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當(dāng)年沒完成的“奧迪夢”,如今真的只要20萬可以提走的全新奧迪A3

2019-01-21 15:00 作者:極速試駕  | 我要投稿

前言
? ? ? ?如今的豪華品牌緊湊級車市場中,全新寶馬1系是奧迪A3最直接的競爭對手,同時也是當(dāng)仁不讓的開拓者,以及是目前最具性價比的產(chǎn)品。隨著新款A(yù)3到來,除設(shè)計上有提升、新增了更多選裝配置外,還換裝了2.0T增壓發(fā)動機(jī),這樣看來,新款A(yù)3理應(yīng)會是一款綜合實(shí)力更強(qiáng)的產(chǎn)品。只要新車保持住性價比上的優(yōu)勢,今天就讓我們來看看它表現(xiàn)如何。

???? 外觀方面,新款A(yù)3采用了最新家族式設(shè)計,換裝全新樣式大燈組。新車整體講究的是簡約、時尚,多邊形的進(jìn)氣大嘴,經(jīng)過細(xì)節(jié)進(jìn)化后,相比老款來說有了一絲的新鮮感。不過在這個看臉的時代,新款A(yù)3有著不錯的顏值,新車更漂亮了,辨識度更高了。

???? 新車在車身尺寸方面表現(xiàn)的還是中規(guī)中矩,2629mm的軸距與同級別競品略顯遜色。但是整車的側(cè)面造型還是挺有型的,簡潔干練的一道腰線從前大燈延續(xù)到后尾燈,搭配尾箱蓋上的小鴨尾設(shè)計造型動感,長寬高分別為:4462/1796/1421/mm。

???? 車尾方面。新款A(yù)3在尾部造型上基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,只是在車尾線條上做了細(xì)節(jié)優(yōu)化,同時保險杠層次分明,使其緊湊的車尾更好的彰顯運(yùn)動氣息。

???? 內(nèi)飾部分。新款A(yù)3和老款保持了相同的造型,風(fēng)格簡約但質(zhì)感足夠出色??缮炜s的中控大屏和圓形空調(diào)出風(fēng)口是內(nèi)飾部分的亮點(diǎn),科技感出眾,這一點(diǎn)還是一個比較新穎的設(shè)計了。

??? ?配置方面,即便是低配車型也已經(jīng)完全夠用。一大串的配置很豐富,比如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、電子手剎、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和中控液晶屏等等

???? ? ?目前在售的車型中都是標(biāo)配。對于一款不足20萬的豪華品牌車型來說,已經(jīng)足夠慷慨了。

???? ?動力方面,新款奧迪A3?40TFSI車型換裝了第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),用以取代現(xiàn)款車型的1.8T發(fā)動機(jī)。這款2.0T低功率機(jī)型正是同門兄長A4L上搭載的那款。

???? 同樣應(yīng)用了進(jìn)氣歧管和缸內(nèi)直噴的雙噴射技術(shù),最大功率為140kW,峰值扭矩320N·m。動力數(shù)據(jù)比現(xiàn)款的1.8T機(jī)型有了8kW和20N·m的提升,但百公里的燃油消耗僅為6.1L,傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

???? 同時那個7擋S-Tronic雙離合變速箱,采用了最新的潤滑設(shè)計,進(jìn)一步降低了內(nèi)部齒輪間的機(jī)械阻力。而在換擋速度、傳動效率等方面都有很好的表現(xiàn)。A3在整個駕駛環(huán)節(jié)中,給人的感覺是舒服,不論是走走停停還是面臨快速超車,加速平順,動力也跟得上節(jié)奏,整體感受都很貼心,整體舒適性要比1系有優(yōu)勢,畢竟兩車在風(fēng)格定位上有一定差異。

用車成本小計:
百公里綜合油耗----7-10L/100km
保養(yǎng)方面:
小保養(yǎng):發(fā)動機(jī)機(jī)油 機(jī)油濾清器

總結(jié)
? ? ? ? 這款車更年輕同時更時尚??±实那澳槪鑵柕难€,動感的車尾,考究的內(nèi)飾,精細(xì)的做工。配置方面新增了不少選裝件,如果不差錢,我覺得這些選裝配置還是挺值得擁有的,即便沒有那些選裝配置,A3的整體配置表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠出色了,加上新增的四種車身顏色,新款奧迪A3提供多達(dá)12種外觀顏色可選,能夠充分滿足消費(fèi)者的個性化需求。那么它會是你的菜嗎?

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O(∩_∩)O謝謝

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在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

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