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常說(shuō)玩競(jìng)速游戲可以練車(chē)技,但事實(shí)好像有些出人意料

2019-07-12 13:52 作者:TGBUS電玩巴士  | 我要投稿

生活中不少人通過(guò)玩競(jìng)速游戲來(lái)磨練自己的車(chē)技,據(jù)說(shuō)不少秋名山車(chē)神都是先通過(guò)模擬游戲來(lái)練就的,這種說(shuō)法究竟是不是真的?一項(xiàng)新的調(diào)查發(fā)現(xiàn),玩游戲真的能讓你的駕駛技術(shù)提高,但別高興太早,這種提高的方式,也不完全是一件好事。

常說(shuō)玩競(jìng)速游戲可以練車(chē)技,但事實(shí)好像有些出人意料

據(jù)英國(guó)最大報(bào)紙《每日電訊報(bào)》近日?qǐng)?bào)道,一項(xiàng)對(duì)1250名司機(jī)的調(diào)查研究顯示,每天玩諸如《極品飛車(chē)》《極限競(jìng)速》等熱門(mén)競(jìng)速游戲的司機(jī)比其他司機(jī)更容易發(fā)生事故和超速。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn),超過(guò)五分之一的司機(jī)承認(rèn),他們?cè)?jīng)試圖在現(xiàn)實(shí)中還原游戲時(shí)的駕駛體驗(yàn)。

這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)引起了道路安全機(jī)構(gòu)“剎車(chē)”(Brake)的關(guān)注,該機(jī)構(gòu)警告稱(chēng),這種行為可能會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。機(jī)構(gòu)的一位發(fā)言人稱(chēng),那些在實(shí)際駕駛過(guò)程中嘗試過(guò)“電子游戲中危險(xiǎn)行為”的司機(jī),給別的司機(jī)帶來(lái)了危險(xiǎn),任何一個(gè)想這樣去做的人,當(dāng)坐上駕駛位時(shí),都要意識(shí)到他們的行為會(huì)產(chǎn)生的嚴(yán)重后果:“將他人帶入危險(xiǎn)之中。”

此項(xiàng)調(diào)查由汽車(chē)網(wǎng)站Carwow委托專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)Censuswide發(fā)起,他們?cè)谡{(diào)查后發(fā)現(xiàn),每天都玩競(jìng)速游戲的司機(jī)其實(shí)際駕駛技能比平均值高出8.6個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō),常玩競(jìng)速游戲確實(shí)能提高人們的駕駛技能。

但調(diào)查還發(fā)現(xiàn),在那些每天玩競(jìng)速游戲的司機(jī)當(dāng)中,有26%的人承認(rèn)自己在現(xiàn)實(shí)生活中曾經(jīng)超速過(guò)兩次或兩次以上,比平均值高出7個(gè)百分點(diǎn),比從來(lái)不玩競(jìng)速游戲的司機(jī)高出9個(gè)百分點(diǎn)。

常說(shuō)玩競(jìng)速游戲可以練車(chē)技,但事實(shí)好像有些出人意料

此外,那些每天玩競(jìng)速游戲的司機(jī)在拿到駕照后平均發(fā)生了1.3起交通事故,而參與調(diào)查的所有司機(jī)的平均事故發(fā)生率為0.6起。也就是說(shuō),雖然玩競(jìng)速游戲確實(shí)能提高你的車(chē)技,但也會(huì)讓你在現(xiàn)實(shí)生活中更容易超速和發(fā)生事故。

Censuswide還聲稱(chēng),有59%的參與調(diào)查者認(rèn)為,競(jìng)速游戲讓司機(jī)在現(xiàn)實(shí)生活中產(chǎn)生了“不切實(shí)際的”駕駛期望,55%的參與調(diào)查者認(rèn)為,開(kāi)發(fā)者應(yīng)該在游戲中更加重視道路的真實(shí)危險(xiǎn)。

關(guān)于電子游戲?qū)︸{駛行為的影響,此前也有過(guò)類(lèi)似研究,但其結(jié)果有分歧。美國(guó)羅切斯特大學(xué)2010年的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),一般來(lái)說(shuō),快節(jié)奏的電子游戲可以加速人們的反應(yīng)能力。

然而,意大利米蘭圣心天主教大學(xué)在2015年進(jìn)行的一項(xiàng)研究表明,那些玩過(guò)競(jìng)速游戲的新手司機(jī)往往會(huì)在現(xiàn)實(shí)生活中只關(guān)注他們眼前的情況,與其他司機(jī)相比,他們更容易忽略交通標(biāo)記和潛在的危險(xiǎn)情況。

不管怎樣,在游戲中的虛擬駕駛體驗(yàn)不能完全取代實(shí)踐,玩家也不要把游戲中的行為照搬到現(xiàn)實(shí)中來(lái),安全第一。讓我們記住汽車(chē)機(jī)構(gòu)IAM RoadSmart政策和研究主管尼爾·格雷戈(Neil Greig)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的話:他說(shuō),大多數(shù)的年輕司機(jī)都過(guò)于高估了自己的能力,因?yàn)樗麄兗热狈?jīng)驗(yàn),又喜歡逞能?!叭绻腥苏J(rèn)為,虛擬駕駛能取代真實(shí),那么等待著他(她)的將是法庭或者醫(yī)院里的悲慘結(jié)局?!?/p>



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