原船名"LEO TORNADO"，IMO:7639501，船東Leo Tornado Sh SA,運(yùn)營Bernd Leonhardt,船旗Singapore。1983改名"沭河"，1982年12月28日,上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司從日本買進(jìn)一艘小型集裝箱船,命名為“沭河”,此為上海第一艘全集裝箱船。造船廠:鹿児島鉄工(Kagoshima Dockyard&Iron Works Co,Kagoshima,Japan)/船廠編號107，鋪龍骨1977/11/14，下水1978/1/27，竣工1978/3/24。球鼻型船艏,單甲板,凹甲板,艏艉樓,方型艉,有艉錨,機(jī)艙位于艉,艉機(jī)型?？傞L116.97~117米，兩柱間長107.6米(垂線間長)，船長107.0米，型寬18.01米/船寬18.39米，船深9.25米，船舶最大高度40.2米。登記總噸5271.84~5548，凈噸3291~3372.96，總載重量8056噸(夏)，空船排水量3044.3噸。滿載吃水7.28~7.2945米，空船吃水:艏0.99米/艉3.76米。營運(yùn)航速14.5節(jié),試航最大15.43節(jié),滿載12.5節(jié)，續(xù)航力8000海里，船員25~29人。救生設(shè)備:救生艇左右舷各1只x定額30人，救生筏左右舷各1只x定額每只20人。推進(jìn)器(螺旋槳)：整體式,車葉4片,直徑335厘米,螺距209.5厘米,固定螺距,重量3360公斤。全船兩個(gè)貨艙，艙容積包裝11468~11478.1立方米/散裝11497~11501.1立方米，艙口尺寸(艙口數(shù)x長x寬,米)：1x25.2x15.2，1x31.7x15.2。燃油艙499.51立方米，清水艙263.13立方米。額定載箱量296~300TEU標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中甲板裝載箱量(含冷凍箱10只)126標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/艙內(nèi)170標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，全船載箱量325TEU或145FEU+35TEU。裝卸貨克林吊2臺(tái)x起重力30噸(4根30噸吊桿)。主機(jī)：赤坂鉄工(Akasaka Tekkosho KK)産Mitsubishi 6UET45/80D型2沖程柴油機(jī)1座，6缸x缸徑450毫米x行程800毫米，連續(xù)最大4500馬力(3310千瓦)x轉(zhuǎn)速230rpm，營運(yùn)功率(常用)3825馬力(2809千瓦)x轉(zhuǎn)速218rpm。航行日耗油14.5噸(155克/馬力x小時(shí))。貨艙艙蓋開關(guān)為鏈條驅(qū)動(dòng)式。船艙備有78瓶二氧化碳，用于撲滅火災(zāi)。發(fā)信機(jī)：主:500w SSB,輔:1。收信機(jī):主1,輔1。輔鍋爐:蒸發(fā)量900/900kg/h。發(fā)電機(jī)：2x300kva(240kw)x電壓220/440v,ac。艏側(cè)推:FP槳x1。遠(yuǎn)洋航區(qū),該船買進(jìn)后一直固定在中國~東南亞各線運(yùn)行(上海港張華浜~日本橫濱)。1990/7改名"MITRANS EXPRESS"(美達(dá)),船東Quintero Sh Corp SA,船旗Panama,1992年6月船東:Ocean Tramping Co,1995年6月船東:Fairweather Steamship Co。1997年6月改名"SIN MA",船東Unison Shipping,運(yùn)營Sin Loong Shpping Pte,管理Lianhuat Sh,船旗Singapore,呼號9VVO；1997/12/20 mit starker schlagseite bei singapore gebeached Reise Sg>Xiamen mit containern……姐妹船“LEO TEMPEST”(83)。