優(yōu)勝劣汰的生存法則，在汽車市場表現(xiàn)得淋漓盡致，要想在競爭激烈的汽車市場中占有一席之地，就要靠產(chǎn)品說話，只有高品質(zhì)的產(chǎn)品才能贏得市場的青睞，也才能讓一個車企立于不敗之地。別克旗下的威朗Pro就是這種高品質(zhì)的產(chǎn)品。當然，口說無憑，我們從別克威朗Pro最近在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）嚴苛的TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)中取得的成績，也能初見端倪。

眾所周知，國內(nèi)新車的質(zhì)保期大多是3年或10萬公里，大部分汽車一旦行駛里程超過10萬公里就等于過了質(zhì)保期，車輛的部件或多或少都有所損傷或者是老化，各種小問題就會接踵而來，車輛的整體性能也會有所下滑。對于普通家庭用車來說，10萬公里就是一道坎，通常也是檢驗一款車耐久性、可靠性、穩(wěn)定性以及是否換車的重要判斷依據(jù)。由此可見，10萬公里耐久性測試絕對是檢驗車輛品質(zhì)最好的“試金石”，孰強孰弱，一試便知。

別克威朗Pro在中汽中心做的不間斷10萬公里測試其實挑戰(zhàn)性更大，因為按絕大部分家用車平均每年行駛1.5-2萬公里計算，行駛里程超過10萬公里，基本都要花上5-10年。而別克威朗Pro僅用85天就完成了10萬公里的里程測試，并在油耗、性能、排放等6項測試中全部都取得了優(yōu)秀的成績，拿到了“極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)證書”。坦白來說，在長時間的極限運轉(zhuǎn)下，能取得這樣的成績著實亮眼，而這也從側(cè)面印證了該車優(yōu)異的可靠性、穩(wěn)定性以及耐久性，即便是老車主也無需擔心。

在這里需要說明的是，此次測試車型為2023款 別克威朗Pro樂享版，是實驗方直接從別克經(jīng)銷商手里購買，送到實驗室進行“人歇車不歇”10萬公里不間斷測試的新車，采用的是中汽中心最專業(yè)的、也是行業(yè)認可的汽車測試循環(huán)。全程測試溫度保持自然環(huán)境溫度，全部測試時間長達整整90天。測試設(shè)備為四驅(qū)底盤測功機，也就是我們比較熟悉的“轉(zhuǎn)鼓測試”。同時，整個測試采用了GB 18352.6-2016中的污染物控制裝置耐久性試驗要求的SRC循環(huán)，這也是目前最通用的里程測試方法之一。

【完成10萬公里測試之后，多項指標竟優(yōu)于新車】

汽車行駛10萬公里后最明顯的區(qū)別就是油耗增加，而別克威朗Pro在歷經(jīng)10萬公里地獄級高強度測試之前，新車測得油耗為6.15L/100km，與官方給出的WLTC工況下油耗為6.05L/100km的數(shù)據(jù)基本無異，然而在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后，其油耗竟然降低到了6.14L/100km。這樣的成績，即使對比以“省油”著稱的日產(chǎn)轎車，也絲毫不遜色，完全打破大眾以往對美系車“油老虎”的偏見。

同時，別克威朗Pro搭載的是第八代Ecotec1.5T發(fā)動機，最大馬力184Ps，峰值扭矩250N·m，匹配了模擬7擋的CVT無級變速箱，與日系轎車搭載的小排量汽油增壓引擎或自然吸氣引擎相比，也有很大優(yōu)勢。當然，還有一點也不可忽略，別克威朗Pro只需要添加92號“粗糧”，與“挑食”的德系家轎相比，別克威朗Pro在加油成本上也能為車主進一步減輕用車成本。

當然！省油只是別克威朗Pro的亮點之一。針對不少車跑了10萬公里后，車輛的各個零部件都開始老化，會出現(xiàn)動力下降、操控變差等等問題，別克威朗Pro為此也進行了專門的測試。別克威朗Pro在經(jīng)歷10萬公里不間斷測試后，而且是在不更換零部件的情況下，別克威朗Pro的全油門起步、中段超越、后段超越加速，加速時間不增反降，零到百公里加速比新車狀態(tài)還快了0.02秒，整體減幅范圍在0.2%-3.2%之間。而在制動能力方面的削弱也微乎其微，處在合理范圍內(nèi)，其制動距離較新車狀態(tài)也僅僅增加了1.6%-4.3%，遠低于測試標準5%的限值要求。這也印證了別克威朗Pro在經(jīng)歷了環(huán)境苛刻又挑戰(zhàn)重重的測試后，依舊品質(zhì)如新，真正做到了省錢、省心、更安全。

【十萬公里拆解動力總成，耐久品質(zhì)肉眼可辨】

更值得一提的是，在如此逆天和高強度的測試之后，為了進一步驗證產(chǎn)品實力，專業(yè)的工作人員還對其發(fā)動機和變速器進行了拆解，經(jīng)過對比，包括發(fā)動機正時鏈條、凸輪軸間隙、曲軸箱和變速箱鏈條關(guān)鍵部件，竟沒有出現(xiàn)夸張的磨損以及老化。尤其是在用戶經(jīng)常會擔心的發(fā)動機積碳、油底殼油泥等問題上，別克威朗Pro都表現(xiàn)得非常好，相較出廠時的污染物排放水平，任何一項污染物排放增幅都為超過35%且各項指標低于國6b限值50%，甚至還有部分指標優(yōu)于出廠時的表現(xiàn)，這對于具有環(huán)保主義的車主來說是一件好上加”好“的事情。

【再也不用擔心昂貴的維保與驗車不過關(guān)了】

由此可見，作為一款A(yù)級轎車，別克威朗Pro不僅在動力性能表現(xiàn)上優(yōu)于同級競品發(fā)動機，更在耐久性、可靠性、穩(wěn)定性等方面有了一次科學(xué)、權(quán)威的驗證，此次成功通過中汽中心的嚴苛挑戰(zhàn)，可謂穩(wěn)如磐石。對于消費者而言，10萬公里無損通關(guān)的別克威朗Pro，在長時間的用車之后，不必擔心發(fā)動機和變速箱有什么大問題，最關(guān)鍵的是不需要花費更多的錢來維修自己的汽車了，是一個值得信賴的可靠選擇。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，別克威朗Pro銷量達13549輛，并連續(xù)三個月實現(xiàn)月銷破萬，這也體現(xiàn)出了品質(zhì)消費時代用戶對別克威朗Pro的強烈認可。

車叔總結(jié)：在消費升級的時代中，只有提升汽車品質(zhì)，才能夯實全新的競爭力和領(lǐng)跑力。正如別克威朗Pro不僅擁有年輕化的外觀、寬敞舒適的空間、豐富的配置、良好的駕駛性能和燃油經(jīng)濟性，還擁有經(jīng)久耐用的好品質(zhì)，而此次10萬公里無損通關(guān)的測試挑戰(zhàn)，也充分印證了別克威朗Pro可靠的耐久性能和卓越品質(zhì)，足以讓消費者享受安心、放心、省心的用車體驗。別克近期還推出了”別樣818“購車活動，限時限時優(yōu)惠50000元，最高10000元購車抵用券，還有各種金融方案優(yōu)惠，可謂是誠意滿滿！如果你要選擇一輛合資大品牌、品質(zhì)有保障、動力技術(shù)強且經(jīng)濟更省油的A級家用轎車，那么別克威朗Pro就是一個不錯的選擇。