在一年戰(zhàn)爭結束后，聯(lián)邦議會致力于戰(zhàn)后復興，于是軍費也開始被刪減。受此影響，UC 0080年初期聯(lián)邦軍朝著縮減軍備的方向發(fā)展，導致諸多MS計劃被迫中止，或是加以整合而不復存在。

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而即使是戰(zhàn)爭期間研發(fā)的機體，也需要依循施行的計劃部署，以更有效運用為目標，將原本各行其是的規(guī)格進行整合，并具體落實到部署機體上。而聯(lián)邦軍重建計劃中更是促成將MS以零件為單位統(tǒng)一規(guī)格，是的生產線也被統(tǒng)一成吉姆改這樣的規(guī)格。

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不過即便如此在戰(zhàn)后聯(lián)邦軍依舊沒有停下新型MS的研發(fā)之路。

相較于性能方面，聯(lián)邦軍高層在戰(zhàn)后最為著重的指標其實在于對應規(guī)格化的機體。這樣一來不僅理所當然的便于調度消耗性零件，隨著操縱系統(tǒng)整合后，亦可發(fā)揮出縮短機師機種轉換訓練時間等額外收益，可見推動規(guī)格化一事確實有著諸多益處。

不過對于在非洲大陸或是暗礁宙域進行掃蕩吉翁殘黨等任務的前線部隊來說，MS的性能好壞可是事關身家性命的大事。雖然吉翁軍蕩然無存，但吉翁殘黨依舊有著MS-09大魔或是MS-14勇士等高性能機體，更別提機師幾乎都是從一年戰(zhàn)爭中幸存下來的老兵，因此完全是由吉姆改組成的部隊并不能滿足全部的需要。

一方是講究成本效率的軍方高層，另一方面則是渴求提升性能的前線部隊，兩方提出的需求也算是互相矛盾，也讓研發(fā)團隊左右為難。

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因此最終采用的結果便是把吉姆改的機體骨架利用到最大限度之余，各部位也采用NT-1高達達到實用階段的裝置展開設計作業(yè)。

基本上特裝型吉姆算是RGM-79系列的高性能版，而吉姆系列為了應對不同的戰(zhàn)術需求，衍生出RGM-79SC吉姆狙擊型和RGM-79G 吉姆指揮官型，還有宇宙戰(zhàn)式樣的GS型。而特裝型吉姆便是以這些后期量產型吉姆作為開發(fā)基礎。除此之外又采納了開發(fā)中的RX-78 NT-1艾力克斯的零件設計，意圖跳脫既有機種的束縛。可以說機體構造沿襲自RGM-79吉姆，到那時又從NT-1高達那里獲得了許多科技成果。因此可說是一年戰(zhàn)爭后期至UC 0080年代初期的RGM-79系列MS的集大成者，堪稱巔峰之作。

特裝型吉姆在開發(fā)時曾經借用了發(fā)展系譜和該機全然不同的NT-1高達的技術。由于NT-1在戰(zhàn)爭結束后取消了開發(fā)計劃而終止研發(fā)，因此當時作為開發(fā)據點奧古斯塔基地中所生產的許多備用零件和未組裝的機體頓時無處可去。于是在稍加修改后便被運用到了特裝型吉姆上，在降低開發(fā)成本的同時也讓機體擁有了優(yōu)異的綜合性能。也正式有著這一層技術血脈上的關系，也讓該機在某些情況下也被稱為奧古斯塔系機體。

該機和NT-1高達之間的共通點主要在于手臂腿部構造、胸部的復合進氣系統(tǒng)等。最相似的地方還是背部推進背包的設計，包括推進器和光束軍刀的配置、造型，充分證實了該機采用了NT-1高達的背包系統(tǒng)。正因為繼承了許多高達型MS的結構配置，使得該機一躍成為了高階機種，和過往的RGM-79系列之間形成了明顯的區(qū)別。

該機的性能沒有什么突出，但當時的聯(lián)邦軍為了維持戰(zhàn)力，從吉翁那里接受的材料和設施都得到了有效利用。在必須通過合理手段擴充軍備的情況下，該機也帶來了的巨大的成果。

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特裝型吉姆的建造雖然不在奧古斯塔基地完成，但在戰(zhàn)后奧古斯塔系的機體不僅在零件采購和生產成本上，即使在戰(zhàn)后的武器換裝過程中也是值得大書特書的存在。

話雖如此，就機體的性能而言，仍有著不容向生產性妥協(xié)的方面。比如其機體的出力被提升至1420kW，雖高于吉姆改，但總體而言并不算很高。因此也有人認為該機不使用光束武器的原因便是出力無法維持光束步槍的穩(wěn)定運行，導致火力上存在著諸多疑慮。

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該機的量產數(shù)量并不多，全都發(fā)放給技術精良的機師使用，也正是證明了特裝型吉姆被歸類為高階機型的不爭事實。

頭部造型承襲了RGM-79SC吉姆狙擊型和RGM-79G吉姆指揮官型的既有形象，光學偵測器同時兼具狙擊用及對人用多種功能，特征便是護目鏡形狀經過修改以擴大下方視野。機體內嵌入了高性能的高處理器框架，賦予了機體執(zhí)行不同任務的柔性。新研制的優(yōu)秀驅動軟件則減輕了硬件的負擔。頭部的左后方則設置了具有收發(fā)功能的桿狀天線，頭部和其他聯(lián)邦系MS一樣裝備了兩門60mm火神炮，這也是聯(lián)邦軍MS上作為牽制和近距離防御用的輔助武裝。

考慮到米諾夫斯基粒子散步較為稀薄的環(huán)境下的使用效率，頭部搭載有雷達波式偵察系統(tǒng)。該盒形部位中央設置有光學鏡頭攝像機，可作為輔助取景器，而且設有和主攝像機同等級的透明護罩加以保護。由盒形部件左右延伸至整流罩內藏有冷卻管線，可供這些系統(tǒng)使用。

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位于臉部透明護罩后頭的左右兩側則設有面板狀多功能天線，中央部位也設有光學鏡頭攝像機，可說是標準的設置形式。之所以搭載數(shù)臺光學攝像機除了確保視野外，還可以在中彈后作為輔助裝置確保維持機能。

面罩部位為單片式構造，當頭部部件需要整備時，可借由設置在中央下側的機構伸展。若是在身處整備設備不夠充分的前線是還可以作為整備人員的腳踏板使用。而且面甲采用的階梯狀設計似乎也逐漸沿襲到了日后吉姆II或是吉姆III的設計上。

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該機型的研發(fā)之初也被設想作為指揮官機使用，通信系統(tǒng)也就采用了設有高功率的專用電池等器材的裝備，尺寸上也因此比傳統(tǒng)通信組件大得多。結果導致作為標準裝備的60mm火神炮的裝彈量偏少。不過絕大部分機師也只是將火神炮用作牽制敵機，顯然沒有特別把火神炮裝彈量減少視為問題。另外從外觀看不到用于丟棄空彈殼的拋殼口，推測可能是采用了無殼彈彈藥。

在胸部組件上由于搭載的發(fā)電機輸出更高，因此基于提升冷卻機能方面的考量，在位于胸腔上方的左右肩頭處設有輔助進氣口。這種機構也是從RGM-79G/GS上開始采用，無需變更主發(fā)動機設置方式即可強化冷卻機能。由于胸腔內部的空間維持不變，因此比起日后可配合提高輸出功率需求，更換更大的發(fā)動機，更有著便于替換輔助器材雷裝置、調整設置方式的優(yōu)點。另外受惠于這種設置方式，核熔爐也能經由最短路徑獲得高效率的冷卻效果。而這種設置方式也多被俗稱為奧古斯塔系的機體所使用。

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而輔助進氣口外殼整流罩后側設有合頁機構，可借由該處掀開面板進行整備。就內部機構來說，前側為蓄熱與散熱裝置，后側則設有輔助發(fā)動機鼓輪。

至于肩關節(jié)組件，則是設計成能夠對應磁氣覆膜的多層柱構造關節(jié)。這組機構相當小巧，是由中空構造高強度軸與環(huán)的集合體和力場馬達所構成。隨著機體機動，并列設置在軸外殼上的線性驅動換也會隨之運作，使得關節(jié)活動時的阻力能無線接近于零。相較于以往的力場馬達驅動式關節(jié)，雖然內含零件的總數(shù)量增多了，構造本身卻得以進一步的組件化，達到既要簡潔又具備高度整備性的警戒。再加上肘部不僅變換素材，還采用和外殼零件一體成型的設計，當本機運用MS的大型攜行武裝時，確實可充分體會十足的耐用性。

在腰部的前裙甲和后裙甲的氦核控制核表面還各設置有一道凹狀結構，雖然有一種說法認為其用意在于利用沖壓結構提高該盒型不見得剛性。但實際上卻是用來掛載增設裝甲、備用彈匣的多功能掛架。也有部分機體在這里增設御姿噴口的機能。

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而腹部組件廢除了核心區(qū)塊式的組件構造后，機體得以攜帶大型核熔爐。雖然特裝型吉姆算是第一代和第二代MS的過渡期所開發(fā)出來的機體，但基本上還是歸類于第一代MS。在NT-1高達上所實驗性采用的全周天屏幕和線性座椅并沒有運用到特裝型吉姆上，而是采用了聯(lián)邦軍統(tǒng)一規(guī)格的駕駛艙，仍為傳統(tǒng)的多面顯示屏式的架構。

屏幕也是正面及左右配備有3塊，上方還有一塊屏幕。和戰(zhàn)時生產的機體相比，這些戰(zhàn)后的機體還提升了機師在駕駛艙的舒適性。駕駛艙門的設計也和當時裝備的吉姆改一致。既可以由胸部中央區(qū)塊的下方艙門進出駕駛艙，也可能將中央區(qū)塊作為駕駛艙蓋整個向上掀起，露出內部的駕駛艙。

特裝型吉姆駕駛艙中負責推力的油壓控制踏板改為了可調節(jié)階段式，例如巴寧格便將推力控制踏板的油壓在標準上加四，因此會比一般的設定更硬一些。操縱系統(tǒng)也可以因為機師的個人需求和習慣進行微調。

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不過按照該機日后還參加了格林普斯戰(zhàn)爭這一點來看，隨著時間的流逝，特裝型吉姆應該也隨著其他許多舊型機體一樣經過改造，安裝上了線性座椅和全周天駕駛艙。

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受到NT-1高達影響最深的還是推進系統(tǒng)了，除了在以下半身為中心的機體各處裝設輔助推進器外，背部更是搭載了幾乎算是同款的推進背包。雖然出于成本考量把光束軍刀從2把削減至1把，不過為了縮短研發(fā)時間，技術團隊依舊積極的沿用相關設計。

推進背包上的噴口數(shù)量位置兩者基本一致，均是采取下方兩個主噴口，上方左右兩個輔助噴口和左右兩側各設有一個輔助噴口，共計6個噴口的設計。這種設計不僅適用于無重力環(huán)境，即使是身處重力環(huán)境霞也能發(fā)揮出高度的姿態(tài)控制能力。而且每個主噴口可以提供30000kg的推力，其總推力大大超過同一時期的RGM-79C吉姆改

手臂單元則是幾乎原封不動的采用了NT-1高達的手臂單元，但去掉了內置了90mm機炮。小臂上設置有統(tǒng)一規(guī)格后的護盾對接用的對接口，而對接接口所在的裝甲也為可以一次性更換的連接方式，在需要時可以作為維護艙門整體打開。

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另外改善MS的生產性和維護的課題也成為了當時的常態(tài)，而特裝型吉姆采用的驅動單元和當時標準的力場馬達相比，在體積更小的情況下達到了相同的性能，這也導致MS的四肢構造還有著進一步提升的空間。這種構造實質上為機體的輕量化做出了貢獻，但通過該機的試驗運用，也讓人們產生了一種想法：那便是從根本上改善MS的“可動性能”，確保MS裝備的互換性。之后誕生的或許便是廣為人知的可動框架了吧。

在肘關節(jié)也采用了NT-1高達嘗試投入的磁氣覆膜對應型驅動裝置。這套裝置的可動范圍比舊有型號的關節(jié)更大，得以做出更近似于人體的靈活動作。

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而且承擔動作的主驅動器在輸出方面也獲得了提升，得以攜行使用尺寸更大的武裝。不過之后聯(lián)邦軍的新一代主力機型吉姆II并沒有采取這種設計，這點也讓人感到頗為值得玩味。畢竟這點上雖說可能是因為資材調度和費用，但更大可能上還是地球聯(lián)邦和阿納海姆之間勾結的政治操作。

在肩甲的頂面，有著特裝型吉姆的一大特征，這便是肩部朝外側突出的姿態(tài)控制用噴嘴。這個部位在功能上相當于遠離機體重心位置的四肢或是平衡推進尾翼之類的裝備。而且其尺寸也被特別照顧，畢竟作為母艦的機庫空間優(yōu)先，因此其肩甲形狀也經過一番精心設計使得機體尺寸符合當時的聯(lián)邦軍規(guī)定。

這里設置的御姿噴口也被用來提高機動性，僅需少許噴射便可以和UC 0080年代中期起采用的自由平衡推進一相匹敵。雖然之前也有肩甲上搭載御姿噴口的機體，但該機的完成度明顯更高，利用這些御姿噴口，僅需1.5秒就是讓機體調轉180度。

不過腿部的機構仍然以可靠性為優(yōu)先條件，采用繼承舊有型號發(fā)展而來的構造。畢竟當機體在重力環(huán)境下使用時，膝關節(jié)零件的損耗會格外激烈，因此就調度零件和維修整備方面的效率在評估后，沿襲吉姆改的規(guī)格是最佳的選擇。這部分也是在生產性和性能上的矛盾做出了取舍。

但由于主骨架經過重新設計，因此重量和機體負荷都有所增加。膝蓋和踝部的關節(jié)也增大了強度并擴大了可動范圍。大腿背面的裝甲形狀經過修改擴大了膝關節(jié)的可動范圍。

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而且特裝型吉姆在膝部還設置了御姿噴口，該設計更注重作為在重力環(huán)境下從高處著陸時的緩沖機構，以及在跳躍時用作姿態(tài)控制和輔助推進的作用。小腿裝甲和大腿一樣被分割為前后兩。前側設有緩沖裝置和驅動系統(tǒng)，后側則是收納燃料和輔助發(fā)電機。

當然在設計時還是少不了對NT-1高達腿部的參考，也有說法認為是和NT-1高達腿部相同的單元，但最終相比響應速度還是更注重可靠性，因此并未采用相同的設計框架。在外觀上的不同之處在于取消了小腿后部的推進器，使得結構更為單純。膝蓋的裝甲造型也酷似NT-1高達，大容量的能量供應電纜通過膝蓋后部暴露在外，在提高可靠性的同時讓腳底增設了兩具推進器噴嘴的推力有了極大的提高，因此提高了機動性和推進力。而且這種暴露的能量電纜設計也在性能評估和零件匹配測試方面提供了極大的便利。

根據任務不同，特裝型吉姆還能在腿部換裝大容量燃料箱來提高續(xù)航和機動時的性能。從這方面來說，特裝型吉姆的設計確實是一個注重高穩(wěn)定性的單元。因此這種在生產性、整備以及換裝等情況下異常理想的構造也被后來的機體大量采用。但是隨著可動框架和腿部發(fā)電機想法的實現(xiàn)，這種暴露能量電纜的結構也隨著時代的變化而逐漸消失。

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而且腳底還有著可開閉的爪狀零件，內藏有緩沖裝置靴牙。而且由于機體重量增加，因此特裝型吉姆的貼地面積也比以往機型更大。

曾擔任GP-01高達機師的浦木宏對特裝型的評價是：沒有特點就是它的特點。這句話雖然聽起來似乎是在貶低，但卻說明了該機在性能均衡沒有突出，各方面表現(xiàn)均有著高度的水準。

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同樣的概念也體現(xiàn)在武器系統(tǒng)上，考量到成本等問題并基于聯(lián)邦軍在一年戰(zhàn)爭時累積的成果，因此不再配備光束步槍，而采用可靠性較高的實彈武器作為攜行武裝。當然另一種說法認為是UC 0080年代初期，MS搭載的發(fā)電機處理不足，因此使用光束武器時能源供應不夠穩(wěn)定而配備了確立運用實績的實彈武器。

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但就算如此，特裝型吉姆作為產量較少的高階機型，也不會因為機師的技術高潮就連帶舍棄了MS應有的武裝泛用性。

在主要采用的武裝上主要采用HFW-GR·MR82-90mm步槍，這種步槍同樣采用無托結構，其有效射程和精度優(yōu)于HWF GMG·MG79 -90mm機槍。隨著槍管的加長，這種步槍的初速增加了15%，從而提高了穿甲能力。此外該步槍使用的是一種新開發(fā)的無殼彈藥，減輕了彈藥重量。

當然當時地球聯(lián)邦軍大量裝備的HFW-GMG·MG79-90mm機槍也是該機的可選裝備之一。作為當時吉姆改主要裝備的機槍，其結構雖然緊湊，但在保持精度的同時具有足夠的反MS火力。由于使用了新型火藥，因此初速增加，可以很容易地穿透吉翁MS的裝甲。在槍械頂部安裝了一個包含攝像機和激光傳感器的盒狀傳感器系統(tǒng)，當該系統(tǒng)與機體的瞄準系統(tǒng)一起使用時會增強原先的目標捕獲能力。而且除了實彈外，該機槍也可以裝填漆彈。當浦木宏駕駛GP-01高達和孟夏駕駛的特裝型吉姆之間展開模擬戰(zhàn)時，便是使用漆彈相互射擊。

至于聯(lián)邦軍一直在使用的BLASH HB-L-07/N-STD超級火箭筒也是特裝型吉姆的可選裝備之一。這是HB-L-03/N-STD超級火箭筒的改進型號，增加了瞄準傳感器以提高精度。而且火箭彈的彈匣也被改裝為完全密封的樣式，不僅方便更換彈匣，而且還可以防止碎片侵入，以及被命中時引發(fā)意外爆炸。

至于光束步槍的話，在格里普斯戰(zhàn)爭期間，人們也發(fā)現(xiàn)此時的特裝型吉姆也曾使用過BOWA·BR-S-85-C2光束步槍。這是格里普斯戰(zhàn)爭期間許多MS的標準遠程武器，可以穿透任何沒有特殊措施的MS裝甲。額定功率為1.9兆瓦，由內置的能源CAP系統(tǒng)供能。在戰(zhàn)爭期間，吉姆II和雷姆均將此作為標準武裝，之后即使到了UC 0096年也能看到聯(lián)邦軍的MS繼續(xù)使用該款光束步槍作戰(zhàn)。

除了這些外，特裝型吉姆裝備的盾牌則是RGM·M-Sh-ABT/S-00057盾牌。在盾牌的中央部位設置了盾牌固定座以及手持握把，還有著備用彈匣的掛架。和主要采用直線和平面的集體構造不同，該護盾整體采用了弧面造型。這是考慮到提升跳彈效果和整體剛性所做的決定。另外盾牌為了應對光束武器的發(fā)展還在表面涂有反光束涂層。隨著MS用武裝威力的越來越大，因此盾牌已經成為了MS非常重要的防御裝備。

近戰(zhàn)武裝則是標準的光束軍刀。型號和RGM-79C吉姆改采用的是同一型號，具體輸出不明。平時掛載在背包的右上方。這也是迪拉茲之亂期間，聯(lián)邦軍主力MS最普遍的配備方式。

而像這樣能夠廣泛搭配泛用性MS使用條件的武器系統(tǒng)，為RGM-79N特裝型吉姆的的整體均衡性再添一筆優(yōu)勢。

RGM-79N特裝型吉姆在出場后，便運用賈布羅的生產線投入量產，陸續(xù)分發(fā)給各地正在執(zhí)行掃蕩殘黨任務的前線部隊。而優(yōu)先對象自然是那些在一年戰(zhàn)爭中經驗豐富老練的資深機師。即使是這些戰(zhàn)后才生產的機體，也大半被投入到了實戰(zhàn)中。

尤其是在UC 0083年的迪拉茲之亂中，飛馬級強襲登陸艦阿魯比昂共配備了3臺特裝型吉姆，負責執(zhí)行奪回GP-02的任務。并在戰(zhàn)斗中成為了阿魯比昂的主力并立下了極大的戰(zhàn)果，這也是特裝型吉姆被高度肯定的原因之一。

在阿魯比昂上駕駛特裝型吉姆的機師有紹斯·巴寧格上尉、阿爾法·A·貝特中尉、伯納德·蒙夏中尉三人，他們也是出身于一年戰(zhàn)爭期間大名鼎鼎的不死之身的第四小隊。正式依靠這些有著豐富經驗老鳥的高超技術，才能將該機的性能毫無遺憾的發(fā)揮出來。值得一提的是貝特和蒙夏對自己的技術有著高度的自信，因此兩人也經常視軍紀如無物，孟夏甚至還會在駕駛時飲酒作樂。在和GP-01高達進行模擬戰(zhàn)時，孟夏還不忘在開打前灌上兩口酒后駕機。

而從掃蕩非洲殘黨到所羅門的噩夢，再到之后阻止殖民地墜落的拼死戰(zhàn)斗，特裝型吉姆在戰(zhàn)斗中不僅在重力環(huán)境下表現(xiàn)出了極佳的靈活性和機動性，到了宇宙中也憑借著極強的機動性可以說是打滿全場。用實際戰(zhàn)例證明了自身優(yōu)異的性能和極強的泛用性。

另外阿魯比昂上搭載的MS部隊除了GP-01高達和三臺特裝型吉姆外，還有著2臺采用了相同骨架設計的RGC-83 吉姆加農II。雖然這種內含支援機的編組模式是源自于V作戰(zhàn)起就數(shù)度嘗試的多機種運用概念，不過以特裝型吉姆搭配吉姆加農II的狀況來看，用意也在于透過包含骨架在內的零件單位相通用，進而達成提高整備效率的目標。

不過可惜的是由于迪拉茲之亂，提坦斯也因此得以成立。而在UC 0084年，日后另一款優(yōu)異的機體RGM-79Q 鎮(zhèn)暴型吉姆投入生產，而之后又遇上了優(yōu)先執(zhí)行將既有機體升級成RGM-79R 吉姆II的政策，也讓特裝型吉姆的生產數(shù)量一直難以成長。

不過在提坦斯成立不久，鎮(zhèn)暴型吉姆還未部署之前，提坦斯也曾短暫使用過該機，并涂上了標志性的深灰色涂裝。然而由于從組織設立到鎮(zhèn)暴型吉姆部署之間只有大概2個月時間，因此該機在提坦斯中的部署和運用時間都相當有限，就連運用部隊也是如此。

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不過之后隨著技術的進步，特裝型吉姆應該也會隨著要求進行駕駛艙方面的修改，使得直到格林普斯戰(zhàn)爭中也能看到特裝型吉姆活躍的身影。

而這些奧古所使用的機體中，就像吉姆II一樣配上了綠色和白色的涂裝。雖然在投入時特裝型吉姆已經算是一種舊型機，但是對于奧古來說仍然是寶貴的MS戰(zhàn)力。

除了奧古留下了使用特裝型吉姆的案例外，在格里普斯戰(zhàn)爭時期，投靠卡拉巴的非洲方面軍部隊也把特裝型吉姆一同帶入到了這個新組織中，并將其投入到掃蕩和非洲當?shù)夭柯溆螕絷犗嘟Y合并逐步轉化的吉翁殘黨部隊的任務中。不僅如此，特裝型吉姆更是進一步參與了UC 0088年的第一次新吉翁戰(zhàn)爭，部分機體直到UC 0090年代仍在第一線服役。

除了標準型號外，還有一種被稱為RGM-79N-FB高機動型特裝吉姆的變體型號。該機是為了評測RX-78GP01-Fb高達GP-01全方位推進型的背包而制作的測試機體。

該機除了其獨特的背包與通用助推器吊艙外，腿部也被修改成GP-01高達全方位推進型相同的規(guī)格。該機作為以特裝型吉姆為基礎改進而來的測試用機體，雖然沒有配備核心區(qū)塊系統(tǒng)，但其平衡性和其他功能被制作調整為與GP-01高達全方位推進型相當?shù)囊?guī)格。

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而這些改裝則是阿納海姆在位于馮-布朗的工廠中完成的。阿納海姆共完成了數(shù)臺高機動型特裝吉姆，并把這些機體投入到了各種移動測試中，最終評估結果也表明了這些助推器吊艙功能上的強大以及反饋數(shù)據的良好。隨后這些數(shù)據也被用在了GP-01高達上，之后高達能在短時間內就修理完成并安裝助推器模塊相信也和該機脫不開關系。而日后GP-01高達在所羅門宙域展現(xiàn)出的高超機動性也無愧于該機名稱里的那個“高機動”的稱呼。

不過還有的特裝型吉姆的變體則是來自那些淪落到海盜手中的機體。例如在UC 0080年代中期活躍的太空海盜酒吞童子便有著使用過特裝型吉姆的記錄。酒吞童子通過非法途徑購買到該機后，便將其改造成溫格斯·豪澤的專用機并被賦予了銀霞的稱號。機體被涂成銀色，盾牌也變更了樣式。而且頭部還多出了兩個裝飾用的角狀結構。不過總體而言還是一臺性能和標準型號持平的機體。

之后該機被改造為特裝型吉姆·銀霞改，而為了對抗法拉克的MS-14B高機動型勇士所裝備的雙聯(lián)光束軍刀而裝備了一柄光束三叉戟作為新武器。機體的左前臂還新增內置加特林機槍來增強機體的整體火力。不過最后溫格斯駕駛該機如愿以償擊敗了法拉克。

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而在0083R的漫畫中還出現(xiàn)一種原子重裝特裝型吉姆。這是一臺阿納海姆以特裝型吉姆為基礎開發(fā)的實驗機，旨在高達開發(fā)項目開始之前測試配備核武器MS的相關設計方案。機體的右臂被核火箭筒所取代，并可以在肩關節(jié)處旋轉。機體圣增設了額外的裝甲以保護機體免受核爆的傷害，至于駕駛艙則被賦予了最厚重的裝甲。頭部海安裝了許多傳感器以獲得測試結果。

由于該機僅打算作為這種核武器的發(fā)射平臺，因此除了腰部的一對光束軍刀和每個肩膀上的盾牌外沒有其他保護自己的手段。該武器在發(fā)射時需要依靠米諾夫斯基粒子場在火箭筒內部實現(xiàn)核聚變所需要的難以置信的巨大壓力。但這種高壓也會產生大量的熱量，于是核火箭筒通過一根軟管連接到MS背面的散熱板上以應對這種情況。但就算如此，核火箭筒在一次射擊后就會損壞并變得無法使用。最終核火箭筒的一個主要設計缺陷導致該種設計失敗，但相關的數(shù)據也被用于開發(fā)GP-02高達的核武裝。

而縱觀當時吉姆和高達之間的發(fā)展，RX-78系列MS和RGM-79系列MS之間一直有著極大的鴻溝。前者在一年戰(zhàn)爭使其非?；钴S，被人們譽為傳奇。而后者卻始終停留在量產型這樣的低階范疇李。不過真要從戰(zhàn)術觀點來分析“一件武器是否達到了設計時的目標”的話，那么吉姆或許比高達更為成功。該機的廣泛量產也在聯(lián)邦軍內部具有決定性的影響力。而RGM-79N則是一種介于兩者之間的機型，是試圖將積弱不振的吉姆系列提升水準的新一代機型。

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