部分國(guó)外汽車(chē)齒輪用鋼20CrNiMo/SAE8620H
20CrNiMo、20CrNiMoH鋼用于滲碳。20CrNiMo鋼與美國(guó)AISI、SAE標(biāo)準(zhǔn)中的8720鋼相同。雖然20CrNiMo鋼中的Ni含量為0. 35%~0.75%,為20CrNi鋼中鎳含量1. 00%~1.40%的- -半，但由于加入了0. 20%~0.30%Mo,又適當(dāng)提高了Mn含量，故鋼的淬透性仍然很好，強(qiáng)度也比20CrNi鋼高。
這種鋼可以用作中小型汽車(chē)、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪，亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件，如鉆探用牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。
部分國(guó)外汽車(chē)齒輪用Cr-Ni-Mo鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分
20CrNi2Mo、20CrNi2MoH鋼是一種新型含鎳滲碳鋼，淬透性能較高，熱軋成材后，組織為貝氏體，硬度約為240HB,可在640~660°C進(jìn)行等溫退火，能有效地降低硬度獲得鐵素體+珠光體的平衡組織。20CrNi2Mo 鋼最終熱處理工藝為滲碳(920~一930°C)后降溫至820~840°C直接淬火(油冷),然后低溫回火，硬度為59~60HRC。
熱處理后表層和次表層的殘余奧體含量較理想，在13%以下，而且分布較平緩。與20Cr2Ni4鋼對(duì)比， 20CrNi2Mo鋼的熱處理工藝簡(jiǎn)便，熱處理變形小，滲碳后的組織較理想，抗黏著磨損性能好， 整體強(qiáng)度略低于20Cr2Ni4鋼， 但塑韌性優(yōu)于20Cr2Ni4鋼，因此20CrNi2Mo鋼可以全部或部分替代20Cr2Ni4鋼生產(chǎn)重載齒輪.
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