【車言道訊】如果用一個詞語來形容新生代人群，你會選擇什么？是努力奮進的人間卷王；還是好奇心旺盛的吃瓜猹黨；是躺平EMO的脆弱咸魚；還是精致種草的人均UP；其實，最適合新生代的形容詞應該是斜杠青年。斜杠意味著跨界，意味著在不同的領域都有著自己的建樹，意味著魚與熊掌均可兼得，同時也意味著我們需要一臺更加跨界的“斜杠”多功能汽車——上汽大通MAXUS V70。

4月15日，上汽大通新途V70西安地區(qū)也正式上市，看到V70的第一眼，其實是有一種耳目一新的感覺，與傳統(tǒng)的同級車型相比，V70從外觀設計角度更加滿足新生代人群的需求。告別傳統(tǒng)輕客的古板造型，V70由內(nèi)而外創(chuàng)新突破。

作為一款“新生代跨界車”，V70的流線造型與城市現(xiàn)代化潮流氣息交相呼應；去柵格化的前臉、“菱格韻律”的設計語言，也讓整車更具年輕、活潑、動感的氣質(zhì)；僅為0.3的低風阻系數(shù)，更巧妙融合了新生代設計美學與低耗實用主義，刷新輕客顏值新高度。V70整體融合了更年輕化的快捷MPV設計元素，韻律飽滿的型面設計使整車在任何角度皆呈現(xiàn)出純凈光影的高級感，搭配動感的17吋六輻鋁合金輪轂，演繹了從頭到腳的實力跨界；

除了高顏值，年輕感十足的外形之外，V70的空間與動力也讓我們看到了上汽大通MAXUS新途 V70為了貼近跨界新生代所作出的努力，為“新生代夢想家”平衡工作和生活、為“多功能出行家”提供高品質(zhì)舒適出行體驗、為“城市服務專家”打造超大空間和長久耐用的產(chǎn)品品質(zhì)，V70向我們?nèi)嬲故酒涠嗝嫘浴?/p>

V70新途車內(nèi)最大容積達9.4m3，即使是大型植物、花卉也能輕松擺放。帶著“夢想小店”行駛，平穩(wěn)、安全是首要前提。V70新途搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩375牛米，打造出了同級最優(yōu)動力性能，配合9AT自動變速箱，換擋自如，平順絲滑，又快又穩(wěn)。無論是花店還是咖啡屋，對于為夢想而奮斗的創(chuàng)業(yè)者來說，每一次的順利交付，背后多虧V70新途的“幫助”。

在之前的試駕過程中，感受到了V70新途搭載了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛更從容，并能且值得一提的是V70還配備BOSCH ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更全系標配EPB電子駐車和HHC上坡輔助功能，顯露出了極大的誠意。而在保證動力充沛、駕控平穩(wěn)的同時，V70新途百公里油耗低至7.4L，創(chuàng)業(yè)路上的得力助手，非V70新途莫屬。

值得一提的是，上汽大通MAXUS輕客家族在海外市場的表現(xiàn)尤為可圈可點，其從誕生之日起便堅持走高端化的出海路線，以“高質(zhì)高價”直指全球高端發(fā)達市場，已然成為了全球輕客市場上的一張“中國名片”。截止1月底，上汽大通MAXUS輕客車型海外出口輛已將近7.2萬臺，主銷市場均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達市場。

車言有道：總體感受，V70給人耳目一新的感受，刷新了對傳統(tǒng)輕客的刻板印象。外觀上更加時尚，符合年輕人的審美；空間上，滿足了各行各業(yè)各種類型的需求；動力和配置上，配置完善，相當誠意。當穿梭于寫字樓或創(chuàng)業(yè)園區(qū)時，V70新途能夠滿足上下班通勤，還能偶爾外出拜訪、有里有面；當忙碌于街邊小店或城市配送時，V70新途能夠用于日常零售，還能短途送貨，采購物品；當熱衷于露營垂釣或舉家旅行時，無論是駕乘舒適度配置、智能網(wǎng)聯(lián)配置還是智慧駕駛功能，V70新途一應俱全，通通承包。從這輛車上可以充分看出上汽大通的誠意以及對搶奪年輕創(chuàng)業(yè)市場的野心。