今年前5個月，外商投資企業(yè)進出口15.8億元，占全市外貿(mào)總值的2.9%；大慶市有進出口實績企業(yè)58家，涉及貿(mào)易國別和地區(qū)110個，排名貿(mào)易國進出口總值占全市進出口總值99.7%。

轉(zhuǎn)廠；保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠；如何轉(zhuǎn)廠；轉(zhuǎn)廠操作流程
“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復進口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。

保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。保稅區(qū)一日游的流程：出口復進口（一日游） 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進口報關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
保稅區(qū)；保稅倉；保稅倉儲；
1、免征企業(yè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的增值稅和消費稅；外匯管理寬松；進口設(shè)備全額保稅，不實行免稅額度控制，國內(nèi)采購的貨物視同出口，實行入?yún)^(qū)退稅政策。

2、實現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”管理，海關(guān)實行“一次報關(guān)，一次審單，一次查驗”通關(guān)管理模式，通過預約加班的方法，區(qū)內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)24小時通關(guān)的要求。


相對于其他三個保稅區(qū)，坪山新區(qū)保稅區(qū)的明顯優(yōu)勢在于：
1、可做深加工，此保稅區(qū)是深圳享有此政策的保稅區(qū)。
2、時效性更強，出口貨物不需要換港車經(jīng)過香港，隨到隨走。
3、退稅更及時。

保稅物流是指保稅狀態(tài)下貨物在保稅監(jiān)管區(qū)域、場所或網(wǎng)點間的流通，包括保稅貨物在供應銷售鏈上的采購、保稅存儲、簡單加工、增值服務(wù)、檢測維修、維護、配送、分撥、分銷、運輸、流轉(zhuǎn)、調(diào)撥等，不含加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)鏈上的物流和傳統(tǒng)的口岸通關(guān)物流。

深圳出口加工區(qū)保稅物區(qū)發(fā)展：
國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能。利用保稅物流園區(qū)政策，企業(yè)可以開展過去無法做的一些業(yè)務(wù)，比如出口集拼拼箱業(yè)務(wù)；
而且可以改變以往加工貿(mào)易存在的“境外一日游”現(xiàn)象，保稅區(qū)一日游、轉(zhuǎn)廠具有成本更低、時效的優(yōu)勢。