近日，乘聯(lián)會發(fā)布了8月份國內(nèi)商用車皮卡銷量排行榜單，數(shù)據(jù)顯示，今年8月份國內(nèi)商用車皮卡共銷售3.9萬輛，同比2022年8月下降2.8%，環(huán)比今年7月下降0.2%；今年1-8月份國內(nèi)商用車皮卡共銷售33.9萬輛，較2022年1-8月下降1.1%，整體市場有所減小。今年8月份皮卡出口1萬輛，同比去年8月的高基數(shù)下滑33%，表現(xiàn)一般。

在乘聯(lián)會近日公布的2023年8月和1-8月的國內(nèi)商用車皮卡市場銷量榜單中，長城汽車都是第一名，長城炮在中國皮卡市場具有統(tǒng)治地位，目前還沒有有力挑戰(zhàn)者出現(xiàn)。長城汽車8月皮卡銷量為17040輛，去年同期為15566輛，同比增長9.5%，1-8月份皮卡銷量135477輛，去年同期為126288輛，同比增長7.3%。長城汽車也是唯一一家月銷量過萬以及1-8月總銷量過10萬的皮卡廠商，和第二名拉開了非常大的差距。在如此大的體量上，還能實現(xiàn)單月和前8個月銷量的雙增長，確實非常厲害。

8月皮卡廠商銷量排行榜第二名是江淮汽車，共銷售4536輛，去年同期為4027輛，同比增長12.6%；1-8月份共銷售36822輛，去年同期為33297輛，同比增長10.6%，是1-8月銷量排行第二名，江淮汽車也實現(xiàn)單月和前8個月銷量的雙增長，

8月皮卡廠商銷量排行榜第三名是江鈴汽車，共銷售3749輛，去年同期為3435輛，同比增長9.1%；1-8月份共銷售33883輛，去年同期為43149輛，同比減少21.5%，是1-8月銷量排行第三名。江鈴汽車雖然8月份實現(xiàn)了銷量增長，但前8個月的銷量減少了兩成。

8月皮卡廠商銷量排行榜第四名是上汽大通，共銷售3612輛，去年同期為5979輛，同比降低39.6%；1-8月份共銷售32930輛，去年同期銷量為38104輛，同比降低13.6%，是1-8月銷量排行第四名。無論是單月還是前8個月銷量，上汽大通跌幅驚人。

8月皮卡廠商銷量排行榜第五名是鄭州日產(chǎn)，共銷售2370輛，去年同期為2679輛，同比減少11.5%；1-8月份共銷售25922輛，去年同期為27986輛，同比下滑7.4%，是1-8月銷量排行第五名。無論是單月還是前8個月銷量，鄭州日產(chǎn)都是下滑的。

8月皮卡廠商銷量排行榜第六名是北汽福田，共銷售2321輛，去年同期為1444輛，同比增長60.7%；1-8月份共銷售15533輛，去年同期為11936輛，同比增長30.1%，是1-8月銷量排行第八名。江淮汽車也實現(xiàn)單月和前8個月銷量的雙增長，而且增長幅度較大。

8月皮卡廠商銷量排行榜第七名是江西五十鈴，共銷售1843輛，去年同期為2505輛，同比下滑26.4%；1-8月份共銷售18634輛，去年同期為22829輛，同比下滑18.4%，是1-8月銷量排行第六名。無論是單月還是前8個月銷量，江西五十鈴都有明顯下滑。

8月皮卡廠商銷量排行榜第八名是河北中興，共銷售1741輛，去年同期為1529輛，同比增長13.9%；1-8月份共銷售12749輛，去年同期為10045輛，同比增長26.9%，是1-8月銷量排行第九名。河北中興也實現(xiàn)了單月和前8個月銷量的雙增長。

8月皮卡廠商銷量排行榜第九名是長安汽車，共銷售1043輛，去年同期為2073輛，同比下滑49.7%；1-8月份共銷售15849輛，去年同期為21492輛，同比下滑26.3%，是1-8月銷量排行第七名。無論是單月還是前8個月銷量，長安汽車下滑幅度都是最大的。

8月皮卡廠商銷量排行榜第十名是雷達，共銷售517輛，而1-8月份銷量排行第十名是上汽五菱，共銷售3996輛，去年同期為5419輛，同比下滑26.3%。

結(jié)合兩個榜單來看，長城汽車、江淮汽車、北汽福田、河北中興的單月銷量和前八月銷量實現(xiàn)雙增長，其中北汽福田的增長勢頭最猛，而增長數(shù)量最多的還是長城汽車。而上汽大通、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴和長安汽車的銷量單月銷量和前八月銷量都是雙雙下滑，長安汽車下滑幅度最大，而8月份下滑量最多的是上汽大通，1-8月份銷量下滑最多的是江鈴汽車。

整體來看，今年皮卡市場還是比較穩(wěn)定的，長城汽車起著領(lǐng)頭羊的作用，江淮汽車、江鈴汽車、上汽大通地位依舊穩(wěn)固，北汽福田的增長勢頭最猛，長安汽車銷量接近腰斬，表現(xiàn)優(yōu)秀的是北汽福田和長城汽車。