當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競爭的白熱化階段，隨著疫情的逐漸褪去，各大平臺(tái)又在開始為接下來的9月10月出行旺季蓄力待發(fā)。

最近有多個(gè)地區(qū)的司機(jī)爆料，最近滴滴上線了很多沖單獎(jiǎng)勵(lì)，并且為了鼓勵(lì)司機(jī)出車保持在線時(shí)間還修改了出行分規(guī)則。

新修訂的出行分規(guī)則中，滴滴增加了工作日中午12:00-12:59以及21:00-21:59作為高峰加分分?jǐn)?shù)。

滴滴為了鼓勵(lì)司機(jī)出車做出了加分調(diào)整，同樣其他平臺(tái)也為了鼓勵(lì)司機(jī)出車也推出了新的激勵(lì)措施。

網(wǎng)約車進(jìn)入存量挖掘階段，各大平臺(tái)為了爭奪司機(jī)都在紛紛發(fā)力，上半年網(wǎng)約車行業(yè)受到疫情影響很大行業(yè)訂單量總體低迷，而很多平臺(tái)便將下半年剩下的幾個(gè)月時(shí)間作為突圍的窗口期。

為了避免在接下來的國慶、雙旦等出行高峰中出現(xiàn)運(yùn)力缺口，避免在接下來的競逐中暴露短板，各大平臺(tái)已經(jīng)開始悄悄發(fā)力。

但是對(duì)于當(dāng)下的網(wǎng)約車行業(yè)而言，雖然平臺(tái)在想盡辦法讓司機(jī)保持在線時(shí)間，但是對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)而言，現(xiàn)在的行業(yè)已經(jīng)內(nèi)卷嚴(yán)重。

現(xiàn)在的網(wǎng)約車司機(jī)卷到了什么程度？

首先卷服務(wù)，專車司機(jī)、優(yōu)享司機(jī)開始接快車單，把特惠單、一口價(jià)、拼車單都打開，哪里有單就跑哪里，這種對(duì)于快車司機(jī)而言就是降維打擊。

再是卷時(shí)間，以前可能跑十個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在基本都跑十五六個(gè)小時(shí)，只要每天能跑出車租，網(wǎng)約車司機(jī)也不會(huì)嫌空跑多了。

卷價(jià)格，一塊錢一公里的單子，燃油車看了覺得虧本直搖頭，但是對(duì)于電車司機(jī)而言，只要價(jià)格沒有干到5毛錢一公里就可以跑，接駕3公里，訂單5公里的訂單滿天飛，但是即便是這種在很多老司機(jī)看來是“垃圾單”的訂單，依舊有大把司機(jī)跑個(gè)不停。

有人會(huì)問，為什么現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)價(jià)格這么低，對(duì)司機(jī)的要求那么多還是有大把的司機(jī)來干？

但是你需要知道，在當(dāng)下各大公司都在裁員的情況下，很多35歲以上的中年人已經(jīng)沒有了出路，而網(wǎng)約車行業(yè)中，中年司機(jī)一直是網(wǎng)約車運(yùn)力的中流砥柱，中年網(wǎng)約車司機(jī)上有老下有下，對(duì)平臺(tái)來說中年司機(jī)相比20多歲的年輕司機(jī)更加好管理，因?yàn)橹心晁緳C(jī)身上背負(fù)的壓力更大。

比如早晚高峰時(shí)段乘客出行需求強(qiáng)烈，網(wǎng)約車平臺(tái)為了保證服務(wù)質(zhì)量，用高運(yùn)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)吸引中年司機(jī)出車，早點(diǎn)吃早飯，晚點(diǎn)吃晚飯的事，中年司機(jī)如何抵擋這般誘惑，早晚高峰的時(shí)候單子一個(gè)接著一個(gè)，這樣跑幾個(gè)小時(shí)下來，流水就有好幾百了。

網(wǎng)約車平臺(tái)順勢增加午高峰，中年司機(jī)如果總是不出車，就會(huì)對(duì)賬號(hào)有影響，這樣后續(xù)派單等等也會(huì)受影響，沒有選擇的選擇。

不要怪中年司機(jī)太聽網(wǎng)約車平臺(tái)的話，因?yàn)殡p肩扛著家庭重?fù)?dān)，僅僅是在方向盤上討生活罷了。

不要怪中年司機(jī)太聽網(wǎng)約車平臺(tái)的話，因?yàn)闆]有其他的技能，至少跑單的月收入至少能過萬。

不要怪中年司機(jī)太聽網(wǎng)約車平臺(tái)的話，因?yàn)檐囎獾倪`約金付不起，車貸還沒還完，哪有什么說離開就離開的資格。

有人說跑網(wǎng)約車是中年人最后的歸宿，也有人說中年司機(jī)是網(wǎng)約車平臺(tái)最后的中流砥柱，但是對(duì)于中年司機(jī)而言，賺錢養(yǎng)家才行他們唯一的念想。

當(dāng)中年司機(jī)忍不住打開一口價(jià)，也做不到不去跑早晚高峰時(shí)，他們已經(jīng)牢牢被網(wǎng)約車平臺(tái)拿捏住了，對(duì)于中年司機(jī)來說，再低的價(jià)格也要接，因?yàn)樗麄円朕k法生活！