12月18日，東風(fēng)汽車集團(tuán)在武漢發(fā)布了嵐圖汽車品牌，首款中大型智能電動(dòng)SUV FREE也隨之亮相。本以為這款東風(fēng)高端品牌推出的新能源車型會(huì)在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)掀起一波驚濤駭浪，但從目前情況來(lái)看，沒(méi)有一絲漣漪。

嵐圖諧音為“藍(lán)圖”，寓意美好的規(guī)劃與計(jì)劃，在嵐圖汽車發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在表示：致力于將嵐圖打造成為中國(guó)高端新能源乘用車的領(lǐng)先者，一幅“嵐圖”繪到底。東風(fēng)對(duì)這個(gè)高端品牌的期望還是很高的。沖擊高端品牌，雖然是一個(gè)車企的夢(mèng)，但是能真正做起來(lái)的少之又少，而能成功的更是鳳毛麟角。

嵐圖汽車的首款車型FREE作為一款新能源車型，并沒(méi)有選擇蔚來(lái)、特斯拉等造車新勢(shì)力的純電路線，而是選擇了被各大廠商嗤之以鼻的增程式電動(dòng)車路線，純電續(xù)航短，長(zhǎng)續(xù)航要燒燃油，兩端都落不著好。

嵐圖FREE 官宣的NEDC續(xù)航里程達(dá)到860km，普通消費(fèi)者乍一看，好像領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)“友商”，但它并非純電狀態(tài)，而是打了一個(gè)擦邊球，用一臺(tái)1.5T四缸機(jī)來(lái)完成860km的續(xù)航里程。嵐圖FREE也有一款純電版車型，其NEDC續(xù)航里程將達(dá)到500km，這個(gè)續(xù)航里程相較于目前動(dòng)輒六、七百的續(xù)航里程已經(jīng)很不夠看了，更別提這款車型還要等到2021年第三季度才上市。

東風(fēng)汽車自主版塊確實(shí)有過(guò)短暫的輝煌。同為中國(guó)四大汽車集團(tuán)，但東風(fēng)相比上汽、一汽、長(zhǎng)安，實(shí)力還是捉襟見(jiàn)肘。2016年，東風(fēng)汽車推出了品牌旗艦級(jí)車型東風(fēng)A9。當(dāng)時(shí)就有不少媒體吹噓，說(shuō)這款車型是東風(fēng)成立以來(lái)推出的最頂級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品。但是，2019年?yáng)|風(fēng)汽車召回了共計(jì)3773輛東風(fēng)A9，這個(gè)數(shù)據(jù)基本是A9上市以來(lái)的全部銷量。上市以來(lái)銷量總共不及4000臺(tái)，但召回?cái)?shù)量則高達(dá)3773輛，這也擊潰了東風(fēng)自主板塊的高端夢(mèng)。

但東風(fēng)沒(méi)有就此氣餒，而嵐圖正是誕生在這樣的一個(gè)背景之下，東風(fēng)需要嵐圖重振高端板塊。但是針對(duì)嵐圖FREE，網(wǎng)友并不買帳。有網(wǎng)友笑稱“前臉抄瑪莎，尾部改保時(shí)捷”、“眾泰的皮尺部難道都被嵐圖收購(gòu)了嗎”。

雖說(shuō)嵐圖FREE的售價(jià)不超過(guò)40萬(wàn)，但想要打動(dòng)消費(fèi)者，嵐圖還是需要有一項(xiàng)足以讓其立足的獨(dú)門絕技，比如特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，蔚來(lái)的“換電”技術(shù)。從目前嵐圖公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，很顯然嵐圖FREE并沒(méi)有那種讓人驚鴻一瞥的技術(shù)。

嵐圖走的是“成熟車企+造車新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，公司高層依舊是東風(fēng)系。原東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部專項(xiàng)技術(shù)總監(jiān)盧放，出任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官；原東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新?lián)问紫放乒俚鹊?。從表面上看嵐圖正在擺脫國(guó)企的影子，但未來(lái)嵐圖會(huì)如何運(yùn)作，東風(fēng)會(huì)完全不干涉嵐圖發(fā)展嗎？背靠東風(fēng)的嵐圖很難讓人將它從傳統(tǒng)車企中剝離出來(lái)，歸到新勢(shì)力造車一方。究竟是“新罐裝舊湯”還是“新的開(kāi)始新的方向”。

過(guò)度依賴合資品牌的東風(fēng)，需要嵐圖來(lái)重振自主板塊。毫無(wú)疑問(wèn)，我們都想嵐圖能夠成為下一個(gè)紅旗，下一個(gè)自主品牌的驕傲。面對(duì)車市下行的嚴(yán)峻形勢(shì)，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)、毫無(wú)特色的嵐圖汽車，想要生存下來(lái)難上加難，“藍(lán)圖”變“爛圖”也不過(guò)是頃刻之間。