就在豐田章男還在和日本政府對峙時，本田已經(jīng)在中國開啟了純電進化。10月13日，Honda中國與廣汽本田、東風(fēng)本田共同發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”，并宣布2030年后，本田在中國市場推出的新車均為純電動車和混合動力車等電動化車型，不再投放新的燃油車。

本田計劃在包含中國在內(nèi)的先進市場，Honda純電動車和燃料電池車的銷量占比在2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。并優(yōu)先針對中國市場，加快電動化車型的投放，以此快速完成面向電動化的品牌轉(zhuǎn)型升級。與此同時，“e：N”品牌還同步發(fā)布了東風(fēng)本田與廣汽本田的兩款全新車型，以及三款純電概念車。

“e:N”品牌如何定義？

本田發(fā)布純電品牌已經(jīng)出乎意料，全新品牌名稱“e：N”更是超乎期待。細(xì)細(xì)回憶，這個品牌命名可以說是一脈相承。畢竟在本田銳·混動版本車型尾部，均設(shè)有“e：PHEV”、“e：HEV”等尾標(biāo)，因此“e：N”品牌的命名也延續(xù)了本田針對新能源車型的命名規(guī)律。

據(jù)本田官方稱，“e:N”的命名含義，不僅承載著Honda與生俱來的精神，也彰顯著開創(chuàng)未來的決心?！癳”是energize（動力），也是electric（電能）。而“N”是New（嶄新），也是Next（進化）。從命名來看，便可以看出HONDA將堅持創(chuàng)新，并以此為消費者提供全新的電動車駕乘體驗。

中國團隊主導(dǎo) “動”、“智”、“美”展現(xiàn)品牌真諦

為了能夠通過產(chǎn)品給予消費者最佳的駕乘體驗，從中國消費者的需求出發(fā)打造最佳的純電動車，本田官方還表示“e:N”系列產(chǎn)品以中國團隊為中心。并在中國團隊加持下，通過“動”、“智”、“美”展現(xiàn)“e:N”品牌的真諦。

具體來看，對于“動”，本田的解讀是，代表了Honda獨有的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。但為了真正實現(xiàn)，本田特地研發(fā)了全新的“e:N Architecture”純電架構(gòu)。該架構(gòu)整合了高效率?高功率驅(qū)動電機、大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺，并針對前置前驅(qū)FWD、四驅(qū)AWD和后驅(qū)RWD進行了區(qū)分。其中，前驅(qū)平臺“e:N Architecture F” 將在中小型車中搭載應(yīng)用，后驅(qū)平臺e:N Architecture W”則包含AWD和RWD兩個版本，在中大車型上搭載應(yīng)用，以此滿足消費者對于性能、操控以及續(xù)航的多方位駕趣。

“智”的真諦，便是實現(xiàn)車輛從被動智能，化為主動智能。因此，“e：N”品牌未來產(chǎn)品將會搭載融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙的“e:N OS“系統(tǒng)。其中，下一代Honda CONNECT還將實現(xiàn)對交通狀況和行駛環(huán)境中潛在風(fēng)險的遠(yuǎn)程監(jiān)測，自主推薦安全路線等等。以此讓用戶真正的感受到更加智能、安全、主動的體驗。

“美”是“e：N”品牌將采用的全新設(shè)計語言“e:N Design”，鋒利的車身線條、極具象征性的全新“H”標(biāo)識，加以種種設(shè)計細(xì)節(jié)，在展現(xiàn)科技感的同時，還滿足了用戶對于未來電動車的幻想。

加快渠道建設(shè) 助力“e:N”快速發(fā)展

全新產(chǎn)品、全新架構(gòu)、全新的品牌理念，是“e：N”獲取用戶的關(guān)鍵，但作為與用戶連接的核心，加快渠道建設(shè)也至關(guān)重要，這才能最快速的將“e:N”系列獨有的世界觀和產(chǎn)品魅力最快速的傳達(dá)給消費者。

因此，Honda將進一步豐富線上線下聯(lián)動的溝通渠道，并預(yù)計在國內(nèi)打造1200家特約店，以此覆蓋全國消費者。與此同時，針對特約店還將搭建“e:N”專屬空間，甚至在未來還會在重點城市設(shè)立“e:N”專營店。配合多元化的線下活動，以及本田即將構(gòu)筑的全新平臺，實現(xiàn)與用戶的零距離接觸。

需要注意的是，作為有著多年造車、銷售經(jīng)驗的本田，在渠道鋪設(shè)以及擴充產(chǎn)能上本就占有先天優(yōu)勢，如今本田正式確定了未來的發(fā)展路線。無論是線下溝通渠道，線上平臺，還是加大電動汽車數(shù)量與品類投放速度上，都將超乎用戶的想象。

與此同時，為了保證產(chǎn)能以及產(chǎn)品質(zhì)量，廣汽本田和東風(fēng)本田也將分別建設(shè)純電動車新工廠，并將從2024年起陸續(xù)投產(chǎn)。并計劃在5年內(nèi)推出e:N系列的10款全新純電動車型，這些車型也將在中國制造銷往全球，助力本田最快速的完成電動化轉(zhuǎn)型，以及“e：N”品牌最快速的騰飛。

寫到最后：

本田擁有著70年的車輛研發(fā)、制造技術(shù)和銷售的經(jīng)驗，并且本田在30年前，就已經(jīng)致力于電動車的研發(fā)，甚至在1993年便推出了第一款真正意義上的純電動車。多年以來，本田還通過HEV、PHEV、BEV、FCEV多種路線并存的方式積攢電動化技術(shù)。由此可見，如今“e：N”品牌正式發(fā)布，接下來的幾年也將成為本田厚積薄發(fā)的爆發(fā)期。而謀而后定，蓄勢待發(fā)的本田，真正下定決心向著純電市場進行發(fā)力后，其實現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型的速度，或許會遠(yuǎn)超人們的想象。