凱迪拉克于2023北美汽車展上展示其全新CT5。它有著嶄新的外表以及更加現(xiàn)代化的內(nèi)部空間?；蛟S是因為 BBA在中端豪華汽車市場上的表現(xiàn)讓用戶失望已久，讓很多人轉(zhuǎn)而對凱迪拉克產(chǎn)生了濃厚的興趣。而凱迪拉克CT5，正是在這種情況下，為贏得市場而進一步調(diào)整而來。

值得一提的是，新款凱迪拉克 CT5 在今年早期已經(jīng)曝光新款凱迪拉克 CT5 申報圖，外觀與海外版最新亮相車型一致，最快將在今年年底或明年年初上市。新款CT5在外觀、內(nèi)飾上都做了比較大的升級改款，新款車型外觀前臉調(diào)整幅度較大，配備大尺寸進氣格柵，運動氣息更為強烈。屏幕也采用了33英寸雙曲面聯(lián)屏中控。如此升級后的配置，想必新款CT5的價格必定會上漲。 當然，現(xiàn)款凱迪拉克CT5各方面表現(xiàn)也是非常不錯的，外觀內(nèi)飾、配置、動力等都同級領(lǐng)先，并且現(xiàn)款CT5開始清庫大優(yōu)惠，4年史低價，無需等待入手正當時！下面咱們來詳細了解下。

誠意、實力如何，銷量就是證明

凱迪拉克品牌自身的實力相信大多數(shù)人都非常了解，作為百年豪華品牌凱迪拉克的主力產(chǎn)品，還是后驅(qū)配置，現(xiàn)款僅需21.47萬起，出眾的產(chǎn)品實力+誘人的價格優(yōu)勢，凱迪拉克CT5的銷量才能節(jié)節(jié)攀升。在2023年10月份豪華中型轎車銷量排行榜中，凱迪拉克CT5實現(xiàn)了豪華中型轎車銷量日均銷量環(huán)比增幅榜和豪華中型轎車市占率環(huán)比漲幅榜雙第一的成績。

造型盡顯高端與動感，辨識度十足

外觀方面，凱迪拉克CT5承襲ESCALA概念車前瞻性設計語言，視覺上更加高端與動感。比如鉆石切割美學設計的獨特溜背，優(yōu)美的弧度配合車側(cè)后窗的阿爾法鉆石折角，轉(zhuǎn)角處也有驚艷輪廓。配合100%LED閃電燈組系統(tǒng)，科技魅力也很突出。此外還有V運動套件，和北美3.0Twin Turbo V-Series車型保持一致，造型更具先鋒科技感，也是向V系列高性能圖騰致敬。

內(nèi)飾盡顯豪華與智能，科技感十足

凱迪拉克CT5在內(nèi)飾方面也是豪華與科技并存的。車內(nèi)采用高成本的TPO表皮手工包覆，配置MOLI真皮座椅和真皮方向盤，運用真碳纖維飾板點綴，彰顯不凡品味格調(diào)。其次搭載10英寸懸浮式中控觸控大屏，以及12英寸全彩個性化可定制全液晶數(shù)字儀表，支持全新一代百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)，可區(qū)分主副駕駛音區(qū)，導航、電話、天窗、多媒體等功能，動動嘴就能操控，非常智能方便。

超級智能輔助駕駛，L2+級更可靠

當然，凱迪拉克CT5的智能輔助駕駛系統(tǒng)也堪稱一絕，搭載的是同級唯一2.5L級的新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)不僅支持DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、新增指令變道和自動變道，還整合了毫米波雷達、全景攝像頭和覆蓋全國超32萬公里的厘米級高精地圖，同時提供燈光、聲音、座椅震動和OnStar安吉星四重安全預警，為駕駛員提供了全面的安全保護。

“超跑級運動四件套”盡顯速度與操控，競爭力十足

在新生代都市精英追求時尚個性潮流的同時，還追求盡興自如的駕駛體驗。凱迪拉克CT5搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配凱迪拉克CT5 V系列同款10AT變速箱，全系標配最大馬力為237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，同時凱迪拉克CT5的零百加速僅需7.3秒，這些數(shù)據(jù)就有力證明了CT5在性能上的優(yōu)勢。 而提到凱迪拉克CT5最值得一提的便是它的操控性能了，這得益于它配備的“超跑級運動四件套”。第四代MRC主動電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、定制高性能Brembo制動系統(tǒng)、以及米其林高性能PS4S輪胎的組合，成就了CT5凝練數(shù)代而成的駕駛樂趣和操控性能，也讓CT5成為同級豪華運動轎車的“配置天花板”。當然，也不能忘了它還是全系后驅(qū)配置，后驅(qū)對操控的提升就不用多說了，懂的都懂。

總之，凱迪拉克CT5是一款出色的汽車單品，其在運動與操控方面可謂是出類拔萃，再加上奢華的內(nèi)部空間，可謂是用戶后驅(qū)車的更佳選擇。且正好趕上凱迪拉克CT5的新車將上市，新車的價格預計會水漲船高，現(xiàn)車正處在清空的狀態(tài)。想要買豪車的朋友們，要趁著這次機會，把好車買到手喲。