準(zhǔn)新車，這應(yīng)該是目前廣大購車用戶最喜歡購買的一種車子類型，至于這種車的優(yōu)勢(shì)其實(shí)稍微了解點(diǎn)二手車行情的朋友應(yīng)該都能明白，無非就是價(jià)格比新車便宜、且車子的狀態(tài)又和新車差不了太多。

大家好，我是大壯，逸車道的高級(jí)豪車檢測(cè)師。給大家先介紹一下今天要聊的這臺(tái)車，17年出廠18年上牌的瑪莎拉蒂Ghibli，當(dāng)時(shí)的新車落地價(jià)要九十多萬，而兩年后的此時(shí)此刻你們猜這臺(tái)車還能賣多少錢？66萬！這是今天這位Ghibli賣家給出的報(bào)價(jià)。

既然聊到了車就必然要聊聊我們的這位買車客戶，其實(shí)客戶最初的購車目標(biāo)并非是Ghibli，而是那種年限略長(zhǎng)的瑪莎拉蒂總裁。只不過找了N多天之后一直沒找到合適和車源（車況合適），最后實(shí)在沒辦法客戶只好將自己的購車目標(biāo)更換一下，那么在預(yù)算不變的情況下Ghibli就成了他最好的選擇。不要問為什么不選擇panamera，畢竟人各有志···

按照客戶目前的預(yù)算，找到一臺(tái)車況精品的Ghibli一點(diǎn)都不難，而在這眾多精品車當(dāng)中又不乏有一些準(zhǔn)新車，就像我們眼前的這臺(tái)。因?yàn)橐呀?jīng)把預(yù)算和車型控制到了這個(gè)份兒上，所以客戶對(duì)車況的要求可能也會(huì)有所改變。補(bǔ)漆可以接受少量，但最好還是沒有，這就是客戶的原話。也許大家會(huì)覺得客戶的要求過于苛刻，但大家不妨換個(gè)角度去想一下，如果你們拿著準(zhǔn)新車的預(yù)算去買車，對(duì)車況接受的極限又能到什么程度呢？

好嘛，既然情況都已經(jīng)縷清，那接下來我們就一起來看看這臺(tái)車的車況究竟是什么樣子。事先聲明一下，既然客戶愿意過來看車，那就就證明賣家給客戶報(bào)的車況肯定不錯(cuò)！全車原版，這也是賣家的原話。

車子外部貼了隱形車衣，所以漆面上是否存在瑕疵我們是看不到了，不過漆面看不到我們卻可以看看車衣上部是否存在瑕疵。繞車一周后發(fā)現(xiàn)了幾處，不過都是不痛不癢的那種。

用漆膜儀檢測(cè)漆面數(shù)據(jù)，雖然有車衣存在，但是這對(duì)我們對(duì)漆面的判斷也并沒有太大的影響?；ㄙM(fèi)了二十多分鐘，將漆面整體檢測(cè)完后發(fā)現(xiàn)車子左前翼子板的位置存在異常數(shù)據(jù)，也就是說這里的漆面是存在后修復(fù)痕跡的。

漆面雖說發(fā)現(xiàn)了一些問題，但好在還在客戶的接受范圍之內(nèi)，現(xiàn)在我們?cè)趤砜纯窜囕v發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況。

檢查引擎蓋的固定螺絲未見異常。

看這里，上圖顯示的是車子左前翼子板的和大燈的固定螺絲，檢測(cè)過后發(fā)現(xiàn)上邊均有拆裝的痕跡。這個(gè)情況其實(shí)很好解釋，還記得剛剛檢測(cè)漆面時(shí)發(fā)現(xiàn)的翼子板噴漆的痕跡嗎？這里的拆裝就是噴漆造成的，至于大燈的拆裝大家看一下這里的結(jié)構(gòu)就能明白，拆裝邏輯不能亂！

覆蓋件看完我們來看車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，雖說Ghibli全系都是3.0T的機(jī)子，但它也是有高低功率之分的，然而我們今天檢測(cè)的這臺(tái)做為最低配的車型搭載的肯定就是低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)了。

仔細(xì)檢測(cè)了一番最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左邊氣門室罩蓋位置有輕微的滲油，其余未見異常。

看完了機(jī)艙我們?cè)趤砜纯窜囎拥暮髠湎?，因?yàn)閺倪@里我們可以判斷出車子后部曾經(jīng)是否發(fā)生過事故。

掀開底板檢查備胎和隨車工具未見異常。

扣開蓋板檢測(cè)圍板位置同樣未見異常，在這里可能有網(wǎng)友看到右邊圖片打膠的痕跡懷疑那里是不是出現(xiàn)過問題？這個(gè)大壯可以很負(fù)責(zé)的告訴大家，Ghibli的原廠就是那個(gè)樣子的。

進(jìn)入到內(nèi)飾環(huán)節(jié)，先來一張全景照讓大家適應(yīng)一下。

看車門位置的固定螺絲，檢測(cè)過后未發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡。

這也許是大壯在這臺(tái)車的身上發(fā)現(xiàn)的最大謎團(tuán)！我想大家也都看到了，這臺(tái)車副駕駛位置的安全帶的生產(chǎn)日期竟然是2013年的，比我們車子的出廠日期早了竟然有四年之久！這是什么情況？如果說是之前車子出現(xiàn)過事故氣囊彈過，那更換的肯定也不只是這一條安全帶，更何況大壯在檢測(cè)車子前后左右的時(shí)候都沒有發(fā)現(xiàn)車子存在事故！還有一點(diǎn)就是在這條安全帶的位置大壯也沒有發(fā)現(xiàn)拆裝更換的痕跡，朋友們，你們知道這是什么情況嗎？

一時(shí)間想不出所以然我們也就沒必要一直在那里耗著，繼續(xù)下邊的檢測(cè)↓

坐進(jìn)車內(nèi)檢查車輛方向盤未見有異常的磨損。

將車輛通電點(diǎn)火檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯一萬多公里。

檢查中控區(qū)域和換擋機(jī)構(gòu)未見異常。

內(nèi)飾的檢測(cè)還算順利，可能是因?yàn)檐囎幽晗薇容^近的原因，除了之前發(fā)現(xiàn)的安全帶生產(chǎn)日期不符之外在未發(fā)現(xiàn)有其它的問題。

內(nèi)飾看完后我們?cè)趤砜聪萝囕v電腦的情況，連接OBD讀取車輛故障碼發(fā)現(xiàn)車輛存在不少的故障碼，然而在仔細(xì)看過之后發(fā)現(xiàn)基本都是電路故障，在目前環(huán)境清除之后重新啟動(dòng)車輛再未顯示。

因?yàn)檐囎颖旧砭褪窃谛蘩韽S門口停放的，所以靜態(tài)檢測(cè)和電腦檢測(cè)結(jié)束后和客戶以及賣家商量了一下就直接進(jìn)了底盤檢測(cè)。修理廠的老板是賣家的老熟人，所以不需要說什么客套話，車子開到舉升機(jī)后就直接被升了起來。

Ghibli的底盤本身就不高，所以大面積的護(hù)板肯定是必不可少的。

將護(hù)板取掉之后整體看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下部未見異常。

拉近鏡頭檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置未發(fā)現(xiàn)異常存在。

最后我們?cè)趤砜匆谎圮囕v懸架的位置，仔細(xì)檢查過后未發(fā)現(xiàn)異常。其實(shí)這個(gè)也是在情理之中，畢竟車子才跑了一萬多公里，如果在沒有事故的前提下這里在出現(xiàn)問題那這車可就真的要不得了。

OK，關(guān)于車子車況的所有內(nèi)容就是這些，如果要大壯個(gè)人來看，這臺(tái)車的車況已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，除了副駕駛安全帶的問題沒有搞清楚之外其它的問題也都在可接受的范圍。不過現(xiàn)在要做出選則的人并不是大壯而是客戶。

因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)的問題并不多，所有大壯在現(xiàn)場(chǎng)就將檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的所有問題給客戶說了一遍。待聽完大壯的車況分析后···你們能猜到客戶最后的決定是什么嗎？說起來連大壯自己都沒有想到，因?yàn)榫驮诖髩褭z測(cè)的途中客戶竟然又在網(wǎng)上找了一臺(tái)Ghibli的車源，并且又在我們公司客服那里下了檢測(cè)訂單。按照客戶的意思就是在把另一臺(tái)車也看一下，然后兩臺(tái)車的車況做個(gè)對(duì)比，哪個(gè)好就要哪個(gè)~

既然已經(jīng)決定那大壯也不好說什么，不過好在返程車出發(fā)還有一段時(shí)間，不然今天的事兒還真的不好辦！

好了，就這樣，今天的檢測(cè)故事就給大家分享這些內(nèi)容，看慣了問題車后今天給大家分享了一臺(tái)車況還算不錯(cuò)的不知你們是否還習(xí)慣？

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