昨日，一則豐田普拉多沉入水底的視頻火爆全網(wǎng)。事發(fā)地為內(nèi)蒙古呼倫貝爾的一處河道，事發(fā)時(shí)該普拉多被困在河道邊沿，無論駕駛者如何操作，車輛都無法脫困，最后竟陰差陽錯(cuò)駛?cè)肓撕拥乐行?，而駕駛者由于不會(huì)游泳，不幸溺亡。在筆者看來，這起事故完全是人禍。?

剛開始的時(shí)候，涉事的普拉多被困在河道邊沿，但是車陷進(jìn)去并不深，此時(shí)駕駛者如果下車或者岸上的同伴實(shí)施救援，都不會(huì)造成后續(xù)悲劇的發(fā)生。據(jù)傳駕駛者曾經(jīng)參加過一些場(chǎng)地越野比賽，但從此次事故中的操作來看，這位駕駛者的經(jīng)驗(yàn)不是很豐富。
車輛陷入淤泥當(dāng)中時(shí)，涉事普拉多的駕駛者一直在踩油門，這一定程度上加劇了車輛下陷的深度，轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪就相當(dāng)于連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵鍬，將坑越挖越深。當(dāng)四個(gè)車輪都失去了承托，底盤徹底接觸地面，此時(shí)的救援難度會(huì)大大增加，學(xué)過物理的應(yīng)該都知道接觸面積和摩擦力之間的關(guān)系。?

普拉多駕駛員犯的第二個(gè)錯(cuò)誤，就是在不清楚河道深淺的情況下貿(mào)然駛?cè)?。野外穿越的過程中，難免會(huì)碰到河流，如果有車轍印，可以順著車轍印走，一般不會(huì)出大問題；如果沒有車轍印，最好先丟幾塊石頭測(cè)試一下河水的深度，以免發(fā)生意外。

普拉多駕駛員雖然有錯(cuò)，但錯(cuò)誤更嚴(yán)重的，顯然是與他同行的其他同伴。在普拉多駛?cè)牒拥乐行闹?，車頭已經(jīng)被水淹沒，普拉多駕駛者的同伴認(rèn)為車輪已經(jīng)到了河床，但實(shí)際上河水中的普拉多一直在下沉。

岸上的人錯(cuò)誤判斷了河水的深度，從而延誤了對(duì)普拉多駕駛員的救援，最終導(dǎo)致了事故發(fā)生。外出越野，切忌單人單車，最好組隊(duì)前往。但組隊(duì)的時(shí)候一定要注意自己的隊(duì)友是否靠譜，是否擁有豐富的越野經(jīng)驗(yàn)，否則，當(dāng)你身陷險(xiǎn)境，你的隊(duì)友只能是一群看客。

還有一點(diǎn)就是越野的過程中不要逞能，出事的普拉多駕駛員為了不丟面子，極力想把車從河道里開出來，但卻一步步把自己推向了死亡的深淵。別人兩驅(qū)通過的路段，你掛四驅(qū)過并不丟人，逞能成功了沒人給你發(fā)獎(jiǎng)牌，但是逞能失敗了，付出代價(jià)的卻是你自己。

越野具有一定的危險(xiǎn)性，也具有一定的專業(yè)性，怎么涉水，怎么過沙，怎么爬坡，都是有很多技巧在里面的，如果沒有接受過相關(guān)的培訓(xùn)就去盲目的越野，很有可能發(fā)生意外。普拉多駕駛者的不幸就是長(zhǎng)鳴的警鐘，希望能喚起更多人對(duì)越野的敬畏之心。