距離去年初疫情爆發(fā)，已經(jīng)過去了一年多，雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)防控得很好，但零星疫情還是不能大意。而觸感敏銳的車企也從中嗅到可炒作的商機(jī)，紛紛針對(duì)空氣安全推出相關(guān)的營(yíng)銷點(diǎn)。今天漫哥盤點(diǎn)一下這兩年車企都出了些什么招。

濾芯派

這一派別很容易理解，技術(shù)上也比較容易實(shí)現(xiàn)，所以去年疫情后，一時(shí)間涌現(xiàn)出不少車型宣傳自己的過濾空氣賣點(diǎn)。這類汽車其實(shí)就是對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行升級(jí)，以能夠更高效地過濾車內(nèi)空氣。

但是實(shí)際上濾芯派是噱頭大于實(shí)際效果，防PM2.5這種級(jí)別的微塵確實(shí)有效，但對(duì)于更微小的病毒顆粒就難以應(yīng)付了。更何況汽車又不是密閉空間，空調(diào)再怎么過濾，開個(gè)車門車窗，病毒不照樣跑進(jìn)來了。一些車企怕是語不驚人死不休，甚至打出N99級(jí)空氣過濾能力，這就有點(diǎn)忽悠了。

高溫派

上過體育課的都知道，病毒也是有生存的最適溫度的。比如新冠病毒，在56℃呆上半小時(shí)就會(huì)死掉。所以有車企基于這一點(diǎn)，利用高溫來殺死車內(nèi)病毒。而高溫派也有分支，比如廣汽埃安是通過加熱空調(diào)濾芯，將濾芯過濾到的病毒消殺掉，可以說是濾芯派的進(jìn)階版。

另一分支，比如像小鵬汽車，加熱更徹底。直接通過空調(diào)出風(fēng)口吹出56℃高溫的風(fēng)，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行高溫殺毒1小時(shí)，并且為了安全，殺毒完半小時(shí)后才能進(jìn)入車內(nèi)。當(dāng)然這么高溫，要事先保證車內(nèi)沒人才可通過APP開啟的，否則就跟人體免疫系統(tǒng)一樣，病毒和人，總要燒死一個(gè)。

紫外線派

殺菌消毒除了想到溫度，紫外線也能消殺。上汽集團(tuán)就想到這一點(diǎn)，宣布開發(fā)內(nèi)置式深紫外線殺毒汽車空調(diào)和車規(guī)級(jí)深紫外線殺菌盒。前者是針對(duì)汽車空調(diào)，通過對(duì)空調(diào)過濾器里的空氣進(jìn)行紫外線照射，實(shí)現(xiàn)消毒殺菌效果。

而后者則是一款外置設(shè)備，可以大概想象成車內(nèi)一個(gè)吸頂紫外線燈，開啟后射出紫外線對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行照射消殺。這種方法很常見，幼兒園都在用。不過之前鬧出個(gè)事故，幼兒園老師開錯(cuò)燈，上著課把紫外線燈給開著了。所以這個(gè)方法的安全性也是個(gè)重要問題。但是漫哥翻了好久，也沒見上汽把它們量產(chǎn)出來的消息。

中藥派

這一門派由于眾所周知的原因，漫哥就不多評(píng)論了，就簡(jiǎn)單介紹一下情況。大概就是利用中藥的某種神奇特效，達(dá)到消毒或保健效果。比如紅旗就利用中藥提取液，里面是什么秘方漫哥不敢問，反正就是霧化之后就能抗擊新冠及其它病毒。

還有廣汽新能源，也推出個(gè)車載中藥香氛保健技術(shù)，能改善車內(nèi)空氣環(huán)境，增強(qiáng)人體免疫力。這意味什么，身體健康自然百毒不侵啦。

測(cè)溫派

上面幾種都是主動(dòng)出擊殺菌滅毒的，牛鼻轟轟。但也有些車企自忖牛皮不能吹太大，還是腳踏實(shí)地為好，于是祭出被動(dòng)防毒手段。所謂打不過，難道還躲不過嗎？比如五菱，車頂架上測(cè)溫計(jì)，就是商場(chǎng)常見的那種。2米內(nèi)能識(shí)別人臉并測(cè)溫，誤差據(jù)說不超正負(fù)0.2℃。如果發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱人群，就會(huì)發(fā)出預(yù)警。

如果嫌測(cè)溫計(jì)low，長(zhǎng)安給出更top的解決方案，搭載軍工級(jí)的AI智能熱成像測(cè)溫系統(tǒng)，10米就能測(cè)溫。這讓漫哥聯(lián)想起《生化危機(jī)》里的熱成像望遠(yuǎn)鏡，呈現(xiàn)的喪尸情景。

不過也有報(bào)道說，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，汽車什么防新冠功能都不好使，關(guān)鍵還是要提高個(gè)人衛(wèi)生意識(shí)。漫哥也聽BOSS說倒不如多抽幾條芙蓉王，新冠根本侵不進(jìn)。當(dāng)然這純粹太監(jiān)發(fā)表評(píng)論，無雞之談。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）