【前言】

本人作為常年奔波在外的商務(wù)人士，趁手好用的行李箱不可或缺。但選購時卻有些左右為難：一方面托運時經(jīng)常遇到暴力裝卸，沒用幾次箱體就傷痕累累，再好的RIMOWA也經(jīng)受不住這樣的摧殘，以至于之后一直使用登機箱，既然無法要求別人小心點，自己辛苦點手拎吧；另一方面便宜箱子真心不好用——拉桿容易斷、拉鏈被撐爆、輪子用段時間不轉(zhuǎn)了，簡直是種受刑。

京東618開門紅，本人看到地平線8號POWER鋁框箱正在促銷，到手價僅599元，果斷入手。選擇它的理由為：價格沒比便宜箱子貴多少，但做工看得見的不一樣，尤其是同一價位段中少有的使用了鋁框。下面給大家仔細看看這個箱子，到底有什么與眾不同。

【開箱曬物】

地平線8號POWER鋁框箱使用環(huán)保的原色可降解瓦楞紙進行包裝，中間僅印刷了地平線8號的扁平化LOGO，也許是為內(nèi)部的產(chǎn)品留出懸念吧。

地平線8號POWER鋁框箱通體灰色，箱體材質(zhì)出自德國科思創(chuàng)的3層復(fù)合抗壓PC板材，具備堅固有韌性、抗沖擊力強的特點。表層加入珠光工藝，散發(fā)出金屬質(zhì)感，提升品質(zhì)感。

本人買過不少個登機箱，卻很少看到是鋁框（托運箱鋁框很常見），通常都是用拉鏈。地平線8號POWER的鋁框?qū)挻蠛駥崳瑥母窘鉀Q放入衣物過多，炸開的問題。同時增強箱體本身的結(jié)構(gòu)強度，目測可以坐人。

鋁框與箱體之間使用鉚釘固定增加強度，合頁一側(cè)加入4個較高的硅膠墊腳，側(cè)放的時候避免箱體劃傷，并防止在地面上打滑。

兩個3位密碼鎖孔支持重置，如果用窮舉法破解密碼，需要嘗試2000次，TSA海關(guān)鎖則便于特殊極端情況下的海關(guān)行李無損查驗。

箱體頂部和底部各有一個手拎把手，內(nèi)部設(shè)計彈簧結(jié)構(gòu)默認倒向旁邊。值得一提的是細節(jié)很到位，把手由豎立到倒向旁邊的過程中，因為有阻尼的作用，過程緩慢不產(chǎn)生噪音。

拉桿為鋁鎂合金鍛造工藝，黑化噴漆處理，2段式4檔高度伸縮，適合不同身高的人群使用。拉伸順滑結(jié)合部位嚴密，搖晃程度低于1cm。

環(huán)繞4周的8個邊角內(nèi)嵌金屬防撞條，化解邊角在意外跌落時的集中受力，降低箱體損壞開裂風險，進一步延長使用壽命。

底部安置4個雙排靜音飛機輪，由金屬軸承灌注、外包橡膠材質(zhì)而成，轉(zhuǎn)動穩(wěn)定阻尼適中，滑行起來較為順暢。號稱經(jīng)專業(yè)機構(gòu)測試，穩(wěn)健運行45公里，輪皮磨損小于2mm，并且支持單獨更換降低后續(xù)使用成本。

打開內(nèi)部給人的第一印象就是簡潔而又特別，左右兩側(cè)均為Y形魔術(shù)貼固定帶，取代傳統(tǒng)的X形松緊帶。固定帶卡扣支持快拆設(shè)計，方便快速固定衣物，不會在長途出行中顛簸導(dǎo)致打亂。

網(wǎng)狀隔板置物袋未與內(nèi)部連接，能夠靈活拆卸，可放置襪子、內(nèi)褲等，一目了然便于查找。拉鏈品牌是拉鏈行業(yè)鼻祖——日本YKK，以好用、結(jié)實著稱。

裝幾件衣服試試效果——非常整齊，Y形魔術(shù)貼配合網(wǎng)狀隔板置物袋將散亂不好整理的小件衣服牢牢地束縛在內(nèi)部，另一側(cè)大件衣服則疊好直接放入，即使直接豎放也不掉。

再來推下樓走兩步找找感覺，得益于地平線8號POWER鋁框箱的金屬軸承和外包橡膠的飛機輪，無論在光滑的寫字樓地磚還是戶外粗糙的路面，均能保持如絲般順滑的推行體驗，而且噪音很低，不仔細聽幾乎聽不出來。

【全文總結(jié)】

總的來說，地平線8號POWER鋁框箱給人眼前一亮的感覺，在小尺寸登機箱上使用加厚鋁框大為加強堅固度，德國科思創(chuàng)復(fù)合抗壓PC板材抗沖擊性強、雙3位密碼TSA海關(guān)鎖保障財務(wù)安全、Y形魔術(shù)貼等細節(jié)方面的很多微創(chuàng)新大為方便商務(wù)人士的旅途所需。唯一的缺點是外觀太過養(yǎng)眼，若是托運再被破相甚為心疼，還是不要離手吧。