10月9日，中鐵北京局承建的成達(dá)萬高鐵項目隧道正洞累計掘進(jìn)2038.5米，突破2000米大關(guān)。

中鐵北京局承建的成達(dá)萬鐵路站前15標(biāo)項目位于四川省達(dá)州市和重慶市開州區(qū)境內(nèi)，正線長度24.796千米，有隧道6座共16.184千米，設(shè)斜井輔助坑道1座1050米，其中光明隧道全長8468.8米，為成達(dá)萬高鐵營萬段第4長大隧道，處于連通川渝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，具有“一隧連雙圈”的重要意義，是標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。

自2022年12月1日光明隧道出口在全線首家隧道正洞進(jìn)洞施工以來，項目科學(xué)管理，多措并舉扎實(shí)推進(jìn)征地拆遷工作，各工點(diǎn)工作面陸續(xù)按期開工，持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)要素配置，高效組織工序轉(zhuǎn)換，努力克服瓦斯隧道管理難度大、地質(zhì)復(fù)雜等多重困難，最終實(shí)現(xiàn)8個正洞作業(yè)面同時掘進(jìn)的大干態(tài)勢。

安全第一 預(yù)防為主

施工過程中，項目嚴(yán)格按照低瓦斯隧道施工規(guī)范要求，遵循“動態(tài)更新、重點(diǎn)管控、嚴(yán)格預(yù)防”的原則，配齊配全各類瓦斯防控設(shè)施，建立調(diào)度指揮中心智能視頻監(jiān)控，在洞內(nèi)設(shè)置有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，動態(tài)掌握洞內(nèi)人員信息及各項不良?xì)怏w的實(shí)時監(jiān)測值，成立隧道安全施工管控小組，有力保障隧道施工生產(chǎn)安全高效推進(jìn)。

精品工程 質(zhì)量為本

項目落實(shí)“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的要求，全面推動施工現(xiàn)場智能化、信息化，建成智慧調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生還原、服務(wù)和調(diào)度現(xiàn)場。大力應(yīng)用智能化系統(tǒng)及設(shè)備工裝，配置瓦斯監(jiān)測自動報警、3D初支全斷面激光掃描、智能化分倉布料全自動振搗二襯臺車、智能噴淋養(yǎng)生臺車、自行式仰拱液壓棧橋等先進(jìn)工裝設(shè)備，有效減少質(zhì)量病害，穩(wěn)步提升工程品質(zhì)。

標(biāo)準(zhǔn)施工 管理為要

項目認(rèn)真落實(shí)相關(guān)規(guī)范要求，有效加強(qiáng)隧道施工過程技術(shù)管控，充分落實(shí)指揮部、工區(qū)對施工現(xiàn)場管控的主體責(zé)任，壓緊壓實(shí)各級職能分工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場對隧道工程初期支護(hù)、仰拱、襯砌幾何尺寸的測量、驗(yàn)收、簽認(rèn)工作，確保隧道工程各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范。施工中將生產(chǎn)計劃分解到每周、每天，重點(diǎn)施工工序安排專人旁站盯控，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏，有效提升現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化水平。

黨建引領(lǐng) 合力攻堅

指揮部黨工委大力推動“崗、區(qū)、隊”建設(shè)，積極帶動黨組織和黨員發(fā)揮先鋒模范作用，優(yōu)質(zhì)高效地完成項目建設(shè)任務(wù)，切實(shí)讓黨旗高高飄揚(yáng)在施工一線。截至目前，項目共在急難險重施工工區(qū)設(shè)立23個黨員先鋒崗、劃分6個紅旗責(zé)任區(qū)，特別是二工區(qū)架子二隊光明斜井紅旗責(zé)任區(qū)，年初進(jìn)洞以來，面對施工便道風(fēng)險多，洞內(nèi)運(yùn)輸坡度大、防洪防汛要求高等困難，比原計劃工期提前40天掘進(jìn)至正洞，為光明隧道按計劃工期貫通打下堅實(shí)基礎(chǔ)，攻堅克難成效顯著。

目前，成達(dá)萬項目正緊抓秋季施工黃金期，制定科學(xué)有效措施，細(xì)化施工生產(chǎn)任務(wù)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，責(zé)任落實(shí)到人，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項目履約，奮力沖刺年度各項任務(wù)目標(biāo)。（中鐵北京工程局）