????經(jīng)歷了比高三還忙（并沒有）的一周（只是水平相當(dāng)…），我又回來了。

????主要是運籌學(xué)考試忙的焦頭爛額，然后這周課啊雜七雜八的事兒啊太多了，所以沒顧上更新。

????先在這里說一句，李家坡站的比賽本周末開始（其實2練都應(yīng)該快跑完了現(xiàn)在），這里附上時間表：

9月20日 周五 一練 16:30-18:00
9月20日 周五 二練 20:30-22:30
9月21日 周六 三練 18:00-19:00
9月21日 周六 排位 21:00-22:00
9月22日 周日 正賽 20:10-22:10

單圈長度：5.063公里
正賽圈數(shù)：61圈
正賽距離：308.706公里
圈速紀(jì)錄：1:41.905 馬格努森 (2018)（敲桌子，劃重點，要考的）

????說說這站的幾個主要看點吧：

????????第一，炮哥能否再次起步帶走幾個達(dá)成下半賽季的起步撞車帽子戲法；

????????第二，法拉利到底會不會被帶開1min以上；

????????第三，哈斯會不會繼續(xù)內(nèi)耗（尤其是在格子被續(xù)約之后）；

????????第四，千匹法國隊到底能在這里跑多快（慢）

????最主要的一件事……我居然不知道10~12號的那個三連彎什么時候改沒了……看來是我跟不上時代了……

????好了不廢話了，開始今天的正文吧

轉(zhuǎn)會市場方面

????首先，本周恐怕是最轟動的新聞，甚至可能是到明年都最轟動的新聞：哈斯和大旗續(xù)約了……續(xù)約了……續(xù)了……（你們真的不怕繼續(xù)內(nèi)斗嗎……）

????關(guān)于這件事，大牙很吃驚，gio也很吃驚，只有畫龍很淡定。

????馬格努森表示：“我和羅曼目前一起工作得非常融洽，尤其是在車隊如此艱難的時刻，維持車手陣容的穩(wěn)定是大有裨益的?！?/p>

????好吧，暫且信了你的鬼話。反正明年再像前幾站一樣和大旗拼成那個樣子就算吉尼哈斯有心再保你們斯泰納也得強行趕走一個了，不然斯泰納自己就要辭職了估計。

????不過哈斯最近的確還是有大麻煩，rich energy那邊還是在找哈斯的麻煩，他們的老板在網(wǎng)上發(fā)表言論稱哈斯車隊會有沙特土豪投資人接手，不過這顯然是沒腦子的言論。

????同時當(dāng)被問及印度力量對明年輪胎的壽命有改進(jìn)的訴求，哈斯是否有此意向時，馬畫龍承認(rèn)自己的車隊對今年的輪胎理解不足，但他拒絕認(rèn)為這是倍耐力方面的問題，并稱這是“我們一家的問題”（這倒是實話，今年輪胎衰減這么快的就你們一家）

????下一條，苦逼卡確認(rèn)年末離開威廉姆斯，與他關(guān)聯(lián)的下家有賽點（但是佩大師仍有合同在身，少爺根本不可能踢掉，目前的傳言是他會作為第三車手加入賽點），奧迪的DTM車隊（但是對方領(lǐng)隊目前一直在淡化這個謠言）。

????他的贊助商波蘭石油有強烈的留在F1的意愿，我想賽點沒理由放過這么大一筆單子，就算不差錢，但是多點錢總是好的。

????我個人從感情上講也是希望這位波蘭老將能繼續(xù)留在F1圍場里繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱的，雖然結(jié)合實際情況來看這實在太難。

????再下一條……是啥來著……哦對了，gio第一次正式表示自己明年的車手席位“受到威脅”，瓦紹爾似乎對意大利新人的表現(xiàn)并不滿意（媽媽咪呀馬切諾~），尤其是車手市場上出現(xiàn)了霍肯伯格這么個自由車手的時候，似乎瓦紹爾沒有必要再在意大利人身上下賭注了。

????但意大利人也說了，他很明白只要自己仍能做出成績，自己的席位就是穩(wěn)固的，“比如像意大利站一樣排位成績和kimi很接近或者那樣的正賽成績”（小伙子，不用我提醒你吧，kimi不是自己Q3撞車恐怕成績還會好一點）

????霍肯伯格最近和FE的聯(lián)系似乎比較密切，這是大牙都承認(rèn)的，澳大利亞人表示就算狐尼克明年真的卷鋪蓋走人了他也不會太吃驚，“就有那么點點吃驚而已”。好吧，就有這么亂，管他呢，戲當(dāng)然是越多越好啦（笑）。

????最后一條，里卡多成為了某條神奇謠言的主角。最近有傳言說瓦特爾已經(jīng)成為了實質(zhì)上的法拉利二號，并有消息稱里卡多將是瓦特爾的理想替代者，最近小舒馬赫也在接受采訪時表示這位自己哥哥曾看好的四屆世界冠軍如果在剩下的比賽不能拿出令人信服的表現(xiàn)，恐怕法拉利沒有理由留住他。

????而里卡多本人也表示自己不反對和勒克萊爾做隊友，并表示“我們是朋友”。在雷諾今年的表現(xiàn)如此差強人意的情況下，里卡多有出走的念頭并不令人感到奇怪。

????阿比特布爾倒是信心滿滿，認(rèn)為雷諾明年會在性能上有很大的改觀……嗯……行吧。

其他新聞有

????托德認(rèn)為，勒克萊爾能夠像舒馬赫一樣帶領(lǐng)法拉利走向勝利，這位FIA主席贊揚勒克萊爾“精神上非常強大”，“他是法拉利和F1的未來”。

????托德上一次是對誰有這么高的評價來著……不記得了。但是能讓這位眼光獨到的法國人如此看好，原因應(yīng)該不會僅僅是兩人是大半個老鄉(xiāng)。97年的世界冠軍也同意托德的想法，同樣認(rèn)為摩納哥小伙有“很強的殺手本能”，希望這對樂扣是個好消息吧。

????啊，還有，樂扣的經(jīng)紀(jì)人小托德表示法拉利的內(nèi)部事務(wù)處理和自己“絕無關(guān)系”，也和自己的老爸沒有關(guān)系，宣稱“沒有政治因素”左右法拉利車隊的操作。

????信不信由你們（滑稽）

????再ps一句：托德正式宣告意大利Q3最后的這種“羞恥”的情況不會再出現(xiàn)，F(xiàn)IA目前正在制定新規(guī)則防止這樣的情況再一次出現(xiàn)。

????賽恩斯表示，更少的賽道處罰讓“好時代，來臨力”。

????西班牙人舉出勒克萊爾在意大利的例子，并認(rèn)為“就算對手在賽道上有某些現(xiàn)在看來過激的行為，甚至?xí)屇惚г埂?，但不采用實質(zhì)性處罰是正確的，黑白旗是個好東西。

????“車手們在賽道上擁有了更多的自由，對我而言這是邁向正確的一步?！?/span>

????前段時間的法拉利引擎案……馬爾科老匹夫說：“主要舉報的是梅奔和雷諾，和我們沒關(guān)系。”

????行吧，鬼才信你啊。娜娜前段時間可是跳的最兇的一個啊，這么打自己領(lǐng)隊的臉真的不好。

????反正這55匹和太君引擎是最沒有關(guān)系的，他們在動力上和梅奔估計都還差著一截呢……

????老伯尼近日表示F1不需要什么大的改變（那你前段時間還在提獎牌制的事？），這位已經(jīng)88歲高齡的前F1掌門人表示，F(xiàn)1這項運動如果還需要什么大的改變的話，那就是改回自吸引擎（附議附議附議，3.0V10，請；2.4V8，請），但礙于老朋友托德的面子，伯尼也說目前的形勢下再讓PU改回自吸形式是不現(xiàn)實的。伯尼同時堅持自己的觀點認(rèn)為，預(yù)算帽在技術(shù)規(guī)則完備的情況下是完全沒有必要的，應(yīng)當(dāng)讓車隊放手研發(fā)。

????老頭子還說，目前F1的賽歷實在是太長了，“最多16站就夠了，22站是完全不可想象的”（他又打自己的臉了，他還在任的時候就把版圖擴充到20站了好嗎）；車手們在賽道上的拼殺也應(yīng)該更加自由，不應(yīng)該像最近一樣受到如此之多的限制處罰，“讓他們放開了去跑，如果不讓他們真刀真槍的拼那他們還算什么車手？”

????老頭子的意見，我完全同意，over。

????好了今天先寫這么多，關(guān)于2021年有新車隊有意向加入F1的說法，羅斯布朗已經(jīng)代表管理方基本否決了這一提案，故在此不多做說明，如果有進(jìn)一步的動向，我再單獨開一篇也可。

????好了各位晚安，明天排位賽后見。（笑）

????本周的賽后分析也照常