哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我因?yàn)殚L相酷似泰坦尼克號(hào)的男主角杰克，所以被稱為檢車家萊昂納多，為了方便都叫小李子，可不是宮廷戲里的小李子！歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事，今天委托我檢測的客戶是真的牛，我感覺沒幾個(gè)人能像他這樣玩兒的。

說起日系b級(jí)車大家應(yīng)該能夠想到有哪些車呢？天籟、凱美瑞還是雅閣。這三款車都是日系b級(jí)車，銷量特別好的車型。如果12年前叫你花20幾萬去買個(gè)日系b級(jí)車，你會(huì)選哪一輛呢？讓委托我的這位客戶小哥來告訴大家，他本人想買一臺(tái)車來練練手，所以就在網(wǎng)上逛了逛一些二手車平臺(tái)，他在上面發(fā)現(xiàn)了一輛08年的雅閣，賣家告訴他這輛車有事故所以價(jià)格比較便宜，于是客戶就叫我們?nèi)ソo他檢測一下事故有多嚴(yán)重，有哪些問題，值不值得購買？

小李子我早早的來到客戶和車行約定的地點(diǎn)，我剛到就看到客戶和他女友走了過來，隨后客戶帶著我一起走到了車行門口，而今天檢測的這臺(tái)車就在車行鋪面口上挺著：雅閣 2008款 2.4L EX 自標(biāo)，出廠時(shí)間：2008-02，初次登記日期：2008-03，表顯里程：17.98萬KM，新車指導(dǎo)價(jià)：22.98萬，車行報(bào)：5萬左右。

此時(shí)車行老板看到客戶到了，也走出來與客戶小哥閑聊起來了，也對(duì)我大致的說了一下這車的情況：車輛前后存在事故，具體的說讓我自己看。隨后還對(duì)客戶說道：反正我有啥說啥，檢測完你能接受就接受不接受大家就當(dāng)交個(gè)朋友。客戶也清楚所以笑了笑點(diǎn)了點(diǎn)頭作為回應(yīng)。其實(shí)這是本田的第八代雅閣，這車不少老玩家還在買這車來開，不少情懷玩家都很喜歡這車，像今天檢測的這臺(tái)車如果是車況不錯(cuò)的話那這車行的報(bào)價(jià)在市場上來說不算高的，不過有事故就不好說了，具體我們看看再說吧。

話不多說開始檢測，還是先從保險(xiǎn)杠看起，從兩邊走一圈就知道這個(gè)保險(xiǎn)杠是更換過的，因?yàn)樽笥覂蛇吪c翼子板的結(jié)合處及大燈的邊緣縫隙都特別的大，且漆面上面也有很多的漆點(diǎn)。

大家再來看車輛的后保險(xiǎn)杠，看側(cè)面的安裝固定螺絲都沒有完全擰進(jìn)去，然后雷達(dá)孔上也沒有用東西遮擋住，就直接二次噴漆了，不得不說噴漆的師傅實(shí)在太懶了，車后可以確定存在碰撞事故，具體有多嚴(yán)重還得繼續(xù)檢測。

咱們上輔助儀器檢測一下：看引擎蓋，拿出儀器對(duì)漆面厚度進(jìn)行測量，薄的地方有幾十微米，而厚的地方達(dá)到了1000多微米，說明這個(gè)機(jī)蓋是非常有故事的，為什么這么說呢？因?yàn)檫@個(gè)車的漆面數(shù)值通常都是在100多一點(diǎn)（浮動(dòng)有但不大），而這個(gè)引擎蓋漆面最薄的地方卻只有80多微米，說明這個(gè)機(jī)蓋也是存在換過的，而這1000多微米鈑金膩?zhàn)拥牡胤骄驼f明在更換過以后又有新的碰撞的受傷修復(fù)。

就在看左側(cè)的翼子板板，有大面積的鈑金修復(fù)，漆面數(shù)值都達(dá)到1000多為米以上看到這里，小李子就基本能夠判斷出這個(gè)車的前面應(yīng)該有發(fā)生過稍微大一點(diǎn)的事故，那么具體有多嚴(yán)重了，咱們接著往下看。

車輛的左后門有鈑金噴漆，這里就沒有上傳照片了，直接來到左后翼子板，發(fā)現(xiàn)左后輪眉外側(cè)的鈑金數(shù)值特別高，有鈑金修復(fù)，隨后小李子就對(duì)同一個(gè)位置的內(nèi)側(cè)進(jìn)行檢測，內(nèi)測沒有發(fā)現(xiàn)變形和修復(fù)的痕跡，說明就只是外側(cè)有鈑金修復(fù)。右側(cè)的情況也差不多，基本都有鈑金噴漆的情況，畢竟也是這么經(jīng)典的車了，說真的就別對(duì)車輛的覆蓋件有太多的要求了，基本會(huì)存在鈑金噴漆的情況。

確定好左后翼子板沒有切割焊接修復(fù)以后，接著就去看后風(fēng)擋玻璃，第一眼就發(fā)現(xiàn)這是更換過的，首先是因?yàn)椴Ａ厦鏇]有品牌logo，再來就是生產(chǎn)日期是13年下半年的玻璃，和車輛的生產(chǎn)日期是不符合的。這后擋風(fēng)玻璃如果是事故造成的話，那么可以說明車后的碰撞自然是不輕的，咱們先不急著下判斷，真相會(huì)慢慢浮出水面的。

最后整個(gè)外觀檢測下來，這全車幾乎都有噴漆，大部分金屬面也有鈑金修復(fù)，還有兩塊車門車窗玻璃更換。外觀我們可以確定前后確實(shí)是存在碰撞事故的，但具體有多嚴(yán)重還的繼續(xù)檢測，根據(jù)不同部分呈現(xiàn)的情況來分析下判斷，接下來我們?nèi)タ纯礄C(jī)艙吧，機(jī)艙會(huì)讓我們了解到更多的情況。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，第一眼的關(guān)注點(diǎn)卻不是在發(fā)動(dòng)機(jī)那，而是這個(gè)引擎蓋內(nèi)側(cè)的顏色特別的別扭。這個(gè)機(jī)艙里面搭載了一顆本田家代號(hào)為K24Z2、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132千瓦，179馬力，最大扭矩225牛米，這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是屬于本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)是真的挺牛的了。這里也不是吹日系貶低國產(chǎn)，還是那句話咱們國產(chǎn)汽車也越來越強(qiáng)了！不過也存在一點(diǎn)差距，但是如今的差距和過去與國外的汽車品牌的差距是越來越小了，未來總有一天會(huì)超過，相信這一天也即將到來！

剛剛說他的引擎蓋，首先兩邊的鉸鏈螺絲都是拆卸過的，然后引擎蓋內(nèi)側(cè)還貼著有副廠標(biāo)簽，再加上內(nèi)側(cè)的漆面顏色存在明顯的色差，缺少光澤度，結(jié)合外觀的漆面數(shù)值可以100%確定是更換過的了。

還記得小李子在檢測外觀的時(shí)候說過這個(gè)車前面應(yīng)該有個(gè)事故，果不其然，左側(cè)的葉子板邊梁和左側(cè)立柱有明顯的扭曲變形痕跡，左側(cè)的縱梁也有輕微的變形。這碰撞可不輕了哦，縱梁都給干彎了，根據(jù)國標(biāo)定義完全屬于事故車了，并且縱梁彎了這事情就有點(diǎn)嚴(yán)重了。不過都修復(fù)的不到位誒，這車開在高速上你確定不會(huì)左右偏嗎？在你后面的車可能都不敢超你車吧，不是怕你喝酒了，而是怕車喝酒了。

然后對(duì)左右的減震器塔頂和減震螺絲進(jìn)行檢測，雖說左右側(cè)的都是擰動(dòng)過的，而且右側(cè)的減震器螺絲很明顯就是拆卸過的，這個(gè)應(yīng)該是更換過減震。

記得再來看水箱框架的上橫梁，首先這個(gè)顏色就是不正常的，而且還特別新，兩邊的螺絲也同樣是拆卸過的，說明這上橫梁也是更換過的。

橫梁都已經(jīng)更換過了，那么下面的水箱散熱器和冷凝器基本上也保不住了，經(jīng)過檢測這些東西都是更換過的。

右側(cè)的翼子板邊梁和立柱就沒有發(fā)現(xiàn)扭曲變形和修復(fù)痕跡，右側(cè)沒有發(fā)現(xiàn)問題，可以說明事故的主要受傷部位在左前方。

再來看發(fā)動(dòng)機(jī)部分，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳螺絲是拆卸過。然后氣門室蓋螺絲，進(jìn)排氣歧管，和發(fā)動(dòng)機(jī)附件的螺絲（發(fā)動(dòng)機(jī)、皮帶輪、壓縮機(jī)、）都是拆卸過的?？吹竭@里感覺八九不離十可以判斷這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是大修過的，畢竟公里數(shù)也接近20萬了嘛，前部還存在那么嚴(yán)重的碰撞事故，大修發(fā)動(dòng)機(jī)也是應(yīng)該的。

機(jī)艙檢測結(jié)束，車輛前部偏左側(cè)確實(shí)存在較嚴(yán)重的碰撞事故，這點(diǎn)和車行老板描述的是比較準(zhǔn)確的，并且拆了不少啊，不過別忘了車輛后部咱們?cè)谕庥^檢測時(shí)也發(fā)現(xiàn)有事故的情況，所以還需要繼續(xù)檢測，同時(shí)你覺得一輛年份這么大的車怎么可能會(huì)就這點(diǎn)問題呢？

再來到駕駛艙內(nèi)，首先就是聞到一股難聞的氣味，然后就是這個(gè)內(nèi)飾的情況，全車座椅重新翻新了的，包了一個(gè)黑色的皮座套，改成了一個(gè)中控大屏。

而左右的a柱內(nèi)飾板縫隙就比較大了，很明顯就是拆卸過的。

再來看座椅底部的情況，座椅下面的金屬部分有大面積的銹跡，而座椅螺絲這些都是拆過的，當(dāng)然翻新座椅皮套也是需要拆座椅的。

然后再來看方向管柱，發(fā)現(xiàn)方向管柱的螺絲是拆卸過的，然后腳踏板螺絲也有拆過，也有幾處金屬面有明顯的非正常銹跡。這是一臺(tái)水泡車嗎？如果是這個(gè)情況，那就有點(diǎn)嚇人了，事故車結(jié)構(gòu)件受損影響的是車輛左右對(duì)稱性以及車輛修復(fù)的位置很難去承受第二次撞擊，車內(nèi)人的安全性較難以保證，但是如果是水泡的話，就不用多說了吧，很多朋友都知道的，危險(xiǎn)性是真的不小哦！

順著這個(gè)思路，隨后小李子把地毯下面的蓋板全部撬開，發(fā)現(xiàn)地毯里面也有很多的泥沙和灰塵，但是根據(jù)車輛年限以及這個(gè)車的使用情況來看，還不能直接去定義為水泡車還需要進(jìn)一步的檢測。

隨后小李子把儀表臺(tái)側(cè)面的邊蓋給打開，發(fā)現(xiàn)里面的金屬卻沒有明顯的銹跡，而保險(xiǎn)絲盒里面也是比較干爽的，沒有什么泥沙，那么這就可以說明這輛車可能涉水的嫌疑，因?yàn)樗粵]有超過座墊，根據(jù)國標(biāo)的定義只能說涉水，無非就是影響價(jià)格了。

接著看方向盤，發(fā)現(xiàn)中間的安全氣囊和旁邊的方向盤的磨損明顯不符合，而且存在一定的色差，可以判斷這個(gè)安全氣囊是后期更換過的，這也能想得到左前縱梁都彎了，如果安全氣囊還不彈的話，那真的就運(yùn)氣太差了。

再來到后備箱，打開后備箱第一感覺就是非常的惡心，這里面也太臟、太亂了，而且還有積水在里面，這可能就是車內(nèi)有異味的原因之一吧！真的有點(diǎn)奇臭難聞的，估計(jì)這車家車行收回來的時(shí)間比較長，可能想著既然都這樣了也就難得打整了，而且小李子我懷疑這輛車是在工地上跑的吧？

所有小李子把后備箱的膠條扒開發(fā)現(xiàn)左側(cè)的邊緣有修復(fù)過的痕跡，但是沒有傷及到后尾板，碰撞的應(yīng)該不是很厲害估計(jì)剛剛到內(nèi)側(cè)邊緣，但是小李子判斷防撞梁應(yīng)該也存在變形。

隨后再檢查副駕儲(chǔ)物盒發(fā)現(xiàn)是更換過的，隨后小李子把儲(chǔ)物盒拆掉，然后看到里面副駕的安全氣囊螺絲也是拆卸過的，加上前面有發(fā)生過事故，可以證明這個(gè)氣囊有更換過。

這里試檢測完以后，對(duì)車輛的功能進(jìn)行測試一遍，發(fā)現(xiàn)部分燈光有故障。不過這些都是些小問題，比較好處理。

隨后再讀取了這輛車電腦數(shù)據(jù)，故障碼也有點(diǎn)多啊，這個(gè)得引起重視了，如果真想購買的話建議事后一定要去4S店做個(gè)檢修。

內(nèi)飾檢測完，我們發(fā)現(xiàn)這車的車后不僅存在事故（不是很嚴(yán)重），同時(shí)還檢測出來這輛車存在涉水的嫌疑，安全氣囊也是彈過的，而且內(nèi)飾也翻新了一遍，也是拆了不少啊，這么經(jīng)典的第八代雅閣感覺像個(gè)戰(zhàn)損車啊，哈哈哈開個(gè)玩笑。

目前檢測下來這車的情況說實(shí)話的你說很糟糕，這畢竟是個(gè)10多年的車了，但是第八代雅閣被搞成這樣說實(shí)話內(nèi)心不是個(gè)滋味，哎~感覺客戶有可能不會(huì)買了，算了先不管那么多，咱們還是來看看底盤的情況吧。

底盤檢測咱們先看看這幾個(gè)懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，看右前減震螺絲有拆卸過，然后再根據(jù)下面的檢查發(fā)現(xiàn)確實(shí)是更換過減震的。而底盤上的很多橡膠件都已經(jīng)產(chǎn)生開裂，都需要更換了。

再來看發(fā)動(dòng)機(jī)的下半部分，有體課邊上有很多溢出來的膠。而曲軸的螺絲和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處螺絲同樣也是拆卸過的。這就可以直接確定是發(fā)動(dòng)機(jī)維修過了。

此處是后防撞梁，后面的防撞梁同樣也是受了傷的，而且還是沒有修復(fù)的那種。

檢測到這兒便結(jié)束了，小李子將檢測的情況反饋給了客戶，客戶聽了后本以為自己做好了心理準(zhǔn)備，結(jié)果還是愣了一下，車行老板站在旁邊也沒多說啥，就對(duì)客戶說了一句：情況差不多就是這么個(gè)情況，如果還是想要，咱們無非就是談價(jià)了。隨后看客戶樣子有點(diǎn)猶豫不決，這個(gè)是有點(diǎn)出我意料的，我還以為客戶會(huì)直接放棄呢，因?yàn)闄z測也結(jié)束了，隨后我因?yàn)橥硪稽c(diǎn)在另一個(gè)地方還有檢測任務(wù)便和客戶道別了。

大概在晚上的時(shí)候，客戶發(fā)來微信交流今天他看的這車哪些地方需要維修整備，你們知道小李子直接給驚呆，聽著話的意思是還真考慮買了?。亢竺嫘±钭游液闷娴膯柨蛻粽厥聝?，客戶給車行老板說的是他也沒多少錢，你這車事故也不輕，需要維修整備的地方也多，我還要花不少來弄，估計(jì)你這車也放了多久了，要不你就3萬左右賣給我，不過聽客戶的意思車行有點(diǎn)不打算賣給他，所以客戶也說現(xiàn)在還在僵持。說實(shí)話聽完這些語音段，我是真佩服買主小哥啊，是換做有些網(wǎng)友可能直接說一句：開去報(bào)廢吧，哈哈哈。但是有一說一，相信一些網(wǎng)友即使買練手的車也不會(huì)選擇這輛車了吧？哪怕這是臺(tái)第八代雅閣。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你的汽車朋友！