二戰(zhàn)期間有句名言，曾經(jīng)被當(dāng)做真理一樣重視。這就是數(shù)量也是質(zhì)量的一部分。而蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局就是對(duì)這句話的最好解釋。當(dāng)時(shí)德國(guó)方面的戰(zhàn)車和坦克被普遍認(rèn)為是當(dāng)時(shí)世界上最精良的的，但是由于受到鋼材等來源的限制，德國(guó)的戰(zhàn)車生產(chǎn)和主要的對(duì)手蘇聯(lián)對(duì)比差距很大，最終德方大約生產(chǎn)了3萬多輛性能比較好的虎式坦克。這個(gè)數(shù)量對(duì)當(dāng)時(shí)的大部分陸地大國(guó)肯定是橫掃的，但偏偏對(duì)面的主要對(duì)手是蘇聯(lián)。蘇聯(lián)依靠其廣大的后方產(chǎn)能，加上美國(guó)方面的大量援助，比如基本無限制的供應(yīng)裝甲鋼，因此最終堆出了十萬輛以上的T系坦克，雖然包括T34在內(nèi)，對(duì)比后期的虎式坦克質(zhì)量性能仍然有差距，但是卻有3比1以上的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，最終結(jié)局就是平推到了柏林以西。由于以絕對(duì)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝對(duì)手的方法深入人心。

因此到了冷戰(zhàn)時(shí)代，蘇聯(lián)長(zhǎng)期保持的軍事機(jī)器的總規(guī)模相當(dāng)驚人，從核彈頭的總數(shù)到海陸空的常規(guī)兵器的總數(shù)，對(duì)比同時(shí)代的美國(guó)幾乎都有優(yōu)勢(shì)。不過唯獨(dú)一個(gè)單項(xiàng)，蘇聯(lián)方面卻長(zhǎng)期被美方壓制。這就是軍用直升機(jī)的總數(shù)上，蘇聯(lián)軍方的裝備總數(shù)。似乎總是被美國(guó)反壓制了。在冷戰(zhàn)的鼎盛時(shí)期，美軍一共擁有直升機(jī)超過1萬架，而蘇聯(lián)方面似乎總是在七八千架的樣子徘徊。到冷戰(zhàn)結(jié)束以后，雙方擁有的直升機(jī)總數(shù)則拉開了更大的差距。美國(guó)各大軍種至今保留直升機(jī)超過5500架，而當(dāng)今的俄羅斯軍方，只保留各種直升機(jī)還不到2000架，甚至逐步連穩(wěn)居世界第二的位置也眼看不保。因?yàn)橛辛硗庖患业能娪弥鄙龣C(jī)數(shù)量也逐步上來了。雖然直升機(jī)總數(shù)一直沒有領(lǐng)先，但蘇聯(lián)方面一直很重視特種直升機(jī)的發(fā)展。

也擁有不止一個(gè)直升機(jī)設(shè)計(jì)局，并且研發(fā)制造出了像米26這種全球起飛重量和外掛載重量最大的直升機(jī)，明顯反超美國(guó)一頭。冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄方的軍機(jī)出口也曾經(jīng)火爆過十幾年，大量出口的不單純有蘇式戰(zhàn)斗機(jī)，也包括相當(dāng)數(shù)量的軍用直升機(jī)。而到了最近5年左右，俄方的軍機(jī)出口甚至每年的軍機(jī)生產(chǎn)總量，都下降得非常厲害。比如2018年俄飛機(jī)和飛行器產(chǎn)量較2017年同期下降13.5％。2019年飛行器產(chǎn)量將繼續(xù)下降。

對(duì)比2018年同期下降了48％。在2014年左右，俄方每年還能生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)80架以上，而最近兩年居然下降到了35架左右。于是這里就產(chǎn)生了一個(gè)嚴(yán)重的問題。即使突然獲得了較大的直升機(jī)的訂單，比如熱傳的卡52的外銷訂單，那么俄方的直升機(jī)工廠，能不能按時(shí)保質(zhì)保量的交貨呢？在這方面曾經(jīng)就有很大的反例，比如當(dāng)年加油機(jī)的大訂單，最終因此產(chǎn)能不足和外協(xié)扯皮導(dǎo)致沒有成交。

當(dāng)然在軍用直升機(jī)方面，和戰(zhàn)斗機(jī)和大飛機(jī)的生產(chǎn)還有所不同。目前俄方把直升機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，整合到了俄直升機(jī)公司一家。俄直升機(jī)公司于2006年成立，專門管理直升機(jī)資產(chǎn)。目前俄直升機(jī)公司是莫斯科"米里"直升機(jī)公司、"卡莫夫"直升機(jī)公司、烏蘭烏德航空工廠、喀山直升機(jī)公司、羅斯托夫直升機(jī)公司、莫斯科"前進(jìn)"機(jī)械制造公司、斯度賓機(jī)械制造生產(chǎn)企業(yè)、直升機(jī)服務(wù)公司等一系列公司的管理公司。預(yù)計(jì)2021年直升機(jī)總產(chǎn)量可以接近90架。對(duì)單獨(dú)一個(gè)企業(yè)來說，年產(chǎn)量最多在30架左右。