近來汽車市場越來越卷，新消費時代的趨勢也愈發(fā)明顯。當年輕力成為汽車消費市場的主力，

眾多的品牌也在爭奪消費流量。而近年來因為產品更新進度和一些客觀的因素，法系品牌的銷量一直都不是很理想，從數據上看東風雪鐵龍也肩負著扛起法系車的大旗。

東風雪鐵龍并沒有讓喜歡法系浪漫情懷的用戶失望，從凡爾賽C5X亮相開始就受到了很多用戶的關注，畢竟東風雪鐵龍在底盤操控方面還是獨樹一幟。

8月20日，東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND舉辦河南區(qū)域上市發(fā)布會暨客戶交付儀式，在現場感受到天逸BEYOND為年輕化群體所做出的改變。新車共推出3款車型，其中360THP版售價15.27萬元，400THP版售價16.97萬元，PHEV版售價23.17萬元。

天逸BEYOND作為在緊湊型SUV市場上不可或缺的一款產品，它的中期改款也是為了新消費變化的趨勢，滿足現階段年輕化群體的需求點。并且在大俠看來天逸BEYOND作為C5 AIRCROSS換代升級是必然的，畢竟這款車型上市時間上已經有很長時間，產品的迭代更新也是市場發(fā)展的需要。

對于天逸BEYOND雖然說是一款改款車型但是也稱得上全新的車型，新車在整體的外觀和內飾以及智能化科技化的配置有很大的提升，可以說是一個既有顏值更有豐富的內涵，非常很適合新消費群體下的用戶。

外觀上新車的變化主要集中在前臉部分，采用了東風雪鐵龍最新家族式的前臉，立體化的設計線條取代了原有的曲線化設計。雙人字的車標以鍍鉻飾條進行裝飾辨識度還是很高，在燈組的設計上與老款分體式設計有所不同，采用了與中網一體貫穿式的造型。

側面給到的感覺就是保持了以往圓潤的風格，線條的呈現上還是非常舒服，這點不得不服很恰當拿捏了用戶的心理，時尚大方又很運動的風格。長寬高分別為4510mm/1860mm/1705mm，軸距2730mm，數據上車身的長度沒有那么亮眼在軸距部分還是可以的，空間上完全在同級別中排名靠前。

內飾作為變化最明顯的部分了，標配12.3英寸液晶儀表和10英寸中央觸控屏，下方的空調控制也換成了觸控按鍵，而且車機系統(tǒng)進行了全面的優(yōu)化，搭載了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯(lián)系統(tǒng)，打造了一個智能化語音座艙，語音的識別率和識別速度都到了很高階的程度。內置了央視新聞、芒果TV、云聽、唱吧等多種在線娛樂APP。用戶還可以根據自己的喜好在應用市場中下載更多APP。

另外就是座椅部分是很大的亮點主副駕支持6向電動調節(jié)，ALCANTARA?溫暖舒適座椅更是讓品質得到提升。

配置上的升級也是很誘人，天逸BEYOND入門級車型配胎壓報警、疲勞駕駛提示、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停技術以及懸架軟硬調節(jié)功能等。在高配車型上，配有可開啟全景天窗、還有360度全景影像、還能實現手機APP遠程控制、雙屏聯(lián)動AR實景導航等功能，實用性大幅升級。

動力上，天逸BEYOND分為三種動力依舊是1.6T、1.8T、PHEV。其中1.6T車型最大功率129kW，峰值扭矩250N·m、1.8T車型最大功率155kW，峰值扭矩300N·m；PHEV版本車型的發(fā)動機參數為147kW、300N·m，前后雙電機總功率為164.2kW，綜合功率221kW，綜合扭矩520N·m。

底盤懸架方面，天逸BEYOND依然采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合，并且燃油版車型搭載了PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，可根據路況自動調節(jié)懸掛阻尼大小。PHEV版采用了后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，優(yōu)化了通過性和支撐性讓整個駕乘更加舒適。

大俠上車：

東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND雖然是中期改款車型，但新車一定程度上也肩負著延續(xù)或者掀起除凡爾賽拉起法系車熱度之外的更高浪潮，讓整個汽車市場的新消費趨勢下的用戶知道東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND有顏值、科技、豪華、時尚以及強悍的底盤操控技術。