美國(guó)最近曝光的新一代戰(zhàn)機(jī)外形堪比外星科技，而這款第六代戰(zhàn)斗機(jī)的專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)資料更是被率先曝光，以美國(guó)目前公開(kāi)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)指標(biāo)來(lái)看，這款新式發(fā)動(dòng)機(jī)難道領(lǐng)先中國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品20年？在這全球大混亂之際，美國(guó)忽然公開(kāi)宣布他們的第六代戰(zhàn)斗機(jī)取得重大進(jìn)展，是不是也同樣有著什么額外的企圖？

這一次被美國(guó)曝光的新式發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用公司研發(fā)出來(lái)的第一代小型化變循環(huán)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的原型，盡管這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)被應(yīng)用到了SR-71“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)的身上，不過(guò)，將款發(fā)動(dòng)機(jī)小型化，讓它能夠被裝備到戰(zhàn)斗機(jī)大小的作戰(zhàn)單位身上，這對(duì)于美國(guó)自己而言，也是頭一遭的事情。

變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)到底有什么好處？讓美國(guó)即使耗費(fèi)巨大的代價(jià)也需要對(duì)其進(jìn)行研發(fā)，甚至將這款發(fā)動(dòng)機(jī)用到了本國(guó)最新式的第六代戰(zhàn)斗機(jī)身上呢？因?yàn)檫^(guò)去所有的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著自己完全不擅長(zhǎng)的地方：像是可以干好發(fā)電機(jī)工作卻不能提供推力的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)省燃油但是絕對(duì)不能用于跨音速和超音速飛行的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、能夠在跨音速和超音速階段正常運(yùn)作的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和專(zhuān)精超音速甚至高超音速的渦噴和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)給搭載它們的戰(zhàn)斗機(jī)造成嚴(yán)重的制約。

而變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，則是一臺(tái)能夠同時(shí)扮演渦軸、渦扇、渦噴和沖壓四種不同類(lèi)型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，借助它能夠根據(jù)情況的需要切換自身模式的這一特性，新式變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在讓?xiě)?zhàn)機(jī)能夠在亞音速、跨音速和超音速這三個(gè)階段下均保持良好動(dòng)力狀態(tài)的同時(shí)，比其他裝載同等燃料儲(chǔ)備量的戰(zhàn)斗機(jī)多出至少50%的滯空時(shí)間延長(zhǎng)、33%的航程和降低25%的燃油消耗率，以及更強(qiáng)大的推進(jìn)散熱能力，而這樣的改變，不管是對(duì)于現(xiàn)代軍用戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)平臺(tái)，還是對(duì)于各種大中型民用飛行平臺(tái)，都是近乎于革命性的改進(jìn)。

所以，一旦變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)被研發(fā)成功，會(huì)改變的不僅僅只有軍用戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)，甚至還會(huì)改變包括轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)等一系列軍用單位的設(shè)計(jì)架構(gòu)，甚至連商務(wù)機(jī)和民航客機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，也會(huì)因?yàn)樽冄h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功而徹底改變。

因此，美國(guó)宣稱(chēng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，是他們第六代戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)實(shí)際上并不為過(guò)，因?yàn)檫@種超越時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是第五代戰(zhàn)斗機(jī)能夠裝備和搭載的，哪怕不在電子設(shè)備和隱身能力上下更大的功夫，單憑這款發(fā)動(dòng)機(jī)，就能讓現(xiàn)有的機(jī)體架構(gòu)直接領(lǐng)先一個(gè)世代，更不要說(shuō)未來(lái)美國(guó)將要為這款新式發(fā)動(dòng)機(jī)配備的新機(jī)體了，因此，為了確保不會(huì)落后，中國(guó)未來(lái)還需要更多的努力。