瓦塞爾認(rèn)為接連的好消息給了萊科寧加入車隊(duì)的動(dòng)力。

2017年夏天索伯取消了和本田的合同，并和法拉利簽下了一紙新約，讓他們?cè)谑褂靡粋€(gè)賽季舊款引擎后能夠使用最新的法拉利引擎。

從那開始，索伯得到了阿爾法羅密歐的冠名贊助、法拉利的新秀勒克萊爾和包括技術(shù)總監(jiān)雷斯塔和空氣動(dòng)力專家蒙肖在內(nèi)的諸多人才。

不僅在賽場(chǎng)上進(jìn)步明顯，索伯也簽下了剛得知自己將被勒克萊爾取代的萊科寧。

瓦塞爾在去年早些時(shí)候表示過阿爾法羅密歐的贊助讓索伯更有吸引力，而簽下萊科寧也有可與之媲美的積極影響。

他對(duì)Autosport表示一連串的佳音讓萊科寧被索伯深深吸引，芬蘭人將和喬維納齊組成全新的車手陣容。

“我們有法拉利，阿爾法羅密歐，勒克萊爾也加入了車隊(duì)，”瓦塞爾稱。

“我們拿下了蒙肖、雷斯塔，把他們帶來了工廠。”

“每周我們都有好消息，就像良性循環(huán)一樣。車隊(duì)上下元?dú)鉂M滿，和去年相比氛圍有了極大的改善?！?/p>

瓦塞爾認(rèn)為在宣布了和阿爾法羅密歐的合作后“車隊(duì)對(duì)職員和贊助商的需求已經(jīng)完全不同了”。

“對(duì)我和車手來說都是這樣，”瓦塞爾補(bǔ)充道，“你可以用高薪來激勵(lì)好的技師，但他們更喜歡比賽并希望取得更好的成績(jī)?！?/p>

“我們?cè)谡匈t的過程中處于有利的位置，在每個(gè)方面我們都有頂尖的人才?！?/p>

“我嚴(yán)重認(rèn)為我們很具有競(jìng)爭(zhēng)力。”

“對(duì)車手來說也是如此，Kimi知道如果大車隊(duì)不出事故我們很難進(jìn)前7。”

“我們可以從很多地方獲得動(dòng)力，實(shí)際上我們一直在進(jìn)步，我們?cè)诔砷L(zhǎng)，我們?cè)趧?chuàng)造一些東西——我認(rèn)為對(duì)車隊(duì)全體成員來說都是一種很強(qiáng)烈的感受?！?/p>

瓦塞爾說索伯的招募計(jì)劃還遠(yuǎn)未結(jié)束，他們的目標(biāo)是在2018年的強(qiáng)勢(shì)之后成為前十的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

他表示2018年的成績(jī)只是人員更新的“第一個(gè)結(jié)果”。

“自去年以來我們?cè)诩瘓F(tuán)的每個(gè)方面招募了很多英才，并且得到了回報(bào)，”他說。

“我們從17年底開始工作，他們從18年初來到這里，其中的一部分早已開始加入18年賽車的研發(fā)。”

“而另一部分人直接開始下一年的新車研發(fā)?！?/p>