X15N動力加持 歐曼EST LNG牽引車開創(chuàng)“X氣世代” | 卡車之友網(wǎng)
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作者:張久英
自助者天助,自強(qiáng)者恒強(qiáng)。通過對技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,對產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化、升級,歐曼重卡于行業(yè)內(nèi)長期保持引領(lǐng)之勢,除傳統(tǒng)動力車型市場表現(xiàn)凌厲,清潔能源動力、純電動和混合動力等技術(shù)路線產(chǎn)品亦按照規(guī)劃各自發(fā)展,其中LNG天然氣重卡可以說強(qiáng)勢崛起。

2020年12月8日,福田戴姆勒汽車重磅發(fā)布?xì)W曼全系LNG產(chǎn)品,配裝10-15L燃?xì)鈾C(jī),功率覆蓋 350-550馬力,對快遞快運(yùn)、普貨、砂石料運(yùn)輸?shù)葓鼍皩?shí)現(xiàn)全覆蓋,從而開啟“X氣世代”。
2020年,庚子。年初爆發(fā)的全球關(guān)注公共衛(wèi)生緊急事件——新冠病毒感染肺炎疾情讓“庚子年多災(zāi)多難”的傳說再次流行。值得鼓舞的是,得益于我國對疾情有效防控,各行各業(yè)迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn),卡車市場在3月份之后一路上量,保持高位增長。來自行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,10月國內(nèi)天然氣重卡市場銷量約為1.07萬輛,環(huán)比基本持平,同比增長98%;1-10月天然氣重卡市場累計(jì)銷量達(dá)12.73萬輛,同比增幅31%。


西安是我國西北區(qū)域戰(zhàn)略要地,也是天然氣牽引車市場兵家必爭之地。此次,全新發(fā)布的歐曼LNG系列產(chǎn)品,足以反映福田戴姆勒汽車對天然氣重卡的重視,以及對未來市場的信心。

歐曼EST超級重卡是福田戴姆勒汽車鏈合德美中先進(jìn)技術(shù)及領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系聯(lián)合打造的一款互聯(lián)網(wǎng)超級重卡,自2016年亮相以來,受到廣大用戶廣泛且高度認(rèn)可。在全新發(fā)布的歐曼LNG產(chǎn)品中,配裝530馬力??礨15N國六燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的歐曼EST LNG 6×4自動擋牽引車樹立起行業(yè)新標(biāo)桿的同時,將天然氣重卡技術(shù)創(chuàng)新帶上了新高度。
外觀設(shè)計(jì)更多實(shí)用主義
滿足國六排放的530馬力歐曼EST LNG 6×4自動擋牽引車外觀保持了家族化設(shè)計(jì),采用H5-2490型高頂平地板駕駛室,四點(diǎn)氣囊懸浮裝置,有效過濾輕微顛簸,并顯著減弱坎坷路面帶來的震動,提升駕乘舒適性。

V字造型前臉,中部采用特有的層級鏤空格柵,保留了歐曼重卡國際設(shè)計(jì)風(fēng)格,突顯強(qiáng)烈的品牌屬性。

后視鏡為整體鏡架分體鏡片結(jié)構(gòu),內(nèi)置電動調(diào)節(jié)功能,便于調(diào)整視線角度,如果發(fā)生剮蹭,方便維修。

集成式車燈為鹵素、氙氣雙光源,燈組外側(cè)安裝有LED日間行車燈,保證日常行車安全提示。

分體結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)杠,被賦予踏板功能,起到必要的防護(hù)功能,并為清潔維護(hù)提供支持。


雙側(cè)門90度開合;4級蹬踏臺階設(shè)計(jì),對于高頂駕駛室來說十分必要。
內(nèi)飾宜行宜居“商旅范兒”
對于我國廣大司機(jī)而言,尤其是從事長途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī),“一車在手,天下行游”是常態(tài),因此大家普遍要求車輛在提供駕乘基礎(chǔ)功能的同時,盡可能多的提供“生活支持”。隨著物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)入追求時效和高質(zhì)量運(yùn)營的階段,越來越多用戶對人機(jī)交互、智能技術(shù)應(yīng)用和舒適性的訴求表現(xiàn)強(qiáng)烈。福田戴姆勒汽車善于發(fā)現(xiàn)市場和用戶需求,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不斷提升和優(yōu)化,引領(lǐng)國內(nèi)重卡宜行宜居的“商旅風(fēng)尚”。


T型工作臺通過黑灰配色和鍍鉻條非常清晰地分劃不同區(qū)域,副駕位置的折疊座椅方便隨時收起。


主駕位置采用氣囊懸浮減震座椅,帶有充放氣、減震阻尼調(diào)節(jié)等功能;上部頭枕設(shè)計(jì),結(jié)合氣動腰部支撐,能夠使駕駛?cè)藛T體態(tài)與座椅更嚴(yán)密貼合;與座椅一體式的安全帶設(shè)計(jì),保護(hù)更牢靠;皮革包裹帶來的不僅是舒適性提升,還能一定程度減少長期乘坐造成的濕熱,利于健康。

四幅多功能方向盤采用藍(lán)黑配色軟包,與內(nèi)部環(huán)境和諧統(tǒng)一,軟包處理加強(qiáng)了方向盤的把握感。

方向盤前下方的杯架設(shè)計(jì)十分必要,改善了行駛中飲水條件。

多媒體大屏內(nèi)置藍(lán)牙功能,提供影音娛樂功能,也能夠接入智能行車軟件,進(jìn)一步提升人、車、貨、路的互聯(lián)水平。

自動空調(diào)在歐曼EST車型上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配,操作面板簡單明了,液晶顯示屏直觀顯示。

前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能技術(shù)應(yīng)用,輔助駕駛?cè)藛T安全行駛。

防疲勞預(yù)警系統(tǒng)全天候監(jiān)測駕駛?cè)藛T疲勞狀態(tài)和駕駛行為,及時給予提示。

可開啟天窗,方便駕駛室內(nèi)外空氣交換流通,設(shè)有防蟲網(wǎng),亦能防止異物進(jìn)入。

在被手機(jī)“綁定”的時代,刷屏閱讀占據(jù)了人們絕大部分時間,對于行車在路上的司機(jī)們而言,手機(jī)既是生活交流的載體,還是重要的工作用具。寬闊臥鋪一側(cè)的閱讀燈,可以為駕乘人員提供刷屏的必要光源。
動力匹配更可靠更節(jié)氣
歐曼EST LNG 6×4牽引車所搭載的530馬力??礨15N國六燃?xì)獍l(fā)動機(jī),是目前行業(yè)內(nèi)大馬力擔(dān)當(dāng)機(jī)型,采用輕量化設(shè)計(jì),比上一代產(chǎn)品自重輕100kg以上;高精度高可靠性的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),確??杖急鹊木_控制,提升經(jīng)濟(jì)性和排放性,使用周期可長達(dá)15年;創(chuàng)新設(shè)計(jì)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),有效降低燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)熱負(fù)荷,同樣帶來低氣耗,又帶來了高可靠性。

與??礨15N燃?xì)獍l(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚(ZF)TraXon AMT變速器——12 TX 2620 TD。自動擋,其實(shí)只是一個概括的說法,具體分為液力式自動擋(AT)、機(jī)械無級式自動擋(CVT)、電控機(jī)械式自動擋(AMT)。

采埃孚TraXon 12擋AMT變速器,為直接擋結(jié)構(gòu),帶有蠕動模式,傳動效率達(dá)99.7%。

長換油驅(qū)動橋,結(jié)合8氣囊空氣懸架,功用傾向于干線甩掛運(yùn)輸需求。

前橋可視免維護(hù)輪端,在超長可靠性保證前提下,易于察覺機(jī)械狀況。

??礨15N燃?xì)獍l(fā)動機(jī)+自動擋變速器+小速比后橋,為歐曼EST LNG 6×4牽引車帶來強(qiáng)勁動力的同時,也有更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更安全、更環(huán)保的出色表現(xiàn)。當(dāng)然,這一切也離不開歐曼重卡的輕量化技術(shù)應(yīng)用。


1350L容積超大鋁合金氣瓶賦予車輛長續(xù)駛能力;車架一側(cè)預(yù)留空間,為擁有更長里程需求用戶提供了拓展空間。

來自全球制動系統(tǒng)供應(yīng)商的電子制動系統(tǒng)(EBS),包括更多先進(jìn)主被動安全系統(tǒng)應(yīng)用,使歐曼EST LNG產(chǎn)品更安全。
總結(jié):世界能源發(fā)展趨勢顯示,廉價(jià)石油時代行將結(jié)束,清潔能源車輛應(yīng)用已經(jīng)得到國家政策鼓勵,以及地方支持。在重卡行業(yè),天然氣車型技術(shù)更成熟,應(yīng)用場景更趨廣泛,隨著加注站建設(shè)加快,適用于長途運(yùn)輸?shù)腖NG車型市場前景尤為廣闊。
從已經(jīng)發(fā)布的歐曼LNG產(chǎn)品來看,不僅覆蓋場景多樣,氣瓶容量大型化也是重要趨勢。歐曼EST LNG 4×2快遞快運(yùn)車型同樣搭載530馬力福康X15N國六燃?xì)獍l(fā)動機(jī),采用了四氣瓶裝置,總?cè)莘e達(dá)3400L,可以實(shí)現(xiàn)4000公里不加氣連續(xù)運(yùn)營。
發(fā)現(xiàn)需求,滿足需求,便能在技術(shù)創(chuàng)新中進(jìn)步,在市場競爭中搶先。歐曼LNG系列產(chǎn)品針對不同應(yīng)用場景分別提供一體化運(yùn)輸解決方案,必然在“X氣世代”創(chuàng)造精彩。