù)。

發(fā)射器外部的兩根天線采用的是霓虹綠，它提供了必要的切口和充滿未來感的外觀，因?yàn)檫@些零件是在當(dāng)時(shí)太空套裝中不可或缺的未來元素。發(fā)射器底部還有滑動軌道，它可以防止發(fā)射器無意中的位移。

順便提一嘴，藍(lán)-灰-綠的顏色搭配是不是看起來很熟悉，因?yàn)樗哪旰蟮臉犯呃ハx系列套裝也采用了這一配色方案。

發(fā)射器最重要的部分是底盤和驅(qū)動裝置，為此，樂高專門為單軌穿梭發(fā)射器開發(fā)了很多零件，因?yàn)樗粌H僅在尺寸上和其他樂高發(fā)射器完全不同，而且與帶有枕木和兩條軌道的發(fā)射器相比運(yùn)行原理也大不相同。

單軌穿梭發(fā)射器的軌道被集中安裝在驅(qū)動梁上，讓發(fā)射器能像在公路上行駛一樣。

而且，它的軌道既是轉(zhuǎn)向裝置又是推進(jìn)裝置，因?yàn)樗辉O(shè)計(jì)成一個(gè)齒條，驅(qū)動裝置的馬達(dá)齒輪與之嚙合，這種齒輪傳動讓單軌穿梭發(fā)射站成為樂高發(fā)射站系列中唯一一個(gè)能夠通過陡峭坡度的套裝。這就是它的轉(zhuǎn)向架為什么必須是可轉(zhuǎn)向的、可傾斜的，就像驅(qū)動裝置和底盤兩個(gè)部分之間的連接一樣。

樂高單軌穿梭發(fā)射站的另外一個(gè)特點(diǎn)是，行駛方向和其他套裝通過扭轉(zhuǎn)電池盒或是變壓器的電壓極性來改變不同的是，它是直接通過電機(jī)上的滑動開關(guān)進(jìn)行控制的。

滑動開關(guān)向左、向右滑動，發(fā)射器就會向前、向后前進(jìn)，滑動開關(guān)在中間的時(shí)候發(fā)射器會停止。這也意味著你在軌道旁邊放置一個(gè)合適高度的障礙物的話，發(fā)射器就會自己改變方向并停下來。

發(fā)射器由一個(gè)9V塊狀電池供電，通過一個(gè)經(jīng)典電纜和馬達(dá)相連。電纜一側(cè)有一個(gè)匹配的連接器，另外一側(cè)有四個(gè)普通的小圓點(diǎn)。電池盒上還有全息貼紙，發(fā)射器上還配備了一些看起來很有科技感的裝置。

由于電池盒上方有四個(gè)以上的載流螺栓，所以也有足夠的空間容納1x4照明電路磚，它被安裝在一個(gè)透明的藍(lán)色4x4雷達(dá)天線上。根據(jù)你在電池盒上安裝燈磚的方式，兩個(gè)燈磚要么永遠(yuǎn)亮著，要么一直閃爍。

從我的角度來看的“不幸”，但從當(dāng)時(shí)父母的角度來看實(shí)屬“幸運(yùn)”——樂高在這個(gè)套裝中省略了一個(gè)帶有太空聲音的警報(bào)器（4774c02），但如果你想的話，這很容易補(bǔ)救。

運(yùn)輸車

現(xiàn)在輪到卡車發(fā)射器了，或者說太空滑翔機(jī)之四輪運(yùn)輸車。它主要包含一個(gè)裝載區(qū)域，其中一個(gè)駕駛艙可以在該裝載區(qū)域上滑動，類似于火車，之后可以通過兩個(gè)可橫向折疊的杠桿將其固定在最前面的位置。

后部傾斜的運(yùn)輸車形狀在這里并非巧合，是我認(rèn)為樂高套裝曾經(jīng)擁有的最聰明的功能之一——你可以在視頻后面看到。我們也知道來自其他各種樂高太空套裝的大型越野車輪，不過在這種情況下它只是第二大——最大的是當(dāng)時(shí)為樂高 M:Tron系列頂級模型保留的。

運(yùn)輸車獨(dú)特的地方是可拆卸的控制電路板，它是用一個(gè)機(jī)械銷連接在車輛的前面的。

控制中心和間諜所在地

好了，現(xiàn)在這個(gè)套裝所有的可移動部件都已經(jīng)完成了，接下來要搭建軌道了。和其他的發(fā)射器一樣，軌道是在支架上的，這也是為什么在最高點(diǎn)下面有空間建造帶控制室的小塔樓。

說明書里的底座部分是兩個(gè)黑色帶有螺柱的16x32底板，這也是這個(gè)套裝的專屬零件。底板上有23個(gè)支撐柱為階梯式結(jié)構(gòu)提供了升高的位置，用丑石片來表示巖石。

整個(gè)控制中心是在支撐物和底座巖石上的，間諜機(jī)器人在這里建立一個(gè)藏身之所，藏身之所里面的2x2斜坡轉(zhuǎn)上印刷著一個(gè)Skype視頻通話框，間諜機(jī)器人正在和Spyrius親信聯(lián)系，另外的1x2斜面磚上還顯示著時(shí)間。斜坡磚的上方還有一個(gè)深藍(lán)色透明的4x4天線雷達(dá)，天線也采用了霓虹綠。

兩側(cè)的深藍(lán)色玻璃與鉸鏈相連，這種結(jié)構(gòu)的作用就是兩側(cè)可以打開，優(yōu)點(diǎn)是保證了很高的可玩性，缺點(diǎn)就是兩側(cè)不是一樣高，不知道樂高現(xiàn)在有沒有解決這個(gè)問題。

這種不對稱性在后面就不是很明顯了，因?yàn)樗巧厦姘惭b了一種發(fā)射坡道，這讓人一下就想到了運(yùn)輸車的裝載區(qū)域，這其實(shí)也不是巧合。坡道前面是一個(gè)前緣是圓形帶著一個(gè)指示箭頭的奇怪的障礙物，可能是指示發(fā)射方向。

回頭看一下電機(jī)的工作原理，可能馬上就融會貫通了：這個(gè)障礙物保證了發(fā)射器到達(dá)的時(shí)候電機(jī)上的滑動開關(guān)會向相反的方向移動，電機(jī)的極性也因此逆轉(zhuǎn)，這樣發(fā)射器就會再次沿著指示箭頭的方向離開。

不過，要想讓發(fā)射器到達(dá)這里，是需要帶有導(dǎo)向和驅(qū)動軌道的驅(qū)動梁的，所以驅(qū)動梁是最后才安裝上去的。在最高點(diǎn)和另外一塊底板連接、由一個(gè)16x32基座支撐，和這個(gè)保持平行。

這里是發(fā)射器的另外一個(gè)站點(diǎn)，各種斜坡的作用是剛剛建成的運(yùn)輸車可以準(zhǔn)確的停在中間，停在軌道上的具體位置，這也是后面比較重要的一點(diǎn)。發(fā)射器在運(yùn)行梁上總會自動拐彎，在這里既可以停，也可以立刻改變方向。為了好理解一點(diǎn)，插入一個(gè)單軌系統(tǒng)：

單軌系統(tǒng)

上面大致介紹了軌道運(yùn)行的基本功能，運(yùn)行橫梁中央的齒條既為發(fā)射器提供方向，又為發(fā)射器提供驅(qū)動。當(dāng)然，單軌系統(tǒng)不僅僅只有簡單的直線和曲線，因?yàn)辇X輪傳動的特殊性在于發(fā)射器也可以克服較大的陡坡。

除了兩種長度不同直道外，還有向內(nèi)或是向外彎曲的直道，這些直道互相結(jié)合也可以確保發(fā)射器在不同層面軌道中來回切換。

曲道也有三種不同的零件，正常的大曲線軌道可以用作向左或向右的轉(zhuǎn)向，因?yàn)閮啥说倪B接是相同的，由一種凹槽連接，用1×4板或磚橫向固定。

短曲道是不一樣的，因?yàn)樗麄儗儆诓淼溃荒芎筒淼老噙B或是互相結(jié)合，形成一樣大的曲線。

岔道本身也是迄今為止軌道系統(tǒng)中最復(fù)雜的零件，首先它必須能夠保證在現(xiàn)有的縫隙中通過簡單的側(cè)向移動將直道換成彎道；其次就是，必須確保發(fā)射器如果跑錯(cuò)了軌道也不會導(dǎo)致脫軌而損壞，這兩點(diǎn)也是樂高必須克服的困難挑戰(zhàn)。

所以，發(fā)射器必須能夠自行換點(diǎn)，樂高通過一個(gè)巧妙的裝置實(shí)現(xiàn)了這些要求，這個(gè)裝置在開關(guān)內(nèi)部的固定箔片起到了杠桿的作用。單軌最后一個(gè)部分是單開關(guān)，即開關(guān)軌道。

這也提供了另外一種可能性，要么發(fā)射器停止，要么讓它朝某個(gè)方向啟動；或是通過側(cè)面兩個(gè)可以通過旋轉(zhuǎn)旋鈕移動的高地，讓它在到達(dá)后立即倒車的目的。在下面的視頻中，我將向您展示兩種機(jī)制，即點(diǎn)的機(jī)制和切換軌道的機(jī)制。

有了這些背景知識之后再看看軌道的下端區(qū)域，我們在上一個(gè)步驟中把它安裝在帶有塔架底板的隔壁底板上，下圖是剛才展示的一個(gè)開關(guān)軌道，樂高設(shè)計(jì)師在這個(gè)案例中安裝了一個(gè)特殊的裝置：黑色1x4偏移板在另外一側(cè)阻擋了滑動開關(guān)，這也意味著發(fā)射器只有停下和倒車的可能。

裝載站

隨著搭建的推移，單軌穿梭發(fā)射站也接近完成，在最后的建造階段，發(fā)射站的駕駛艙和太空滑翔機(jī)的裝載站是建立在一個(gè)打印出來的3D底板上的，這個(gè)方案在Blacktron主題6988半人馬座阿爾法星哨所上已經(jīng)使用過了。

這里還有一條轉(zhuǎn)換軌道，如果要裝上可移動的發(fā)射器的話是很不方便的。在底板后部邊緣和斜坡相對的地方，需要建造兩個(gè)比較高的支柱，兩個(gè)比較高的支柱前面還需要建造幾個(gè)小的支柱，這些支柱將是底盤的支撐。

坡道上方還有一個(gè)向前伸出的旋轉(zhuǎn)平臺，連接上下兩邊的4x4轉(zhuǎn)盤，雖然連接處很長，但是一點(diǎn)兒也不影響穩(wěn)定性，還可以在上面安裝一個(gè)駕駛艙。

然而，有趣的是坐落在該站頂部的衛(wèi)星天線設(shè)計(jì)，因?yàn)樗鼤唤?jīng)過的列車旋轉(zhuǎn)，這給設(shè)計(jì)者帶來了一個(gè)問題。

一方面，必須和發(fā)射器進(jìn)行機(jī)械對接，允許有足夠的動力傳輸轉(zhuǎn)動輪盤，另一方面，還必須考慮到發(fā)射器并沒有統(tǒng)一寬度的事實(shí)，這就導(dǎo)致了不能明顯減緩發(fā)射器的速度。

比隆的設(shè)計(jì)師給出的方案既簡單又巧妙：雷達(dá)天線與連桿下端在發(fā)射器同一高度上不是剛性連接的，而是由一個(gè)萬向接頭（9244c01）組成的。下端是沒有固定在站臺上的，而是滑動地停留在一塊底板上，在聯(lián)動裝置旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，它可以被發(fā)射器上比較寬的部分推上一個(gè)緩坡。

稍微有些許沉重的橡膠輪胎（3634）既確保了與發(fā)射器的必要接觸，又確保了發(fā)射器可以只通過重力就可以滑回起始位置。這也意味著即使形狀不是那么規(guī)則的火車也可以通過站臺，輪胎之間的距離也會適應(yīng)車體輪廓。

為了讓站臺外觀更像建筑物，它被覆蓋了兩塊10x6的深藍(lán)色面板，每塊面案上又貼了一張全息閃光箔制成的大貼紙，雖然圖案算不上很精致，但是這些面板也出現(xiàn)在了其他系列套裝的印刷零件中，這可能是樂高太空系列套裝里最經(jīng)典最具標(biāo)志性的部分，因?yàn)樗鼈円矠锽lacktron和Aquazone大型套裝基站的外觀做出了很大的貢獻(xiàn)。

軌道被放置在兩個(gè)圓盤之間，發(fā)射器可以在中間停住，兩端在左右凸出。裝載平臺也可以在這里旋轉(zhuǎn)，駕駛艙也可以在發(fā)射器的右邊卸下，在左邊再次裝載。

最后階段，這套套裝的所有零件都和剩下的軌道、開關(guān)相連，因?yàn)榻M裝完成的單軌穿梭發(fā)射器尺寸真的非常大（長128cm），最后的步驟展示兩頁說明書都不夠，下圖是四頁說明書完全展開的效果圖。

單軌穿梭發(fā)射器的所有零件都安裝在10塊磚高的大支架上，除了控制中心和運(yùn)輸車的站點(diǎn)要在斜坡上分別安裝高度為1.5倍和一半的支架。

成品展示

樂高Unitron 6991 單軌穿梭發(fā)射站已經(jīng)擺在眼前了，由于空間真的非常有限，而且需要在套裝和相機(jī)之間有足夠的距離，所以我不得不爬上梯子拍照。

下圖就是成品完成之后的照片，可以看到它的尺寸還是非常的大的，灰色的軌道配合黑色底座很有太空背景的風(fēng)范，而顏色鮮艷的發(fā)射器又讓整體不會顯得那么單調(diào)，雖然現(xiàn)在來看有點(diǎn)像磁懸浮列車，但是30年前可以做到這樣的設(shè)計(jì)很非常不錯(cuò)了。整體來講，這個(gè)套裝還是非常吸引人眼球的，這也得益于富有未來感但又不至于太夸張的設(shè)計(jì)。

和當(dāng)時(shí)大型套裝的經(jīng)典套路一樣，人仔數(shù)量方面是偏少的，只有四個(gè)。如果駕駛艙、運(yùn)輸車、控制中心都要Unitron的宇航員同時(shí)操作的話就還需要再添加一個(gè)人仔。不過套裝里面包含了一個(gè)Spyrius間諜機(jī)器人，這意味著不需要額外的套裝就可以上演一個(gè)新的更刺激的故事。

鑒于這件套裝是唯一包含完整軌道系統(tǒng)的單軌發(fā)射器，在沒有外部套裝零件參與的情況下可玩度已經(jīng)很高了。如果你還需要一條長直線軌道的話，建議使用1991年或是1988年發(fā)布的6347 軌道交通單軌鐵路、 6921 單軌運(yùn)輸系統(tǒng)套裝。

但現(xiàn)在我終于想向您展示正在運(yùn)行的單軌電車了！在下面的視頻中，您可以看到裝載站和切換軌道的工作原理，以及手動和自動切換點(diǎn)。對我來說，后者是樂高套裝中出現(xiàn)過的最偉大的游戲功能之一，尤其是因?yàn)榛疖嚥粌H將太空滑翔機(jī)放置在運(yùn)輸車上，而且還適時(shí)地給了它一點(diǎn)“推力”，所以它開始自行移動——太棒了！

雖然單軌穿梭發(fā)射器也可以和其他樂高太空系列套裝完美組合到一起，但是鑒于這些難度比較高的功能，剩下的Unitron套裝只在很有限的范圍發(fā)售，而且基本上只限于美國，這一點(diǎn)還是非常遺憾的。對于孩子來講，在幾種套裝之間互換太空滑翔機(jī)，一次次的改裝單軌，從發(fā)射臺離開去往其他套裝，那是多么棒的事情啊！誠然，其他的Unitron套裝可能不是樂高最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，但是作為單軌系列的補(bǔ)充還是非常有趣的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，因?yàn)槭艿搅撕芏嗤婕业臍g迎。

在談及自動化的話題之前先看看這個(gè)套裝的備選零件吧。除了一些預(yù)料中的小零件，額外的板和頭盔面罩，還有一些比較大的零件是挺令人驚訝的。參考Bricklink的零件清單，這些零件都包含在套裝里了，即使仔細(xì)檢查幾次說明書之后，也找不到任何應(yīng)該安裝四個(gè)藍(lán)色鉸鏈板的地方。它們只出現(xiàn)在包裝背面的一個(gè)備選模塊上，包括7個(gè)2x2圓磚，組裝的時(shí)候只用到了5個(gè)。

所以，要么是忽略了說明書里的某些內(nèi)容，要么就是這些零件實(shí)際上是專門為備選模式提供的。

順理成章的下一步：自動化

通過單純的機(jī)械調(diào)整開關(guān)軌道，讓發(fā)射器停止或是改變方向的功能是單軌穿梭器獨(dú)特的賣點(diǎn)之一。建造完一次這個(gè)套裝之后，我就自然地想把這種準(zhǔn)自動化技術(shù)再往前推進(jìn)一點(diǎn)，真正地讓發(fā)射器自動地完成某個(gè)動作序列。很顯然，我并不是唯一一個(gè)擁有這種想法的人，因?yàn)榻?jīng)過短暫的研究之后，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)擁有4D Brix的供應(yīng)商，他們有一整套的電子機(jī)械零件系統(tǒng)，可以用來實(shí)現(xiàn)發(fā)射器的自動化。這也可以使用樂高零件來實(shí)現(xiàn)，但是價(jià)格上會比較昂貴、建造起來更加復(fù)雜一點(diǎn)。

事實(shí)上，你需要的只是一個(gè)可以移動開關(guān)軌道的遙控裝置和一個(gè)在一定時(shí)間內(nèi)可以觸發(fā)這種移動的傳感器。兩者都必須由一個(gè)邏輯單元來控制，比如一個(gè)通電的集成電路，或是一個(gè)微控面板。

如果還想它可以自動調(diào)整，那就必須考慮一下如何將另外一個(gè)伺服器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動。當(dāng)時(shí)，4D Brix為所有這些要求提供了現(xiàn)成的解決方案，其設(shè)計(jì)方式也可以讓人很輕松地用技術(shù)插銷或是通過旋鈕將其連接到單軌軌道上（不過可惜的是，大部分組件目前已經(jīng)不能使用了）。

從左上到右下依次是：樂高兼容外殼的伺服、傳感器、右側(cè)開關(guān)機(jī)構(gòu)、開關(guān)軌道上的伺服連接。

外殼內(nèi)部是標(biāo)準(zhǔn)的電子元件，花一點(diǎn)兒錢就可以買到，如果你有一臺3D打印機(jī)的話，也可以嘗試包裝它們。這是一個(gè)很大的優(yōu)勢，你可以通過一個(gè)普通的Arduino兼容板控制或是讀取它們，在現(xiàn)有資料庫里用編程來編輯適合它們的外觀包裝。在合適的位置放上傳感器，以及及時(shí)登記過往發(fā)射器，然后再決定后續(xù)應(yīng)該發(fā)生些什么。比如，可以將切換軌道設(shè)置成停止，等待一段預(yù)定時(shí)間，然后再讓發(fā)射器再次啟動，或者也可以更換一下出發(fā)點(diǎn)。每一次出發(fā)都會改變一下開關(guān)，而且USB線也只用于供電，其他的微控面板都是自主運(yùn)行的。

正如您在視頻中看到的那樣，不幸的是，我的切換并不像應(yīng)有的那么順暢。這在手動操作中不是問題，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的切換相當(dāng)急促，因此有足夠的動力將齒條帶到正確的位置以進(jìn)行直線運(yùn)行。

在使用遙控裝置系統(tǒng)操作的時(shí)候，不要隨意切換一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的軌道，這也是為什么有時(shí)候會有幾毫米偏差的原因。為了一切都可以穩(wěn)定的運(yùn)行，讓舵機(jī)長期不受影響，實(shí)際上還是要對它進(jìn)行長期校對設(shè)置，即通過仔細(xì)接近它找出舵機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度才能干凈利落的切換岔道。如果想把組裝好的套裝存放在展示柜中，并在不必打開展示柜的情況下讓它運(yùn)行，就顯得特別的實(shí)用。

前輩和晚輩套裝

遺憾的是，樂高6991 單軌穿梭發(fā)射站是樂高面向市場推出三條單軌發(fā)射器中的最后一個(gè)。1987年，樂高6990 單軌運(yùn)輸器套裝作為Futuron系列的一部分發(fā)售，不過它沒有包含任何控制裝置，基本上只是一個(gè)簡單的橢圓形軌道，有一個(gè)斜坡和兩個(gè)車站。盡管如此，這件套裝如今還是很受歡迎，二手市場上的價(jià)格也很高，約為144美元，這也可能是為什么這個(gè)套裝流通的數(shù)量遠(yuǎn)少于其他套裝的原因。

1987年樂高目錄

三年之后，樂高太空系列之外唯一的單軌套裝出現(xiàn)了：6399 機(jī)場輕軌套裝，雖然也沒有包含任何控制裝置，但是這個(gè)套裝有個(gè)有趣的軌道布局——兩個(gè)互鎖的橢圓形軌道，并和火車一樣提供了可以搭乘人仔的可能性。與樂高城市系列的其他套裝融合地也非常的成功。

1990年樂高目錄中的 6399機(jī)場輕軌

1991年，樂高也為單軌列車主題制作了一部有趣的定格動畫片，也有一些在玩具商店播放的宣傳片。作為一個(gè)和城市主題沒有什么交集的AFOL，在看完這段動畫之后，也會被圈粉。只是價(jià)格方面有點(diǎn)勸退，售價(jià)170美元。在當(dāng)時(shí)來講是絕對買不起的。

1991年的商店視頻，4分11秒有播放機(jī)場輕軌的宣傳動畫

對于我覺得最漂亮的單軌列車來說，最大的問題不是價(jià)格，而是它從未進(jìn)入市場發(fā)售，Brickjournal2009年第六期有詳細(xì)介紹過它，還包含了1990年左右設(shè)計(jì)的原型照片。無論如何，Aquazone一直是我最喜歡的主題，但是如何有一條符合主題的單軌列車的話那就更完美了，可惜遺憾的是，從來沒有！

Seatron單軌列車，1990年的原型

即使你仔細(xì)地看過這個(gè)套裝，也不是那么容易復(fù)刻的，因?yàn)樾枰?0塊黃色面板，而黃色面板在Bricklink上很難找到大量出售的賣家。

另外，對于單軌列車樂高以后會不會重新推出重置版的幾率，可能微乎其微。因?yàn)橛刑嗟牧慵枰匦麻_發(fā)，而且岔道結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，生產(chǎn)成本也很高，更重要的是，單軌系統(tǒng)也不符合樂高目前的建筑理念，因?yàn)楝F(xiàn)在很少用到如此大型的模具了。

總結(jié)

樂高單軌系列套裝絕對是傳奇套裝之一，大多數(shù)人小時(shí)候可能都在樂高實(shí)體店中欣賞過，擁有的人可能少之又少。尤其是樂高6991 單軌穿梭發(fā)射站，這對我來說是復(fù)古樂高未來主義套裝的縮影，而及其成功的玩法更是錦上添花。

單軌系列三個(gè)套裝在當(dāng)時(shí)的售價(jià)是否合理，不是那么容易判斷?？梢韵胂?，80年代末、90年代初的成套設(shè)備生產(chǎn)是非常昂貴的，因?yàn)楸仨氶_發(fā)和生產(chǎn)許多大型的、復(fù)雜的特殊部件，然后再將成本轉(zhuǎn)嫁給相對較少的客戶群體，這也是今天二手市場上超高價(jià)格的主要原因。

現(xiàn)在二手單軌系列套裝還值得入手嗎？就樂高6991 單軌穿梭發(fā)射站而言，這個(gè)套裝本應(yīng)該包括比4個(gè)人仔更多的元素，控制中心和裝載站的建造很非常簡單，主要是這個(gè)套裝有太多的中空部分。雖然有著這些缺點(diǎn)，但是對于喜歡樂高復(fù)古太空套裝的人來講，這些缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)，它仍然可以滿足、激發(fā)你的想象力、創(chuàng)造力，如果對這些大型套裝感興趣或是對控制系統(tǒng)和自動化特別感興趣的話，還是比較值得入手的。

你們對樂高單軌系列套裝和樂高6991 單軌穿梭發(fā)射站有什么看法嗎，或是你最喜歡這個(gè)套裝的哪一部分，你最喜歡樂高單軌系列套裝里的哪一個(gè)呢？歡迎在評論區(qū)中留下自己的看法！