說到法系車，就不得不提到最近火出圈的雪鐵龍C6，因?yàn)楦哌_(dá)9萬的優(yōu)惠，讓入門車型的價格降至12萬，讓不少消費(fèi)者爭相購買。然而，12萬的雪鐵龍并不是你想買就能買到的，要知道，這款車僅在湖北市場有著這樣的優(yōu)惠，也就是說，購買者是有條件限制的。話說回來，12萬的雪鐵龍C6就真有那么香嗎？真如網(wǎng)友們所說：“22萬的雪鐵龍哪都是缺點(diǎn)，12萬的雪鐵龍有缺點(diǎn)也是我的缺點(diǎn)”，可能，并沒有這么夸張！

就在此前，乘聯(lián)會發(fā)布了2月的銷量數(shù)據(jù)，而雪鐵龍C6在2月的銷量僅103臺，不可謂不慘。反觀同級別的車型，如雅閣、凱美瑞，在2月銷量都超過了萬臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)將雪鐵龍C6甩在后面。即便是排名相對靠后的帕薩特和邁騰，銷量在9000臺上下。就連自主品牌的紅旗H5（新款），銷量也有4578臺，而紅旗H5經(jīng)典款也有3523臺的銷量。這樣看來，雪鐵龍C6銷量不佳肯定不僅僅是價格問題。那接下來我們就分析一下，12萬的雪鐵龍C6值不值得買？

這里以2022款400THP共創(chuàng)版為例，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面，我們暫且不過多講述，畢竟，每個人的審美不同，有人吐槽他老氣橫秋，自然也有人覺得他成熟穩(wěn)重，屬于商務(wù)氣息較重的車型。不過，在車身尺寸方面，雪鐵龍C6為4980/1858/1475mm，軸距為2900mm，相比競品車型，表現(xiàn)要更加優(yōu)秀。

配置方面，2022款400THP共創(chuàng)版標(biāo)配真皮多功能方向盤、智能遙控鑰匙、仿皮座椅、前排座椅加熱、8英寸中控屏幕、手機(jī)互聯(lián)、LED大燈等功能，只能說中規(guī)中矩，并不算豐富。

動力上，2022款400THP共創(chuàng)版搭配的是1.8T+8AT的動力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)211匹，峰值扭矩為300N·m，WLTC綜合油耗為6.99L/100km，還是比較經(jīng)濟(jì)的！但動力方面相比同級車型，還是有著非常明顯的優(yōu)勢，當(dāng)然，這也是雪鐵龍C6在同級車中最大的競爭優(yōu)勢。

最后，就是回到價格層面，12萬的雪鐵龍C6確實(shí)算得上是同級車最優(yōu)，但相比同級車優(yōu)惠后的價格，差距并不是很大，比如，在1-2萬內(nèi)差價的車型就有雅閣、紅旗H5以及長安深藍(lán)SL03等車型，甚至純電車紅旗E-QM5的指導(dǎo)價還是12.27萬起。卻這些車的銷量都還看得過去。綜合對比的話，雪鐵龍C6的性價比并沒有大家想象中的那么高?？赐旰?，你還會買12萬的雪鐵龍C6嗎？最后，讓我們來預(yù)言一下，雪鐵龍C6在3月的銷量能達(dá)到多少？