眼看就要到月底了，已經(jīng)發(fā)射10天以上的月船3號目前到底是一個什么狀態(tài)呢？有人說是升軌有氣無力，大概率很難進入月球引力圈；即使勉強進入了月球引力圈，也極有可能沒有足夠的燃料剎車，而自動飄出地月系之外，成為一顆流浪失控的航天器。也有人說經(jīng)過了5次變軌，目前的狀況基本正常，將在8月初正式脫離地球的引力奔月。那么以上兩種說法，到底哪一種是正確而真實的呢？其實兩種說法都正確。既然歷史上有薛定諤的貓，那么也會有南亞的月船3號。都處于一種隨機變化的量子狀態(tài)，成功或者失敗，生存或者毀滅，都以觀察方的角度不同而會得出截然不同的結(jié)論。目前的月船3號，就是處于這么一種完全無法確定未來的混沌狀態(tài)，最終落一個什么樣的結(jié)果都有可能，

之所以如此，根本原因就在于月船3號經(jīng)過了5次變軌，但是軌道高度仍然處于不太理想的情況。甚至在此前的第4次變軌的時候，南亞相關(guān)單位直接拒絕對外公開第4次變軌之后的軌道數(shù)據(jù)，明顯是擔(dān)心又引發(fā)一陣國際上的嘲諷之聲。直到第5次變軌完成；遠地點高度還不是很難看之后，才終于公布了數(shù)據(jù)。此時的遠地點高度是12.7萬公里。但是這個參數(shù)仍然是很有風(fēng)險的。畢竟3年前的月船2號，僅僅經(jīng)過了3次變軌，就已經(jīng)接近14萬公里。這類不斷繞圈之后才能奔月的探測器，在最后奔月之前的軌道高度，起碼要在15.5萬公里以上。因此月船3號應(yīng)該還有第6次甚至是第7次抬軌操作。否則仍然達不到最低每秒10.9公里的脫離地球引力的瞬間速度。到這里有人會問，說脫離地球引力的，

第二宇宙速度，不是每秒11公里以上嗎，為何10.9公里的速度就能到達月球？這個問題很簡單，因為月球本身也有自己的引力場，只要飛行器能越過地月引力的平衡點，然后被月球引力場捕獲，就能最終減速后到達月球，因此只需要接近第二宇宙速度即可。不必完全超過。如果速度過高，因為月球引力遠遠小于地球，反倒有可能吸不住而導(dǎo)致飛到更遠的深空中。月船3號現(xiàn)在最大問題，就是推進器還有沒有足夠的燃料完成計劃之外的第6次甚至是第7次抬軌。即使最終抬軌成功，進入月球引力圈，還有沒有足夠的燃料進行剎車制動也是一個大問題。當(dāng)前的月船3號無論抬軌還是制動，都是在消耗本身不到2噸的軌道器上的燃料，而登月器上的燃料暫時是不敢動用的。因為一旦動用，

到最終落月段的反推燃料就肯定不夠了，那樣會重蹈月船2號的覆轍。而目前的軌道器上，只有一個400牛頓的小噴口不斷的反復(fù)開啟來抬軌。這么小的推力，完成這么大幅度的動作，真是費了老鼻子勁了。因此月船3號的后半段，隨時隨地都能嘎！