要我說(shuō)，在本屆成都車展上，比亞迪汽車的陣勢(shì)顯得很浩蕩，旗下比亞迪、騰勢(shì)、方程豹、仰望四大品牌齊聚一堂，方程豹豹5/豹8，仰望U8/U9，比亞迪宋L/唐系列的新車亮相或預(yù)售都賺足了眼球，而騰勢(shì)家族3款在售車型也吸引了不少車友，今天咱們就聊聊騰勢(shì)汽車，看看3款車型哪一款適合你。

騰勢(shì)N8

指導(dǎo)價(jià)格：31.98-32.68萬(wàn)元

N8是騰勢(shì)品牌最年輕的一款車，上市還不足月。新車定位中型SUV，車身尺寸分別為4949x1950x1725mm，軸距為2830mm。外觀設(shè)計(jì)采用了很傳統(tǒng)的家用SUV造型，前臉設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，如同一雙翅膀的日行燈帶很有個(gè)性。騰勢(shì)N8的車身側(cè)面則顯得比較保守，輪廓線條比較圓潤(rùn)厚重，整體來(lái)說(shuō)就像那個(gè)熟悉的鄰家大叔。

騰勢(shì)N8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，12.3英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控屏也是家族化風(fēng)格。雖然沒(méi)有副駕駛位娛樂(lè)屏，不過(guò)騰勢(shì)N8的娛樂(lè)功能依舊很不錯(cuò)，車機(jī)內(nèi)置不少流行游戲，方向盤可以通過(guò)解耦變成游戲手柄，同時(shí)不會(huì)傷及輪胎；支持6kW的連續(xù)放電和拖掛資質(zhì)，全系標(biāo)配12揚(yáng)聲器丹拿音響，并支持全場(chǎng)景K歌功能，戶外露營(yíng)還是比較愜意。

騰勢(shì)N8的各方面配置也比較豐富，全系支持L2級(jí)駕駛輔助功能、雙手機(jī)無(wú)線充電、UWB數(shù)字鑰匙、12英寸HUD抬顯、Nappa真皮座椅、5G網(wǎng)絡(luò)、128色氛圍燈、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)和香氛系統(tǒng)等。

騰勢(shì)N8座椅提供7座和6座布局，其中6座布局除了前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能之外，第二排座椅也提供同等配置，比7座版貴出來(lái)的0.7萬(wàn)元，其實(shí)就花在了第二排座椅上，其他配置都完全一致，所以不會(huì)有很大的選擇難題。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8提供1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力，峰值扭矩為231牛米，雙電機(jī)最大功率為490馬力，峰值扭矩為675牛米，百公里加速時(shí)間為4.3秒，WLTC純電續(xù)航里程為176km，最低荷電油耗為6.95L/百公里，搭載53L的油箱。騰勢(shì)N8還配有云輦-C技術(shù)，可以支持底盤軟硬調(diào)節(jié)，此外還有后橋差速鎖和越野駕駛模式，具備輕越野能力。

騰勢(shì)N7

指導(dǎo)價(jià)格：30.18-37.98萬(wàn)元

在我認(rèn)為，騰勢(shì)N7其實(shí)和N8形成了互補(bǔ)關(guān)系，首先在于動(dòng)力系統(tǒng)，騰勢(shì)N7全部采用純電動(dòng)力，最大功率為313馬力或530馬力，峰值扭矩為360牛米或670牛米，對(duì)應(yīng)的百公里加速時(shí)間分別為6.8秒和3.9秒，續(xù)航里程提供630KM和702KM兩種選擇，能滿足對(duì)純電車有剛需的車友，而騰勢(shì)N8只提供混合動(dòng)力，有更好的續(xù)航能力和出行范圍。

在外觀設(shè)計(jì)上，騰勢(shì)N7的前臉和騰勢(shì)N8高度相似，但本身屬于一款跨界獵裝SUV，外觀設(shè)計(jì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)，消費(fèi)群體相較騰勢(shì)N8要更為小眾。騰勢(shì)N7的長(zhǎng)寬高為4860x1935x1602mm，軸距為2940mm，只提供5座版本，后排空間表現(xiàn)寬敞乘坐舒適，更適合成員較少，對(duì)空間要求更高的家庭，這都是能夠互補(bǔ)騰勢(shì)N8的地方。

騰勢(shì)N7在售6款車型，能夠給消費(fèi)者提供更多選擇，全系搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、AR-HUD增強(qiáng)型抬顯、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、10.25英寸副駕駛位娛樂(lè)屏、16揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等配置，在科技、舒適、娛樂(lè)功能上都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。事實(shí)上，騰勢(shì)N7各款車型之間的配置差距并不大，價(jià)格差主要體現(xiàn)在動(dòng)力、續(xù)航以及是否搭載云輦技術(shù)。

騰勢(shì)D9

指導(dǎo)價(jià)格：33.58-44.58萬(wàn)元

想要兼顧大空間、舒適性高、續(xù)航等方面的多選題，騰勢(shì)D9也是一個(gè)好選擇。騰勢(shì)D9外觀保持了豪華中大型MPV的莊重和大氣，前臉采用大尺寸直瀑式中網(wǎng)，表面進(jìn)行了亮銀涂裝，前包圍偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，在莊重的同時(shí)也有了年輕化元素。車身側(cè)面則設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單樸素，細(xì)節(jié)上沒(méi)有什么巧妙特異之處，整體來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

買騰勢(shì)D9還是要看空間和舒適性，它的車身尺寸為5250x1960x1920mm，軸距為3110mm，第二排均為獨(dú)立座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前兩排座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩功能。第三排座椅的腿部、頭部空間也并不局促，成年人乘坐也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于憋屈，不過(guò)這個(gè)還是要因人而異，身高體型不同感受不同，前兩排座椅則不存在這個(gè)問(wèn)題。

就配置的數(shù)量和質(zhì)量而言，騰勢(shì)D9沒(méi)有N7和N8那么全面豐富，但并不代表它的配置就低了，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、14揚(yáng)聲器丹拿音響、5G網(wǎng)絡(luò)等都是全系標(biāo)配，全系支持對(duì)外放電功能，也能滿足娛樂(lè)、戶外活動(dòng)的需求，目前是國(guó)內(nèi)最暢銷的中大型MPV之一，近半年銷售了56326輛，僅次于別克GL8。

騰勢(shì)D9提供1.5T插電式混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中混動(dòng)系統(tǒng)總功率分別為221kW\254kW/299kW，最大扭矩為571牛米/681牛米，純電續(xù)航（WLTC）里程有43KM、145KM和155KM三種方案，最低荷電油耗為5.9-6.7L/百公里。

騰勢(shì)D9 EV最大功率分別為230kW/275kW，峰值扭矩為360牛米/470牛米，純電續(xù)航里程（CLTC）提供600KM和620KM兩種選擇。從車型銷量分布來(lái)看，騰勢(shì)D9 DM-i的銷量遠(yuǎn)超EV車型，因?yàn)榭捎涂呻姏](méi)有續(xù)航焦慮，更加適合MPV的使用場(chǎng)景。

騰勢(shì)3款車型今天就介紹到這里，哪一款更適合你的需求呢？我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。