俄羅斯未來航空兵遠程航空綜合體(PAK DA)的批量生產將于2027年開始。根據(jù)圖波列夫設計局(Tupolev Design Bureau)研發(fā)新飛機救援工具的合同，初步試驗定于2023年4月進行，驗收試驗定于2026年2月進行。

雷達將看不到PAK DA（隱身）。最新的飛機將配備高超音速導彈，從數(shù)千公里的距離打擊戰(zhàn)略上重要的設施，并保持對戰(zhàn)斗機的無敵。

合同規(guī)定生產三架原型機。原型機的初步試驗，包括救援系統(tǒng)，將于2023年4月開始，2025年秋季完成。接下來是驗收測試。

機組人員將由四人組成，就像圖-160戰(zhàn)略轟炸機那樣。將為第一架PAK DA生產12個彈射座椅。他們的創(chuàng)造和批量生產準備將花費5億盧布。

“一架飛機在主要制度下進行了初步測試。它需要進行50-100次飛行，從半年到一整年。這些試驗暴露出了消除設計上的缺點。然后，在對所有內容進行了絕對檢查之后，飛機才開始進行驗收試驗。在各種溫度，速度和高度下飛行，”試驗飛行員兼俄羅斯英雄伊戈爾·馬里科夫說。

新飛機將在工廠試用期間首次起飛。通常會進行幾次飛行。它們包括起飛，一兩個圓圈和著陸。機箱未拔出。重要的是要看到飛機可以飛行。馬里科夫說，這一階段需要兩個月到半年。

2017年，時任國防部副部長尤里·鮑里索夫（Yuri Borisov）表示，首批原型機的飛行試驗可能于2025年開始。該產品的生產時間可能在2028年至2029年。

馬里科夫說：“向新一代過渡是技術上復雜且漫長的過程。驗收試驗可能需要兩年時間。轟炸機使用新型化學材料和涂料。它的設計不同?！?/p>

軍方于2017年7月確定了轟炸機的最終概念。年底，圖波列夫簽署了Poslannik-1研發(fā)合同，以生產戰(zhàn)斗機。救援手段的設計是項目的組成部分。

自2019年以來，Tupolev一直從事粗略設計。軍方?jīng)Q定PAK DA應該是亞音速的，低信號和混合翼機體。2017年初，出現(xiàn)了全尺寸模型和數(shù)字模型。與Tu-160相比，飛機的飛行時間更長，有效載荷更大。PAK DA將配備高超音速導彈（亞音速隱身搭配高超，也是很有意思的組合）。

在2019年12月下旬，國防部副部長Alexey Krivoruchko說，國防企業(yè)開始為第一個原型建造PAK DA元件。

政府采購網(wǎng)站稱，發(fā)動機試驗將于2020年在Il-76飛行實驗平臺開始。發(fā)動機合同于2018年6月由聯(lián)合發(fā)動機公司和圖波列夫公司簽訂。引擎必須保證隱形飛機至少飛行30小時。

戰(zhàn)略轟炸機的作戰(zhàn)能力還沒有完全發(fā)揮出來。美國不打算放棄50年代設計的B-52轟炸機。渦輪螺旋槳Tu-95MS運行正常。超音速Tu-160正在升級。然而，它們的生命周期遲早會結束，現(xiàn)在就應該準備好替代者。

PAK DA是設計的一個新階段，這對飛機工業(yè)和工程師的培訓非常重要?！断蟆贩Q，新的平臺可以開發(fā)和升級多年。

好了。究竟是毛子開始慢慢恢復，追上美國的步伐。還是準備在空軍領域進入PPT時代，讓我們拭目以待。

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