一年一度的成都車(chē)展將會(huì)在8月25日如約而至，其與北京、上海、廣州車(chē)展并稱(chēng)國(guó)內(nèi)4大車(chē)展。所以今年又會(huì)有哪些值得關(guān)注的重磅新車(chē)呢？今天就來(lái)給大家介紹一下：

智己LS6首發(fā)

新車(chē)與LS7一樣定位中大型SUV，車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，尺寸只比LS7略小一些，同時(shí)也比理想L7小，但比奧迪Q5 e-tron大。

外觀與LS7相似，只是前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽造型有所不同，車(chē)頂加入了激光雷達(dá)，車(chē)門(mén)下方多了一條黑色的裝飾。車(chē)尾依舊是標(biāo)志性的“馬丁”式造型，但貫穿式尾燈改為了雙層的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾沒(méi)有采用LS7的3塊可升降屏幕，而是較為常見(jiàn)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，好在中央控制區(qū)域的屏幕得以保留。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)579kW，動(dòng)力甚至比LS7還強(qiáng)，電池來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池。此外，新車(chē) 800V版本的峰值充電功率可達(dá)396kW，充電5分鐘最多能增加200km續(xù)航，10分鐘充滿(mǎn)一半的電量，最多可獲得約350km續(xù)航。

從智己目前的交付量來(lái)看，其在新勢(shì)力品牌中還有提升的空間。參考LS7的售價(jià)為28.98-45.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新車(chē)的售價(jià)有望在23-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，而與其類(lèi)似的產(chǎn)品還有蔚來(lái)EC6、阿維塔11等等，新車(chē)更親民的價(jià)格能助品牌銷(xiāo)量一臂之力。

起亞EV5預(yù)售

新車(chē)是由中國(guó)工廠生產(chǎn)后出口至全球其他市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)將于11月正式上市。這是一臺(tái)定位純電動(dòng)的中型SUV，車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距2750mm，尺寸比特斯拉Model Y小一些。

外觀高度還原了3月份發(fā)布的概念車(chē)造型，采用了起亞全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念，整體科幻而富有力量感，仿佛是一臺(tái)縮小的EV9。

車(chē)頭使用不規(guī)則的分體式大燈，且與尾燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾可以參考EV6的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏和兩輻式方向盤(pán)是起亞最新的家族化風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車(chē)或基于400V電氣架構(gòu)打造，將采用單電機(jī)布局，最大功率為160kW，峰值扭矩310?！っ?。CLTC工況的續(xù)航里程達(dá)700公里以上，并支持V2L對(duì)外放電功能。

此外，新車(chē)還是起亞在國(guó)內(nèi)首次使用2代遙控智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)（RSPA2）的車(chē)型，支持高速路的半自動(dòng)變更車(chē)道，還有前/側(cè)/后方泊車(chē)防撞輔助。

相比EV6，新車(chē)是起亞在國(guó)內(nèi)投放的首款實(shí)用型純電動(dòng)SUV，其市場(chǎng)反響的好壞對(duì)起亞想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重拾新能源領(lǐng)域，起到關(guān)鍵的作用。那么大家認(rèn)為新車(chē)應(yīng)該賣(mài)多少錢(qián)合適呢？

哈弗猛龍亮相

新車(chē)是一臺(tái)越野性能比大狗系列更強(qiáng)的車(chē)型，定位中型SUV，且將搭載長(zhǎng)城的Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)預(yù)計(jì)低于20萬(wàn)元。

猛龍車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4800mm/1916mm/1822mm，軸距2738mm，車(chē)長(zhǎng)比二代大狗要長(zhǎng)，當(dāng)然這是因?yàn)椴捎昧送鈷焓降膫涮?，但軸距更短。其接近角為24°、離去角30°、縱向通過(guò)角為19°、最小離地間隙達(dá)200mm、涉水深度有560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。

新車(chē)擁有硬派越野車(chē)方正的造型，前臉與大狗系列使用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的樣式更加粗獷，還具有防擦的功能。

輪胎沒(méi)有使用越野花紋，有18英寸和19英寸兩種規(guī)格。車(chē)尾燈的造型與路虎衛(wèi)士有異曲同工之妙，還有硬派越野車(chē)標(biāo)志性的“小書(shū)包”設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾布局同樣與大狗系列基本相同，把科技感和硬派元素相融合。液晶儀表上方還有一個(gè)帶折角的小屏幕，能起到HUD的效果，中控屏幕為14.6英寸，擋把頭的造型與坦克系列相同。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2DHT組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供了兩種電池容量，系統(tǒng)的最大功率分別為278kW和282kW，而最大扭矩均為750?！っ住４送?，新車(chē)還配備了Hi4四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋電控差速鎖。

此前，20萬(wàn)以下的中型插電混動(dòng)SUV，幾乎都是以家用為主，比如常見(jiàn)的比亞迪宋PLUS，長(zhǎng)安UNI-K智電iDD，哈弗H6新能源等。而猛龍則填補(bǔ)了這個(gè)級(jí)別偏硬派越野的新能源SUV市場(chǎng)空白。

榮威D7 EV/DMH首發(fā)

新車(chē)是榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車(chē)型，基于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造，定位中大型轎車(chē)，提供純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力，

D7 的前臉依然有著榮威家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還是標(biāo)志性的分體式大燈，只是中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，讓樣子更加電感化。車(chē)尾的造型介乎與三廂車(chē)和掀背車(chē)之間，甚至有些奔馳C級(jí)的影子，尾燈點(diǎn)亮后的效果十分特別。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm，尺寸比極氪001和比亞迪漢都要小一些，與海豹接近。

動(dòng)力方面，D7將搭載VGA六合一永磁同步電機(jī)，最大功率為155kW，提供2款魔方電池，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為510km和610km。而DMH插電混動(dòng)版則搭載熱效率大于43%的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為125km，饋電油耗為4.3L/100km，綜合續(xù)航里程為1400km。

新車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03等，這兩者的起售價(jià)都低于20萬(wàn)元，所以新車(chē)的起售價(jià)也有望如此。榮威在未來(lái)3年內(nèi)還計(jì)劃推出8款新能源產(chǎn)品，所以作為打頭陣的D7，其市場(chǎng)表現(xiàn)至關(guān)重要。

方程豹豹5亮相

新車(chē)是比亞迪全新個(gè)性化品牌的首款產(chǎn)品，基于比亞迪新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，定位中大型SUV，預(yù)售價(jià)格為40-60萬(wàn)元。

豹5的尺寸與奔馳G級(jí)接近，將擁有兩個(gè)電機(jī)和三把鎖，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS采用縱置布局，以為云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)騰出更多空間，還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。

新車(chē)的外觀采用了“豹力美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了硬派越野車(chē)標(biāo)志性的方正造型外，車(chē)身側(cè)面還利用線(xiàn)條來(lái)強(qiáng)調(diào)肌肉感。保險(xiǎn)杠帶有防撞設(shè)計(jì)，并提供外露式的拖車(chē)鉤和絞盤(pán)，其越野能力值得期待。

豹5仿佛就是一臺(tái)親民版的仰望U8，其要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)有Jeep大切諾基、坦克700、豐田普拉多，新能源的硬派越野車(chē)是否會(huì)受歡迎？相信未來(lái)在豹5身上能看到答案。

全新紅旗HS7上市

新車(chē)定位中大型SUV，這次換代有了翻天覆地的變化，預(yù)售價(jià)為25.98-33.58萬(wàn)元，共推出4款車(chē)型，相比老款要便宜了不少。

全新HS7采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但大燈的樣式又有些區(qū)別，不會(huì)顯得千篇一律。車(chē)身線(xiàn)條相比老款動(dòng)感不少，使得整體風(fēng)格大變，更加時(shí)尚。

內(nèi)飾則回歸紅旗傳統(tǒng)偏端莊的布局，屏幕鑲嵌在中控臺(tái)里，還運(yùn)用了大量的木紋裝飾。座椅提供5座、6座、7座可選，第二排有獨(dú)立的小桌板和后排空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款的動(dòng)力總成，提供提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)。而3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)337馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

如今30萬(wàn)左右能搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV比較罕見(jiàn)，現(xiàn)代的帕里斯帝算一個(gè)，而HS7還有名族品牌的加成。在新能源化的時(shí)代，對(duì)于還想體驗(yàn)大排量燃油車(chē)的人來(lái)說(shuō)，新車(chē)有著很強(qiáng)的吸引力，如果是以前買(mǎi)V6漢蘭達(dá)的用戶(hù)想換車(chē)，估計(jì)也會(huì)考慮HS7。