各位車長(zhǎng)老爺大家好啊！今天咱們來聊一輛不新不舊的十級(jí)重坦：705工程A。它自從0.9.22加入之后，似乎從來沒有強(qiáng)力的時(shí)候，可它的看起來又是甲堅(jiān)炮利。那么它的問題到底出在哪里呢？

閑聊705工程A

705工程A帶領(lǐng)整個(gè)蘇聯(lián)重坦三線在0.9.22版本加入游戲。那是1.0前的最后一個(gè)版本，也是老國(guó)服的最后一個(gè)版本。它當(dāng)時(shí)人氣可不算低，尤其是炮管上纏著的破布更是讓不少玩家魂?duì)繅?mèng)縈。它在去年年初的戰(zhàn)爭(zhēng)通行證活動(dòng)中還得到了專屬3D風(fēng)格“北極熊”，但是沒了破布的3D風(fēng)格總感覺稍微差了一點(diǎn)……

專屬3D風(fēng)格“北極熊”

火力：中看不中用

705工程A看起來有一門152mm的巨炮，但是看看均傷，650？這是152炮？只能說可能親疏有別，60TP是親兒子，705A這個(gè)蘇聯(lián)車反而成了干兒子。而它的裝填時(shí)間又是152炮的正常水平，這導(dǎo)致了它的裸DPM只有2155，再加上256/317的穿深又不怎么啃的動(dòng)硬車……只能說它的輸出能力相當(dāng)一般，甚至說在十級(jí)重坦里挺差的。

爆高傷了確實(shí)很爽

至于炮控，這0.44的精度就已經(jīng)很差了，2.8秒的瞄準(zhǔn)時(shí)間……WG就是在逼著705A去最前線絞肉啊。它基本上打不中什么小弱點(diǎn)，距離稍微拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，炮彈就飛天遁地。大家都知道“穿深不夠，精度來湊”，然而對(duì)于705工程A來說，這倆都不行，這也就導(dǎo)致它的攻堅(jiān)能力很不怎么樣......

我炮彈呢？我那么大一個(gè)炮彈呢？

總而言之，705A的火力挺差勁的。單發(fā)被削了，DPM很低，穿深不太夠用，炮控不靠譜，就連俯角都只有5度，不說賣頭了，稍有起伏都很難玩。705A的問題，大部分出在它的炮上，輸出能力的問題不解決，它很難好起來。

防御：賣側(cè)霸王

正面就挺靠譜

705A的防御是它現(xiàn)在還不至于成為下水道的最大依仗。炮塔很靠譜，弱點(diǎn)也相當(dāng)小，首上抗下同級(jí)重坦銀幣彈也沒什么問題，也就首下會(huì)被金幣彈穩(wěn)定打穿。

賣側(cè)相當(dāng)不錯(cuò)

賣側(cè)更是705A的指定玩法。它側(cè)面厚度就很不錯(cuò)，還帶有間隙，只要藏好褲襠和前導(dǎo)輪那里，注意角度，除了十級(jí)TD們硬穿炮塔，基本上就不會(huì)有什么問題。

擺好角度，堅(jiān)如磐石

遲緩的機(jī)動(dòng)

705A作為一個(gè)重達(dá)100噸的重坦（這重量都可以說是超重型坦克了吧），機(jī)動(dòng)自然不會(huì)好。15的單位功率不算低，加速不是很慢，但40/15的極速就讓它的機(jī)動(dòng)基本上就是肌肉重坦標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)了。另外，它25.03的旋轉(zhuǎn)速度也很一般，靈活性也不好，只能說它和大多數(shù)肌肉重坦一樣，僅僅是“能動(dòng)”而已。

起步還行，極速太差

配置

對(duì)于一個(gè)基礎(chǔ)血量2450的重坦，改進(jìn)耐久非常實(shí)用。輸彈機(jī)和垂穩(wěn)就不說了，這DPM和炮控，再不提升一下那就根本玩不了了。當(dāng)然配裝絕對(duì)不唯一（這我感覺每次都得說一遍），我說的也僅供參考。

總結(jié)

在所有28輛十級(jí)重型坦克里，705A的俄服三環(huán)環(huán)線只排到了第20。雖然不能說是下水道，但是也足夠差了。可以說它從未強(qiáng)過，這一方面是環(huán)境使然，當(dāng)年老國(guó)服噴子橫行，正好克制705A這種炮塔后置重坦。之后坦克世界又一步步走到了“賣頭世界”的死胡同里，它這五度的俯角又毫無發(fā)揮的余地，與環(huán)境格格不入的它強(qiáng)不起來也不難理解了。

放眼望去一個(gè)都打不穿的絕望

它自己呢，單發(fā)被削，DPM不高，穿深不夠，炮控稀爛，俯角很差，機(jī)動(dòng)遲緩，盡管自己裝甲厚重，但這些缺點(diǎn)足以讓它玩起來相當(dāng)難受了。我個(gè)人是不建議大家練這條線的，八級(jí)IS-M白板期簡(jiǎn)直是折磨，完全體了也就是勉強(qiáng)能玩而已；九級(jí)705工程倒是稍好，但體驗(yàn)也一般；更別說十級(jí)一直和強(qiáng)勢(shì)無緣了。KRV和VZ.55這兩個(gè)當(dāng)前版本的真神都很不錯(cuò)，各位車長(zhǎng)實(shí)在是沒必要逆版本而行，要知道溯流不一定能逆上，更可能被湍流裹挾，摔得頭破血流。

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